2021-02-15发布于:欧拉iQ车友圈
3.79
分
良好
外观
4.00
分
配置
3.50
分
操控
4.00
分
内饰
3.50
分
空间
4.00
分
动力
4.00
分
舒适
3.50
分
小区内的好多人都往自己的车位上安装了充电桩,所以在续航问题方面我没有什么担忧。想充电随时都可以充电,因为家里有一个孩子,所以说买微型的新能源汽车,感觉有点空间不够用,所以就想选择一款SUV,我当时看中了欧拉IQ和荣威Ei5两辆车,不过选来选去还是因为欧拉IQ的大灯比较亮,而且它的外观很个性化,我就直接过去买它了,该送的东西也都送了。 外观:我买的是白色的,车头的设计我感觉特别好看,非常有科技感的感觉,从侧面看也有那种后溜式的风格,车尾部的一个贯穿式尾灯,这辆车整体感觉特别大气,有那种特别挺拔的感觉,整体来说我对外观是非常满意的。 内饰:内饰给人一种非常现代的简约风格,中控操作平台,也有几个旋钮,作为一款新能源的内饰,我觉得应该更加简约,我觉得简约才是趋势,去掉一些没用的,保留一些有实际用途的就好。 空间:我是一个200斤的胖子,基本上前排或者是后排我都能坐进去,后备箱的空间也还不错,装一些宝宝的东西或者是我们一家三口,去附近的城市游玩,也能放很多东西,整来说还是比较满意的。 配置:纯电续航在400公里,在没有电的情况下充50分钟,就能充值到80%,配备了后驻车雷达和倒车影像,我觉得后期一定要再加一个行车记录仪,这样的话就不用再添加别的东西了,再加上它的大灯也比较亮一些,所以我觉得,后期也不用再进行改灯。 动力操作性:这款车在起步跟加速的时候都比较快,车子能明显感觉到加速,就算是日常爬坡,也能感觉到它是有一定力气的,这款新能源在动力方面我还是比较喜欢的,包括它的方向盘的指向性,也比较容易上手,一款非常好开的汽车。 续航:家里有充电桩,所以我对充电倒是没有太大的感觉,平时主要都是慢充,也算为了保护电池吧,我开这款车其实是有点费,差不多是综合13个左右,如果是跑长一点的距离能到15个,我觉得这还是跟个人的操作习惯有关系。 舒适性:车子的座椅支撑性和包裹性都比较好,但是可能是为了控制成本的后悬,采用的是非独立悬架,在过一些坑洼路段的时候,后排还是有点点颠簸感的,而且这款车在起步和低速中速的时候,基本上是没有任何噪音的,隔音效果是很好的,差不多时速100以后,才会听到一点点噪音。 缺点: 1,虽然说内饰是简约风格,但是在用料上面还是有塑料感的,希望以后能改进一下。整体给人的感觉是能接受的。 2,再过一些连续减速带的时候,还是能感觉到明显的颠簸感,不过我觉得也能接受。 总结:这款车的经济性也是慢慢地凸显出来了,他不用加油,他不用每年都去做保养,长时间算下来,其实新能源汽车还是挺划算的,我在家里面的充电桩差不多一个月才花,几十块钱就打住了。如果你喜欢这款汽车的话,还是去试驾一下比较好,以上内容希望可以帮助到你。