2020-12-10发布于:Model 3车友圈
4.14
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.00
分
操控
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
动力
4.50
分
舒适
3.50
分
特斯拉的车型设计一直引领潮流,我对于MODEL3这款车的外观很满意,开在路上很扎眼。凸起的前脸和前唇浑然一体,低趴扁平化的外观设计动感十足,虽然是几年前的设计,但仍旧很吸引人,轿跑式的风格,车头还有点“保时捷”的感觉。另外,在颜值上无边框车门是加分项。 一切从简的内饰看起来确实很单调,但是用起来很不错,而且用料上值得考究,不过新车还是有异味,所以我建议买车的小伙伴多进行通风处理。值得一提的是所有的功能都集中在中间的15英寸的大屏上,没有仪表盘,或许第一次接触的话会有点不适应,但很有新鲜感,可玩性不错。总的来说,我觉得内饰上与豪华完全不搭边,而且做工不够精致,特别是接缝工艺有待加强。 小车大空间,轴距2875mm,与一般的B级车的乘坐空间表现相当,而且我觉得应点赞的是,后排中央地板位置几乎全平设计,大大的提高了乘客的舒适性体验,其后排坐三个成年人的话我觉得也不会拥挤。不过,后排头部空间可能有点局促,身高1.78米的我坐进去差不多顶头,但是由于采用了全景天幕,感觉上倒是没有什么压抑感。另外我不怎么满意的就是车内的储物空间设计有些差强人意,比较少,平常能有效放置物品的地方不多。舒适性的表现谈不上优秀,座椅偏硬,而且悬架减震效果不是很舒适,过减速带的话弹跳比较明显。另外在隔音效果上差点意思,无边框车门的设计虽然带来了颜值,但是也带来了风噪,特别是高速。 动力上很强,5.3秒可破百,275匹的最大马力,起步很轻快,毕竟是电动车,数据已经说明一切。值得一提的是,668km的长续航我觉得很棒,电耗相对于油耗的话还是很划算的,作为家用我觉得能省不少钱。操控上的话,或许对于女孩子有些不够友好,因为方向盘调校比较沉,特别是运动模式下,但是指向精准,没有虚位,指哪打哪。同时高速开起来很稳,不会有发飘的感觉。