2020-10-19发布于:Model 3车友圈
3.57
分
良好
外观
4.00
分
配置
4.00
分
操控
3.00
分
内饰
3.00
分
空间
3.00
分
动力
4.00
分
舒适
4.00
分
Model 3 特斯拉Model 3 车标T 光看轿跑车型就知道这车不简单,工业园有一辆Model 3 白色的,香港和内地两车牌。 个人看法,续航短适合大城市上下班通勤,之前特斯拉纯进口的时候价格和人气居高不下,加上外观各种改,深受年轻人喜欢,电动车里的领头羊独角兽,网上一搜一大把,有兴趣可以搜一下。 特斯拉在上海国产化以后,降价优惠幅度也是挺大的,总是能看到很多定了车还没提车的朋友发的帖子毛豆3又降价了。 外观很好,轿跑嘛能差到哪里去,内饰一般毫无豪华感,甚至有的地方胶条塑料感。 动力来说,电车和传统的对比就是电车起步快,驾驶感很好,而且提速很快,刹车下坡等会动能回收,轻踩刹车不费劲。 乘坐的话可能轿跑的原因?与地面接触反馈比较大,舒适度极差,路况毫无保留的传递给你,过减震带悠着点,跑广园路...至今没看到几辆毛豆3。车噪大,风噪,胎噪跟A级车感觉不遑多让! 空间大小,一开始Model 3 用的是松下18650电池,好大一盘一节节的圆柱电池网上据说是1万08佰多节,后面换LG,听说国产化后换宁德时代的电池。 如果大城市用来家用自己乘坐毛豆3是不错的,就是现在国产化了老降价...这谁抵得住啊!