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    MT摩托大师点评怎么样

    2021-03-18发布于:嘉悦A5车友圈

    外观

    4.00

    配置

    3.50

    操控

    3.50

    内饰

    3.50

    空间

    4.00

    动力

    3.50

    舒适

    3.50

    购车费用:江淮 嘉悦A5 2019款 1.5T CVT精英型,官方指导价9.88万,目前优惠在2万元左右,裸车均价7.88万元,在加上购置税6973元,上牌费500元,车船使用税420元,交强险950元和商业保险4353元,落地价在9.2万元左右,不到10万元。对于国内大部分家庭来说,这个售价并不算昂贵。即使是分期,购车之后的还款压力也不是很大。 优点: 1、外观颜值高。江淮嘉悦A5 1.5T CVT精英型,作为一款国产家用轿车,外观的设计还是非常时尚的。坐进车内,内饰是以黑灰双色和棕色为主,加上掀背式尾门设计和圆筒式的双排气孔和旋转式双五辐轮圈,整车很有运动感。 2、嘉悦A5虽然是紧凑型轿车,但是车身长度达到了4772mm,宽度1820mm,轴距2760mm,绝对是A+级别以上的尺寸规格,非常接近B级车。后排空间很大,个人身高176体重150斤,坐进去不会顶头也不顶腿,坐三个成年人都绰绰有余。并且座椅是仿皮材质,比较柔软,舒适性很高。后备箱空间非常不错,因为是掀背的设计,开口特别大,放大件的东西很方便。如果将后排放倒就是一张双人床,空间家用完全足够。 3、车辆操控性非常不错。驾驶的时候,方向盘手感很好,转向灵活准确。即使是女司机也能够快速上手,操控比较容易,拨动方向盘也不会很累。同时还有定速巡航,开高速的时候,不会特别累。 缺点: 1、嘉悦A5底盘调教不太出色,感觉底盘支撑性不够,尤其是转弯的时候,侧倾也比较厉害。减震滤震性能也一般,平顺性不够高,过小坑洼都都有点抖,更不用说大坑洼了。不平的路面,速度快一点,感觉坐在车内没有安全感,不太舒服。 2、动力方面虽然有涡轮增压,但是起步动力还是比较弱,1.5T四缸发动机,马力是150匹,虽然看着不错,但扭矩只有210牛米,而且转速需要到2000转以上才能爆发,还有就是CVT变速箱,日常提速比较慢,比较柔,日常市区代步也算够用,但起步太肉是它的最大缺点。 3、隔音效果比较一般,在市区高峰期,路上车辆拥挤,在车内打开音乐都不能完全覆盖住胎噪和外界车辆的噪音,上下班心情比较烦躁,驾驶感觉不是很舒适。高速的话,时速60km、70km就开始有明显的胎噪和风噪声,隔音效果有待改进。 嘉悦A5保养比较省钱,机油180元、机滤25元,再加上60元工时费,全部下来小保养还不到300元。大保养的话,根据更换的配件不同,价位也不同,如果更换火花塞、刹车油,各种滤芯,费用基本在800元左右。60000km需要全面保养,更换变速箱油,CVT变速箱油成本420元,加上工时费一共600元,再加上车上其他零部件保养,费用在1000-1200元。 总得来说,嘉悦A5这款车外观很不错,颜值很高,空间也是A+级别,完全能满足日常需求。最后加上比较亲民的价格,在国产同级车型中,算是比较不错的一款车。对于日常上班代步、购车预算不高的人来说,还是比较推荐的。

    作者提到的车系:


      购车考虑:对于刚毕业的我来说,选择一台合适自己的车非常重要,空间要大,配置还得不错,看了很多车子,最后选择了嘉悦A5,首先对于车子来说,第一空间很不错毕竟4772的车长,2760的轴距,满足日常所需,也不能买的太小,毕竟大空间对于我来说,非常在意。 看车:最后决定购买的时候,当然得到当地4S店看车,嘉悦A5去年11月份上市,本来想着购买一台手动,但是考虑以后市区堵车的问题,还是选择了自动,下决心看一下自动超越,这个配置据我了解,差不多够用了,梦想为最高配,我觉得真没有这个必要,毕竟实力不允许呀 外观:外观直瀑式进气格栅,原来玛莎拉蒂设计师丹尼尔操刀设计,对于颜值来说,前脸无可挑剔,日间行车灯灯的点缀,东方之美的设计语言 车身修长,腰线分明设计,大溜背为主设计元素,而且还有掀背设计,后排放倒,可睡觉,这个就太舒服了,尾部贯穿式尾灯,为尾部设计加分不少,行走在路上辨识度超级高,大气更不用说啦。 空间表现:对于空间来说,我最满意的是后排可以完全放倒,网上购买一个充气床垫,对于我经常出差来说,方便休息也是最大的便利,掀背后尾箱能放下不少东西,后排虽然不能葛优躺,但是翘个二郎腿也不是不可能呀 前排来说,中控大屏为对称轴,方正的出风口设计,视觉上拉伸了不少,本人175的身高,也不压抑,加上天窗,的确很棒 智能配置:嘉悦A5用了科大讯飞的交互系统,语音一下满足日常音乐,以及导航,并且有厂家赠送流量,这就很棒,我也不用再去下载歌曲啦,想听语音一下就可以,最棒的钥匙是手表设计,带着手表,就可以当钥匙用,最意外的是还有远程启动,对于我们喜欢冬天热车的人来说,早上起来洗漱我就可以通过手机启动,这就很棒,液晶仪表整车档次感提升不少 用车感受:家用1.5T动力够用,油耗表现8个也能接受,毕竟接近了B级车的标准啦,四轮独立悬架也很舒服,这个价位绝对没问题,至于太多的感受以后用车在分享

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      2019款 1.5T CVT精英型

      车主评分:4.22分
      “优秀”

      裸车价:8.08万

      购车地:吕梁

      今天看了一下里程表,发现爱车嘉悦A5已经跑了2万公里了,算了一下时间,从去年6月份买车,到现在一年多,已经跑了这么多了,估计我这个行驶里程,可以碾压很多家用车了吧。因为自己工作原因,几乎每个月都要开车去外地出差,前段时间因为疫情,坐火车不方便,也正好高速路免费,所以就开车往返了,这样下来行驶里程多了一点。也因为这一点,我觉得自己对这款车的了解,要比别人多一点,就简单谈下这车的一点使用感受吧。先说下动力性能,1.5T的动力,不是很有劲,但是对的起价格,开着游刃有余。红灯起步,轻踩油门车子就冲出去,感觉不错。路上提速,也没有压力,稍微用力踩下油门,车速瞬间上去。特别是跑高速,油门不用踩到底,速度很轻松就能跑到120码,而且车子跑起来一点也不发飘。再说下操控性能,方向盘轻,没有虚位,指向精准,指哪打哪开。起来也顺畅、舒服,即便是自家媳妇开着也毫不费力,换档也平顺、流畅,刹车及油门,反应都比较灵敏,正常踩一下,就会感觉得到。尽管说这价格不到十万,但是驾驶起来有种合资车的感觉。再就是车子的舒适性了,还不错,座椅坐着舒服,噪音不大,减震也好。皮质材料的座椅,看着挺高档,摸起来舒服,坐着更爽哈,这厚实的座椅,挺有弹性,长时间坐在上面也不觉得累。车子密封性也挺好,怠速状态下,发动机震动很小,就是在高速上车速到120码,把车窗关闭后,坐在车内的噪音也很正常。减震挺好,跑一些起伏路面的时候,也没有很大颠簸感,主要是后悬为独立后悬架,这点很良心,大部分这种价的车子,很少有独立后悬。至于说外观,这属于萝卜青菜各有所爱,不过这车的溜背式造型,还是很让我满意的。还有空间,也超级强大,特别是掀背式的尾门设计,后备箱空间很大,具体这车还是挺值得购买。。

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      2019款 1.5T CVT超越型

      车主评分:3.11分
      “良好”

      裸车价:8.48万

      购车地:合肥

      19年上市的第一批车主~目前2年不到,跑了3.8万公里,外观还是过得去的,当时购买也是有一部分外观因素。说说2年的感受吧,首先胎噪和风噪在60朝上后感受特别明显,目前常规小保养~换了制动踏板总成(异响)然而没有卵用,还是存在异响,中控大屏开裂(质保期内免费更换),喇叭一个(免费更换)副驾驶玻璃升降异响,厂家生产线员工来加润滑剂,一个月不到又产生异响,算了,它响任它响,声音大点,都能盖过去。3.8万公里统计了中石油和中石化的加油记录(现金不含)已经2.8万的加油费用了(限车牌加油,加油记录绝对真实)高速,快速路,市区路况都有,油耗确实高。只能说买到的是真江淮。内部空间够用,后备箱空间够用。配置一般,实车自动超越型,当时购车顶配就是梦想版(超越+多了电尾门)流量每月5G不够用保值率差,全车原版原漆,置换也好,二手车评估也罢,残值5万下,还不如当时卖的18款小POLO,由于自身从事汽车销售行业,对于价格心里有预期,但市场还是给了一记耳光。动力方面,这款车子开着还算可以,南京邦奇的CVT变速箱,算平顺,就是倒车无力,有点坡度就需要带点油门,估计扭矩设计的原因,高速120.转速2600-2700上下,冷机启动1800转,怠速30秒后会慢慢下来,跑起来5分钟后,发动机温度上来转速会下来,估计是厂家设计的,最短时间内通过提高转速让发动机温度提升。总结一下,车子大毛病没有,小毛病也能接受,异响有,最讨厌的是它的油耗,最喜欢的是它的大灯。

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