2021-01-09发布于:宝马5系(进口)车友圈
2020年12月车就付全款了,4s不给开票,拖到一月份上牌,上牌从早上5点30起床,一直到晚上5点30才刚验完车,上海当天零下6度,寒风中吹了4个小时才排队进大厅,苦。然后当天下班了没法上牌,第二天再去上牌,不过第二天上牌非常顺利,一小时就好了。 外观我比较喜欢,套件基本都黑化,如果进气格栅黑化会更好,内饰选的摩卡,比较耐看,红色卡钳比较风骚,感觉比我朋友的530li坐姿低。 动力强劲,准备2000公里后试试地板油,和2.0T没可比性。和论坛里的一个兄弟一样,当时试驾了530和740才选的540。3.0T直观感受和2.0T差太多。3.0T的加速感受非常像特斯拉毛豆3,超像,都很猛,这台3.0T配合zf 8at很像自吸车。 弯道不错,弯道后驱车加油会有点转向过度,良好控制可以加速过弯,底盘很Q,sport+很难受,颠得慌,sport模式是我绝的最适合驾控的,也相对舒服。S档城市用处不大,还有那个ps4 防爆胎比较滑。开个一年准备换套ps4普通版。 弯道不错,弯道后驱车加油会有点转向过度,良好控制可以加速过弯,底盘很Q,sport+很难受,颠得慌,sport模式是我绝的最适合驾控的,也相对舒服。S档城市用处不大,还有那个ps4 防爆胎比较滑。开个一年准备换套ps4普通版。 当时看车看了捷豹xfl太硬操控不错,动力一般,视野比较差。 特斯拉毛豆3,弯道犀利,动力强劲,像3.0T增压机,空间太小,内饰差,新能源没信心。 奔驰e300,比我的老君越还软,真的是开船,弯道很一般。 奥迪a6 45操控还行,动力也一般。 凯迪拉克ct5,ct6,动力比较一般,试驾车都是电磁悬挂,操控由于太好了,,,,,,没试出极限,尴尬,😳,有机会要去再试一下。 Volvo s60 t4试着玩,地板油,轮胎打滑2秒?弯道也是一般。不过安全系统满配,,,,,,感觉女生开会超级安全,他绝对不会让你走上弯路。 最后选了540i,现车+裸车,想要远程启动,奈何看了好几辆,都没有,因为想听发动机的启动声。
有钱有品位
这车的确是除了特斯拉,最好开的了,推荐
同21款540车主。这价位出了540没有其他选择。宝马的调教功底真的是深不见底。这套动力总成2000转就已经足够应付绝大多数路面情况。悬架很有所谓的高级感。哪怕同价位的二手M4都没540香,因为我不需要极致的运动。有需要的是那份从容
@Davidde32:这车的确是除了特斯拉,最好开的了,推荐
落地花了多少?
67
和我一样
@Davidde32:67
话说,后排空间会不会偏小点? 本人父亲181 喜欢坐后排 而且喜欢比较躺下来一点坐
挺小的
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