2020-11-15发布于:卡罗拉车友圈
先从买车说吧,买车本来是毫不犹豫的奔着朗逸plus去的,以前也是开大众,就对比着特别喜欢朗逸的外观,内饰外观空间都很棒!但是一试驾就拉胯…很肉…销售说发动机跟桑塔纳一个发动机也不知道说的真假…完全特么套壳!感觉为了面子多花6万块买个壳不值当。又看卡罗拉,卡罗拉看了一半我也拒绝了…不喜欢中控前凸的感觉,空间小…又看轩逸,轩逸被pass是因为那个油门踩起来一头一头的 驾驶感受很差。无奈又回头看卡罗拉,我试驾完下来俩车对比,我感觉卡罗拉开起来驾驶感很好,好开!而且底盘扎实开起来像15万以上的车还是独立悬挂,但内饰空间就是15万以下的水平,轩逸内饰空间像15万以上的车开起来就是15万以下的水平。最后衡量之下,我一个96年的单身狗选择了15万以上的驾驶感,空间够用就行!关键丰田一车传三代保值率很稳。 买车快半年,总结一下缺点。 吐槽一下最dei的设计…电子驻车和自动启停需要每次设置!我的开车习惯是启停电子驻车都开着,前面如果需要等1分钟以上的时间,我就踩死,触发电子驻车,这样我就等1分钟后自动启停红绿灯走就行了!要么俩功能都开 要么俩都不开!设计很不人性化… 第二槽点!储物空间确实少…扶手箱顶多叫扶手,后备箱空间不大。还有乘坐空间,每次拉人看他们的头发一直蹭在我的车顶棚上我都心疼…比较矮,特别是后面,但毕竟你要接受他是 c级车。 第三槽点,车在20迈30迈左右,不踩油门会有明显顿挫感! 缺点四1.2T跑高速130就开始吃劲儿了,120还行,虽然我很少跑130以上,我还是能够接受。 总的来说比较满意,最满意的就是卡罗拉的驾驶感受,虽然百公里提速成绩不理想,但是开起来感觉提速也是拳拳到肉。为什么卡罗拉给人感觉开起来挺有劲儿?我分析了一下。这里踩油门分为两个阶段,踩5分之三和踩到底。踩5分之三这个阶段卡罗拉像极了百公里提速过8的车!但到了提速的第二个阶段踩到底卡罗拉就不行了…8秒过百的车这个阶段会比第一阶段有个明显的提速这时候就是明显推背感,但卡罗拉在第二阶段的表现就是停留在第一阶段提速与之前无大异,光吼不走。毕竟通常我们踩也就最多踩到第一阶段,给我们的感受,呦~卡罗拉还不错呦! 嗯…卡罗拉的优点也很多的…安全性高八个安全气囊,l2自动驾驶我觉得还是挺鸡勒…前面有跑的慢的车就跟在后面不跑了…主动刹车很棒,触发过,结局就是避免了一场车祸。安心省油,有段时间后背箱附近异响,小问题修好了。 如果重新选我还是选卡罗拉🙂
卡罗拉连国产10万的内饰都比不了,还15,还有底盘扎实,第一次听说日系底盘会扎实
我08年买过一辆1.8L的手动思域,开了整整五年,说实话,不错!换新车的时候也没舍得卖,又在地库放了三年多,实在是不太开,才卖了
08年雅阁,只要是10年之前得日系车,用料扎实,那不可否认得!但是轮底盘扎实,说实话,日系排不上名,还有目前日系新车普遍材料国产后,质量下降的厉害,那也是不可否认得
@喵叔40TFSI:我08年买过一辆1.8L的手动思域,开了整整五年,说实话,不错!换新车的时候也没舍得卖,又在地库放了三年多,实在是不太开,才卖了
这车高级,一车传五代都不止
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