2021-03-18发布于:发现运动版车友圈
4.14
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.00
分
操控
4.00
分
内饰
4.50
分
空间
4.00
分
动力
3.50
分
舒适
4.00
分
购车信息
购车时间:
2020-11-01
裸车价:
25.80万
购车地:
南宁
百公里油耗:
11.50L
坐标南宁,裸车价25.8+保险7000+税23000+强j包8000(有个gap全保和延保两年),送脚垫,贴膜,提车时候销售额外送了镀晶。落地29.6左右 外观方面。这是第一个吸引我的地方,相比于发神,这次升级我认为是很成功的,年轻时尚了很多。其次在内饰上也没有那么多累赘,选的白黑内饰给人一种干净清爽的感觉,至于网友说的白色难打理,这就要看个人了,目前车开了5000公里,没有发现有发脏发黄的现象。 驾驶方面。坐姿很高,这点好评!开在路上有一种居高临下的感觉。平常不越野,对越野性能不做评价。动力上就有点差强人意了,平平无奇,过于平缓,明明叫运动版一点没有运动的感觉。。(听说刷赛道模式不错)但是,日常使用也绝对够用,就给人一种很居家的感觉。比较不爽的地方:1、休息踏板,设计得窄不说,中间还有块凸起?!简直反人类,我这无处安放的左脚。。2、启停功能,(其实关于启停功能仁者见仁智者见智,我个人认为对于省油还是挺有帮助的,尤其是红灯多的路段,而且现在经过十几年发展,对于电瓶的损耗可以说忽略不计了。)发运车速低于17就会触发启停,有时候只是低速跟车,发动机就熄火了,十分影响驾驶体验,希望下一代工程师好好斟酌一下。3、变速箱逻辑,偶尔会出现低速起步3000转不换挡,中速(60-80)转速过高的情况,不知道去升级程序会不会有所好转。 油耗方面。目前跑了大概5000,高速+快速路+市区,11.5。相对于同级别偏高是众所周知的,“得益于”两吨的车重和并无用处的电机,加上60升出头的油箱,成功让我患上轻微里程焦虑。 乘坐方面。后排空间不能说很大,试过xc60,冒险家,x3,Q5L,应该属于中等水平比上不足比下有余,中规中矩,日常够用,不过看在车身4.6米,就勉强原谅了,要是五座的可以调节靠背和前后可能会好很多。隔音效果不错,安全舒适配置该有的都有,但是有点太简单了,比如座椅加热通风,无钥匙进入,氛围灯居然还要选装,有点对不起这车的身份。音响还行,不是音乐发烧友不太在意。不太满意的点就是,后排的头枕舒适度不高。至于有车友反应的中控黑屏,异响,故障灯目前我都没遇到过。 总体而言,这个价位买到发运,物有所值,逼格有,舒适也到位,还能再奢求什么呢?
南宁的捷豹路虎,都比别的地方便宜
可以改个仪表,加个acc
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