2021-01-28发布于:红旗H9车友圈
4.21
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.50
分
操控
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
动力
4.00
分
舒适
4.00
分
购车信息
购车时间:
2020-12-01
裸车价:
36.98万
购车地:
厦门
百公里油耗:
11.60L
1.购车,等了一个月半,4s送了个脚垫,价格没优惠,其他车膜车衣都要自己买。 2.外观,高端大气上档次,街头秒杀bba。绝对这条街最靓的仔,不过久了自然就会审美疲劳,出来贴个改色膜也是不错的,既能提高气场也能保护车漆,车衣主要增加车身亮度 3.用车方面,开了800公里 一,油耗凑合市区11-13个油,高速不超过10个油 二,动力,其实这没啥纠结,多给油自然跑的快,油门相应还是精准及时的, 三,舒适性,我的带全车按摩,挺不错的,座位都可调整,滤震同56e要好些,公路行驶最佳,起步平稳就是缓停至0,不算平稳。 四,行车安全,刹车响应及时,辅助驾驶功能都不错,压线提醒挺好用也常用。 五,车机功能,现在我基本用语音控制,有部分车友说会串台,不过这个可以通过关闭语音里面的相应解决。 六,总评,性价比高,国产标榜。
看红旗车第一眼总以为是大劳
应该是保时捷卡宴与保时泰的关系!😂😂😂😂😂
国产车的崛起也是需要时间,能有现在的成绩我们应该要庆幸没什么必要去喷,虽然买不起不是你的错
@Hu——Lu—da——Hua——yuan:应该是保时捷卡宴与保时泰的关系!😂😂😂😂😂
我原来啊,开过两奔驰,一个是奔驰s280,开了十年,一个是奔驰S350,开了三年,现在换的是一个2022款的双色红旗4座顶配版,刚开上不久,2000多公里,我想说说我的感受,现在比较似乎还有点儿早,但是我还是想说两句,从现在的感受来讲啊,我还是更喜欢红旗3.0T的双色4座版的这台车。 第一,车的外形,车的那个设计,车的外形设计和气场比2020款的这个奔驰S级奔驰,漂亮多了,你看今年的202款的那个奔驰那个前脸设计成什么样子去了?既小气又难看,没有老奔驰的脸好看,而且那个设计啊,就好比有点像那种铁窗柵的那种感觉,根本没有这种奔驰的应该有你一种贵气,虎气,霸气和他本身应该具备的厚重的那么样一个气势。从外观设计上我为红旗点赞。 第二从实际使用来看。人机互动和多项指标都比奔驰强。人机驾驶的方便性,驾驶的流畅,至动或娱乐各个方面都比奔驰强。 第3两个车的油耗综合下来都是3.0,没有多大区别。基本一致。 第四,奔驰的后座两边有升降式遮阳帘,后窗有自动升降遮阳帘。红旗4座车没有,它用的是夹胶的遮阳玻璃,在隐私方面给人感觉要差一点。从心理上说没有s级这样的感觉,没有奔驰S级这个效果好。 第五,红旗。3.0T发动机在2000转以上的声音要比奔驰S350的声音要大一点,但是总体的隔音效果还是非常好的。 第六,在市里开车,等红绿灯的时候一踩刹,车就会熄火。在重新启动的时候,红旗不如奔驰S级平顺,响应及时,总感觉要慢一点点。 第七,在总体的底盘调教的感觉上,奔驰S级要稍微还好一点,是差别不大。 第八,在现阶段使用场景(包括回头率)和综合各方面的情况来看,以及我个人的感受来看,我还是愿意用红旗4座22款这款车,而不愿意用奔驰S级22款这台车。这是我个人的感受,我不懂车,但是我开车座车开了30多年了。这就是我个人的现在的综合感受。不接受喷,只是个人的感受,跟大家分享。每个人的感受不一样,每个人有每个人的观点,谢谢。
说的太对了
你能拿奔驰350和它比证明你没买错,价格都差哪去了。我不是是不是一个等级,价格都差的离谱。所以红旗还是不错的。你要的功能奔驰不一定有,但红旗绝对都可以给你。
如果你曾经有一辆奥迪你会发现这车到处都是奥迪的影子
如果你有一台最早的奔驰,你会发现现在所有车都是四个轱辘,一个方向盘都是奔驰的影子
你是真杠
@梅赛德斯发烧友:如果你有一台最早的奔驰,你会发现现在所有车都是四个轱辘,一个方向盘都是奔驰的影子
中肯的说,国产的一些车企在价位上确实很过分,合资的,或者进口的车,他们包含着多少费用?进口税,关税,消费税,物流仓储总代理商,经销商等等,他们的价格却和国产车基本持平,有的还低一些(除了国际一线品牌车)就拿这款H9来说,2.5的3.0价格已经高于很多车,你的品牌保值率,市场保值率,以及品控,组装工艺还是和他们有区别的,本身也没有其他太多的费用,想要国人支持国货,就不能割国人韭菜
合资车很多件也是国内供应商做的
配置天差地别
车也用了一年四个月了,23261公里,说说心得 油门方面:给油就快,提速日常使用绰绰有余。 档位:说实在,我没关注这个,开到现在觉得升降档挺平滑,无异响。 油耗:基本市区用的多,平均10个油,中规中矩 外观:现在红银,个人喜好不同,不过贴双拼的确好看,有几个车友车头上打孔旗杆了,节假日开出去那是相当扎眼,想着过个两年换个轮毂,还在观望中,觉得好看就改了机头车标灯随大灯亮。 底盘悬挂:减速带一般我60左右过了,坑洼路面没跑过,不过感觉够呛,毕竟不是suv,挺容易磕底。 后备箱:,长途旅行是不可能的,一般装三到五天的衣服差不多 内部空间:长年司机位,后排坐的都说挺舒适的,不过都是一米八以下的 车机:车上聊天,时不时的会被唤醒,常用功能基本没问题,可以识别位置启动,比如开窗户,空调,空气净化,导航,按摩,天气。 总体:物超所值,毕竟同等配置的进口车,还是消费不起的。
@厦门H9车主:
我怕我镇不住这车,气场太强大
这种车还需要镇?
没事的,踩刹车停车,抬刹车往前走,飞不起来,能镇住!😂
看来我空了也得花3块钱去搞个布加迪威龙来认证一下车主
格局小了,3快不行
要加个0
但是妹子只上bba的车
妹子觉得开宝马的都小气,只认保时捷
兄弟说的话太对了
@用户753358794081:妹子觉得开宝马的都小气,只认保时捷
这车停着跟劳斯莱斯一样
气场直逼劳斯莱斯
毕竟ROLLS-ROYCE设计师设计的
@厦门H9车主:气场直逼劳斯莱斯
果然是一分钱一分货,我开过我朋友的H5,那个双离合慢的~无力吐槽
双离合是低配,1.8T中配都是AT变速箱,加速很快
知足就好,我开h5感觉比金刚强太多了,就是1.5t猛加油门,涡轮介入的时候顿挫太明显
回复楼主