啊表车评点评怎么样

现在国内很多的车企都开始进入新能源车型的开发了，吉利也是一样，帝豪GL也出现了PHEV版，造型上和汽油版的并没有太多不同。价格方面，新车的厂家价格是16.48万元，本地经销商这里有2000元的优惠，实际裸车价格为16.28万，新能源车是没有购置税的，强险等杂项的费用在1870元左右，商险大约5000左右元，最终的落地价约17万左右，优惠力度稍小了一点。 帝豪GL PHEV的外观比较时尚年轻化，前脸这里一直用着比较经典的回纹格式的中网，轮廓这里还用上了镀铬装饰，看起来更有档次感，腰线设计让车身看起来有些运动姿态，车尾这里整体设计还是比较保守的，不过下方虽然是隐藏式排气，但两边还是设计上了镀铬装饰，让尾部看着有一定的运动感。 内饰设计和上一款帝豪GL没有什么差别，时尚感比较多，而且仪表盘也是7英寸液晶屏的，中控屏为8英寸的，两块屏的显示效果非常好，车机系统也比较好用，还支持语音识别，开车的时候使用非常方便，可以减少手动操作的次数，带来更好的行驶安全性，只是车机系统虽然支持联网，但不支持OTA升级，多少还是不太方便。 空间方面的表现，同事身高是181cm身高为例，前排这里头部1指左右，后排坐好后，头部还是1指，腿部这里约1拳4指，车内的上下空间有点小，前后空间还可以，身高在180cm以上的话，坐进来会比较难受。座椅的皮革材质柔软度不错，触感比较好，填充物也比较厚实，坐上去的感觉软软的，而且后排座椅的倾斜角度也比较大，坐时间长了也不会感觉太累，并且后排这里是有后排出风口的，冬天夏天后排这里就不怕刚进车里会比较难受了。 动力表现也让人比较满意，电动机介入的时候，起步比较快，要比普通燃油车型明显快一些，车子的换挡平顺性比较好，换挡没有什么顿挫出现，基本上感觉不到换挡过程，方向盘为电子助力，打起方向也比较容易，不过操控乐趣并不太多，车子的电子化比较严重，像路感方面就比较模糊了，这款车也仅仅是家用开着，操控上并没有太多的特色。 缺点：1、受电池组的影响，后备箱空间有点小。2、油箱只有35L，燃油续航能力比较低。3、车内头部空间比较小。总体来说，这款车的实用性比较突出，特别是油电都可以用，带来了比较大的便利性，只是优惠力度不是太大，如果能有大幅优惠，可以考虑入手。