2020-10-31发布于:沃尔沃XC40车友圈
选车:本人80后,奋斗在魔都的执业律师,老婆是做媒体的。买车成为刚需,一是要给自己的工作提供便利,二是家里养了只柴犬,偶尔还要带它出去浪。上一部车是公司的POLO,老婆不想再坐轿车,我们又对品牌豪华度要求不高,就想在SUV车型里选择。 看车:五一长假,陪朋友试驾CHR时恰好碰到Volvo的4S店,经过之前在懂车帝的对xc40的了解,就试驾了T3版,除了倒车正常驾驶中完全感觉不到三缸的差异性。沃尔沃特有的北欧风、舒适的驾驶体验一下就让我产生了购买的欲望。之后七月份的车展中,看到了“冰川银”的配色,颜值实在是太高了!清新且别致,在一众的白色车里特别抓人眼球。两人一商量就下定决定订了车。 提车:官网上的冰川银和实车色差较大,订车的人非常少,要是4S店里多放几辆这个颜色的实车,想必销量会大一些。销售告诉我们等这个颜色时间要久一点,但喜欢上了也就不差这些时间啦,7月末订车8月中旬车子就到了。 价格:车展上交了5000的定金,和销售谈好价格是落地价28万,其中包含裸车24.96万、购置税、交强险、150万商业险、十次保养,剩下的就是赠送一些装潢,像是全包围的脚垫、行车记录仪、全车贴膜、车模、雨伞一类的,首付是20万,剩下8万办理的三年免息贷款,感觉还是挺不错的。 外观:沃尔沃标志性雷神之锤大灯和六边形镀铬进气格栅, 211毫米离地间隙、大尺寸轮毂,让整车充满力量感。尾灯造型流畅,有着“维京战斧”之称,非常经典。 内饰:XC40内饰整体属于简约风,手指触碰到的地方多是软性材料,简洁且质感。沃尔沃全系经典的中控屏搭配竖条的出风口的造型是所有品牌里我最喜欢的款式。漂流木的装饰条也增加了自然的味道。豪华版特有的水晶档杆手感极好,爱不释手。此外,沃尔沃是公认异味比较小的,对气味敏感人友好度高。 操控动力:2021款 T4 四驱智远豪华版,2.0T、190马力L4的发动机,起步声音略大,需要加大油门踩踏力度来换取加速速度,速度上来了,发动机的声音就可忽略不计。XC40的动力储备充足,舒适模式下不论是在城市道路还是高速,动力随叫随到。经济模式需要踩油门的力度大一些。运动模式就用过一次,发动机维持高转速,声音要更响一些。Offroad也用过一次,非铺装路面+30°坡面轻松通过。方向盘指向清晰,没有过多虚位,低速转向力度轻盈,高速会增加,给驾驶员更好的安全感。悬架柔韧、支撑性好,能够过滤掉路面的小颠簸,同时不至于在变线、过弯时过于倾斜。 储物空间:后排座椅长度较短、靠背角度较直,中间地台比较高。后排放倒后与储物箱空间可以形成一张床,非常平缓,躺上去很舒服。长度大概在1米7左右、宽度差不多是一米。感应式电动尾门也非常方便,踢一脚就可开关。车门经过特别设计,是我见过的储物空间最大的车门了。 科级配备:XC40全系标配L2级别的自动驾驶。沃尔沃独有的领航辅助系统,能够做到智能驾驶和平顺转向,在高速公路上高速驾驶时,也能保持在车道中央平稳前行。如果单手握方向盘太久,会发出警报,提醒驾驶者驾驶安全。发动机自动启停和 Autohold 配合默契,等红绿灯或者堵车的时候,只要车子刹车到静止,发动机会自动熄火,只要脚在刹车上不抬起来发动机就不会启动。车机只支持Carplay,安卓党要等等之后是否会更新Hicar了。 写在最后:沃尔沃一直营造安全、环保的品牌属性,安全、环保确实是XC40最大的卖点。同级别最多的安全气囊、占比最多的高强度钢车身、最先进的城市安全系统,都给驾驶者、乘坐者以及车外人员添加多层安全保障。车无完车,XC40也不是没有缺点,例如副驾座椅手动调节、没有胎压显示、因使用环保材料导致NVH略差等。瑕不掩瑜,对我们来说是“够用”的车。在30万以下的车里,它兼容商务与生活属性,又是我们眼中的高颜值,值得!