车知灼见点评怎么样

捷达VA3是捷达品牌里的一款紧凑型轿车，它的售价比较亲民，基本上与同级别的国产车展开竞争。前不久笔者借到了2020款捷达VA3的试驾车，下面就和大家分享下关于这台车的试驾情况。 试驾车型：2020款 1.5L 自动向上人生版 价格：该款车型的官方指导价为7.68万元，目前在北京地区是有不到一万元的终端优惠，参考裸车价为7.08万元。再加上必要花费8135元（包含购置税、交强险等），以及商业保险4184元，如果选择全款购车的话，这款车的落地价大概在83119元。 空间：车身尺寸方面，捷达VA3的长宽高分别为4501×1704×1469mm，轴距为2604mm。试驾车型采用织物材质的座椅，乘坐舒适性表现中规中矩。乘坐空间部分，本人身高179cm，将前排座椅调至最低后，头部剩余一拳左右的空间。保持前排座椅不动，来到后排，头部留有四指的空间，腿部空间为一拳四指。捷达VA3在乘坐体验上展现出细心的一面，像前排座椅下方有很大的留空，方便后排乘客将脚伸进去，等于说又扩展了后排脚部活动空间。 动力系统：试驾车型搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率为112Ps，峰值扭矩145N·m。传动系统，与之匹配的是6挡自动变速箱。值得注意的是，这台1.5L发动机配备的有D-CVVT连续可变气门正时技术。 驾驶体验：如果按照家用车的标准去衡量，捷达VA3的动力表现并不弱，初段油门的调校比较积极，起步动作很轻快。但是加速来到中后程时，会发现它的储备动力有些不足，这也是许多小排量自吸发动机不好的一面。6AT变速箱的表现确实值得称赞，换挡动作很积极，平顺性也还不错。 底盘：捷达VA3采用前麦弗逊式独立悬挂与后扭力梁式非独立悬挂，属于这个价位车型里的主流悬挂配置。底盘调校拥有德系车惯有的质感，对于路面上的细碎震动可以过滤的比较彻底，阻尼回弹的也很干脆。不过在过减速带或者坡度较大的路面上时，后段悬架会有些偏硬，欠缺舒适性。 噪音：捷达VA3的隔音水平仍有较大的提升空间，尤其是在高速巡航时风噪有些偏大。根据实际的测试数据来看，怠速状态下，噪音值为45.8分贝；60km/h车速行驶时，噪音值为59.1分贝；80km/h车速行驶时，噪音值为63.5分贝；120km/h车速行驶时，噪音值为68.4分贝。 保养：参考捷达VA3的保养手册，新车行驶里程达到5000公里时进入首保阶段，往后的保养周期同样为5000公里/次。行驶里程达到60000公里时，需要更换机油、机滤、空气滤清器、空调滤清器、火花塞、变速箱油，参考费用为626元（包含工时费）。捷达VA3的易损配件价格偏低，比如半合成机油的标价是190元/桶、空气滤芯的标价是66元/个。综合来看，捷达VA3的整体保养成本相较于其他竞品车型更有性价比。