2020-12-28发布于:魏牌 VV7车友圈
vv7买了三年了,驾驶它给我的感觉就是舒适度挺高,但是先说说缺点,因为看口碑的基本想看的肯定是缺点。从买来第一天起,这个车方向就不是很清晰,方向盘总是自主的往右偏转,主要是低速时,颠一下,方向盘就歪,一调调了三年,调了不下5次,做过四轮定位,调过方向前束,出保前最后系统的调了一次,稍微好一点,不过结果还是不尽如人意。另外说一下异响的问题,总的来说,vv7保持了哈弗一贯的作风,做工并不是太好,天窗,车窗玻璃,门内饰板,门锁柱位置,我都想尽了一切办法处理异响,但是车子还是咯吱咯吱,特别是车身左右晃动的时候尤为明显。其他就是起步比较肉,这个属于调教的问题,没啥好说,新款vv7据说调教的好很多。另外,空调不存在吹风的情况,比方说天气热了,但是还不至于开A/C的情况下,空调和室外交换空气,空调风会把发动机仓的热量带进驾驶舱,导致驾驶舱蒸桑拿。 说完揪心的缺点,说说优点~主要是隔音,音响效果,车内空间,车身高度,维修保养费用以及耐用性。买vv7之前开的是雅阁,应该说vv7的隔音,比雅阁要强很多,120的车速下,车内说话也不费劲,胎噪不大,音响是已经不是BBA的喇叭水平,有明显的重低音加成,舒服。车内空间就不用多说了,我185的身高,后排乘坐还有一拳半的距离,驾驶舱操作也十分简便,只是方向盘稍微离驾驶员远了些,肘部架再扶手上,手就够不到方向盘,握着方向盘,手就不能架在扶手上,只能二选一。车身高度并不是太高,不过可以给人良好的驾驶空间体验,底盘的离地间隙也不错,25公分应该是有的,过一般的沟沟坎坎都是没问题的,19年去了一趟西藏,原装的公路胎开烂路也没啥问题。说说维修保养,一般的小保养费用是七百多,其他材料基本和哈弗的都通用,也比较便宜,维修保养不算贵~自己换过一次空气滤芯,一次空调滤芯,空调滤芯比较难,藏的太里面了,人太高,不好搞。另外~vv7是真硬~两次事故都完胜~我的车擦破点皮,人家受大伤,一次拖走对方的后保,一次直接让辆A4半边破了相。自己只有一点点擦伤,底漆都没露,已经超越我对油漆的认知了…
灰色车漆黑色轮毂是真的帅,有品味
就是看上展车才买的~
我感觉魏派车都帅
我也有入手的想法,不知道你能给这车打多少分
80分吧~
发动机,变速箱没出现过问题吧?
@Championcham323:80分吧~
我也是三年的车了,也是旗舰。目前五万公里,异响的话就是副驾驶b柱在颠簸路段会有咯吱咯吱的声音,音乐开到7都能覆盖掉,影响不大,其他地方没发现异响。这几天怠速抖动的有点厉害,然后低速顿挫明显,之前不这样。现在低速踩刹车2档降1档然后到车子静止的过程会出现抖动,感觉像速度与档位不符的那种抖动,和手动挡一样道理。
异响太多了…门窗占一部分,我音乐开到4就感觉耳朵要炸了,顿挫没感觉,你那儿是不是太冷了,我这儿基本最冷0度…火花塞检查一下
要换了火花塞了,五万公里还没换过。也有可能是积碳严重。异响的话还好,没多大什么感觉。奇怪的是低速降档抖动是系安全带才会抖,不系安全带低速踩刹车不抖,感觉有可能是自动启停惹的祸
@Championcham323:异响太多了…门窗占一部分,我音乐开到4就感觉耳朵要炸了,顿挫没感觉,你那儿是不是太冷了,我这儿基本最冷0度…火花塞检查一下
2017款vv7 硬是真硬 今天中午让行停车 刚一起步对面冲出来一辆车左转 一脚急刹 眼睁睁看着对方车弹飞出去 横向变竖向 半边车身凹进去了 车漆直接变毛坯板 应该也是我速度慢 最多不超过15 急停坐车里都完全没有任何震动的感觉 对方车弹飞出去的画面真的能记一辈子 对方说我是不是把油门当刹车踩了 交警直接说这车要是油门当刹车踩下去,能把你撞翻河里去 对方全责 我的车漆擦了点皮毛 壳子裂了一点
奔腾
对三年了,此车方向重、跑。刹车不灵敏。还感觉车身不平,说是设计就一边高一边低。外观没得说。
25公分离地间隙,也是牛逼
回复楼主