小号撩车点评怎么样

优势： 1、福克斯Active是基于福克斯两厢版打造的，外形方面更显个性，加入了造型更粗犷的下包围，离地间隙也有所提升，有着浓浓的跨界范儿，相比两厢版本颜值更高。尾部造型层次感十足，下包围部分单边共两出的排气口有效增加了运动气息。 2、内饰设计风格比较时尚，悬浮式的中控屏尺寸达到了12.3英寸，很有科技感，在同级别的合资车型中也是比较厚道的配置。三幅式多功能方向盘手感出色，旋钮式的电子挡把阻尼感适中，操作非常方便。中控屏支持导航、在线音乐、语音识别等，功能性和流畅度都让人满意。 3、身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间在2拳出头，同级别来看是中上游的水准，中央地台隆起幅度并不算大，纵向空间放得下脚，后拍满载三名乘客的话不会觉得拥挤。后备箱内部空间规整，纵深尚可，开口也比较大，装载行李时比较方便。而且后排中间位置提供有一个通道，方便拿取后备箱的物品。后排座椅也支持比例放倒，拓展装载大件物品的能力。 4、搭载的是一台1.5T发动机，最大功率174马力，峰值扭矩243牛·米，匹配8AT变速箱。起步阶段的油门响应颇为灵敏，起步加速比较快，中后段动力储备也很丰富，再加速能力很强，时速超过100km/h之后巡航时再超车也不会觉得肉。变速箱平顺性让人满意，升降挡也都比较积极，和发动机的匹配非常默契。 5、前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合同级别来看是比较厚道的，悬架的支撑性比较好，转弯时侧倾并不严重。悬架对于细小颠簸的过滤比较出色，过减速带时对于车身姿态控制的也比较好。 6、隔音能力表现比较好，对于风噪和胎噪过滤的都比较出色，巡航时发动机噪音也不大，并不觉得吵闹。 缺点： 1、发动机为三缸设计，怠速能够感觉到抖动，高转速时噪音也比较刺耳。 2、过减速带时悬架给人感觉比较硬，对于颠簸过滤的不太到位，影响后排乘客舒适性，车内能感受到明显的冲击力。 3、主副驾驶座椅都不支持电动调节，而且缺乏辅助驾驶功能。