车314点评怎么样

在网上流传的路虎小毛病多，例如发动机异响、水泵故障、冷却系统故障、抖动共振等等。我们开了这辆车800公里，目前没遇到类似问题。 整个外观设计，没有太多硬朗的轮廓，但也符合城市SUV的基因。发现神行的车尾造型没有采用路虎发现5那种不对称的车屁股造型，发现神行5车尾看起来真有些奇怪，但个人感觉还是要发现要好些。由于发现神行整体车身比发现5要小，尾灯灯组也采用圆形设计，所以整个车身尾部看起来更精致一些。 内饰里边略微有点素，我们试驾车型为发现神行2017款 2.0T HSE，先看看这仪表盘就知道这台车的内饰有多素了，除了方向盘上的LOGO，这个内饰真没有多少豪华元素！ 虽说中控用料塑料感严重，但好在座椅是真皮座椅，并且包裹感很足。这辆车跑了近8万公里，但是上下车频繁需要磨损的座椅区域并不明显，座椅用料终于有点路虎的豪华感。 这台采用2.0T高功率发动机，最大马力241Ps、最大扭矩340N·m，搭配采埃孚9AT变速箱，2017款2.0T高功率版本官方公布百公里加速8.2秒，先说加速感受，如果正常驾驶会感受到它的油门比较灵敏，比较跟脚；油门的收放和发动机的功率升降一致性很高。可如果急踩油门，涡轮会有一秒多的延迟，然后猛的顿挫一下，车才加速，猛加速时变速箱给人的冲击感还是比较严重。 跑得快，一定要刹得住，但这辆车貌似只有跑得快。它的刹车脚感还是偏线性的，但是有点太软了，刹不住！官方好像也没公布百零刹停距离，据网上测试应该是40米开外。 再说回它的采埃孚9AT变速箱，近8万公里的车，起步时、堵车时变速箱顿挫稍微有一点，不过这辆车并没有变速箱异响发生。总体来说，变速箱的匹配程度不错，只是急加速时有点偏软，变速箱顿挫感也有些恼人。 如果买这款二手车，个人感觉还是比较值得，毕竟是一款路虎，况且它的保值率也很低。