2020-12-17发布于:奥迪S4车友圈
4.07
分
优秀
外观
4.50
分
配置
3.50
分
操控
4.50
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
动力
4.50
分
舒适
3.50
分
奥迪S4的外观设计给我一种犀利感,特别是前脸设计,蜂窝式的中网,LED矩阵式车头大灯非常抢眼,不愧是的“灯厂”出品,科技感十足。配有“银耳”,奥迪性能车的标志。奥迪S4整体看起来不是特别的惊艳,但它就是一个“扮猪吃老虎”的像,尾部双边共四出排气设计更给劲,对于我们这些年轻人很有诱惑力。 内饰质感很好,整体设计我觉得比宝马强,无论是科技感还是设计风格,“D”字型的方向盘确实很讨喜,握感比较粗,很有手感,不过我觉得中间搭配的纤维饰板有点假,像贴上去的一样,而且内饰还有比较重的异味,我建议买新车的小伙伴多进行通风处理。另外悬浮式的中控大屏和全液晶仪表搭配,科技感确实很强,而且功能比较丰富,不过遗憾的是CarPlay互联功能不支持无线连接,用起来不够方便。 乘坐空间不是奥迪S4的优势,只能说够用,身高1.78米的我坐进去,前排问题不大,只是后排比较局促,而且中间地台凸起比较高,坐三个人的话我觉得不会很舒适。而且车内的储物空间比较少,可放东西的地方空间不足。舒适度方面,底盘悬架减震不是很舒适,整体偏硬,路况不好的话颠簸感比较明显,而且后排座椅比较直,长时间乘坐会不舒服。另外车内的噪音主要来自于风噪和胎噪,特别是高速行驶,比较明显。 动力的话不必担心,搭载了3.0T引擎,354匹的最大马力,4.7秒可破百以及说明了动力问题,同时匹配了8AT变速箱,平时开起来跟打鸡血似的,很给力。不过在舒适模式下,动力迟滞明显,变速箱会显得比较慵懒。另外日常驾驶几乎感受不到变速箱工作,但在低速降挡时2换1车身晃动还是比较明显的,在弹射模式下变速箱承载的扭矩非常大,所以在换挡的一瞬间会有一个明显的向前送的动势。操控方面,一是轻, 除了动态模式下方向盘会略重一点点, 其它模式下方向盘对女孩子来说非常友好。二是指向性不是太明确,方向盘轻微晃动不会影响到车辆的行驶轨迹,人车交互的感觉稍微欠缺了一点点,不过四驱稳定性非常棒!