私家车酷点评怎么样

宝马标志性的双肾格栅尺寸将进一步加大，和大灯相连的开眼角设计也将继续沿用，LED大灯组的两颗透镜中下沿或将留白。全新一代宝马3系进气格栅具有智能降阻功能，有助动力单元快速进入工作状态，前部的黑色传感器表明配备增强型驾驶辅助系统。内饰方面，三幅式多功能方向盘造型经典，搭配12.3英寸全液晶仪表，展现出强烈的运动气息。10.25英寸触控式液晶屏采用悬浮式设计，支持多种手势控制，配合GPS导航、语音控制以及手机互联等实用功能，赋予内饰不俗的科技质感。此外，中控台大面积的皮质包裹以及镀铬饰条装饰，也让运动时尚的内饰氛围多了一份沉稳。来到这个级别，无论是标轴还是长轴，后排乘坐空间都无需担心。座椅配置方面，此次改款做到了全系标配，主座椅带记忆电动调节、副座椅电动调节、主副座椅靠背/高低/腿托/前后调节等配置的搭载，赋予了驾乘者同级优秀的乘坐体验。然而，宝马3系后排中央地台仍有一定幅度隆起，对后排中央乘客来说，乘坐体验会有一定影响。这一代的转向手感给人的感觉比较虚，方向盘助力介入之多让你觉得这不是一台宝马。这一点上不知道是不是为了所谓的舒适性所做出的牺牲。但随速度增加阻尼增加，仍然是做的还不错，低速轻盈高速沉重，整体车子不会发飘。悬挂支撑确实要比之前的3系软，不过在急弯之中的中后段支撑力道还是挺足的，整个的反应虽然还算跟手，但真的没以前那么犀利了。而且由于缺失了后防倾杆，所以整台车要比上一代车型的动态表现更偏向推头。动力方面，宝马3系 2021款 330Li xDrive M运动曜夜套装搭载了2.0T 258马力 L4发动机，其最大功率为190kW，峰值扭矩为400N·m，传动系统匹配的均为8挡手自一体变速箱。