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    我就是一生何求点评怎么样

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    我就是一生何求

    探险者车主·车龄4年

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    2020-10-15发布于:探险者车友圈

    之前买过福特的蒙迪欧,对福特车的底盘调教,车身强度很满意!这次换车依然选择福特!探险者颜值不错,车身看上去大而结实,转弯半径相对硕大的车身而言比较小,发动机动力充沛,特别是切换在运动模式时,无论是油门后半段还是加速段,都游刃有余!我非常喜欢!

    作者提到的车系:


    前往

    2024款 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 6座

    车主评分:4.20分
    “优秀”

    裸车价:33.00万

    购车地:重庆

    【最满意】外观霸气、动力充沛、越野能力强、内饰有品质感、蓝智驾体验不错、空间大、有蓝牙钥匙远程操控等【最不满意】没有carlife,胎噪大、自动启停每次都要手动关闭、没有中控手扶箱灯、没有后视镜下翻、二排不能折叠【购车经历】指南者开了快7年了,从买车到品牌退出中国,这个车最不好的就是体验就是变速箱,其他感觉都挺好。估计它也想我把它换掉,从去年年底就各种小毛病,最后去了几次福特4s店看了锐界、看了探险者,最后一狠心就直接上了一个长安福特的顶配。本来想买灰色,没有现车,就看了安第斯黑,有点黑武士的感觉,没想到挺耐看,外观还是挺霸气的。【提车价格】裸车33个,整体下来37左右,办的5年贷款,整体优惠有:银行给返了10%左右的贷款金、加上厂家置换补贴,现金优惠。国补还没申请下来,大概1.3万左右。【空间表现】我买的2+2+2的车型,空间挺大的,尤其第二排独立座椅舒适度高,进入第三排也很方便,有点遗憾的就是二排不能放倒,第三排是电动折叠很方便,放倒后后备箱就很大了。三排座椅都立起后备箱能放2个20寸左右的行李箱,箱子上还能放点东西,如果东西多可以放倒第三排一个座椅,或者全放倒就够用了。过年回家带着老婆和两个孩子还有我爸,放倒了一个三排座椅,后来因为行李和年货太多,没放倒的那个座椅也放的全是年货,小女儿晚上瞌睡了就在二排座椅中间的过道铺个衣服睡了,到目的地都还没醒。【内饰】内饰挺有质感的,能摸到的地方几乎都有皮质包裹,座椅包裹感也挺足,该有的通风加热按摩功能都有,大屏幕也挺大,唯一遗憾就是不能关闭,只能调低亮度。BO音响音质挺好,说这车有主动降噪功能,最开始来着音乐在高速和老家路上还觉得不错,回重庆以后,尤其是关掉音乐或者音量调低胎噪声音还是挺明显的,不知道是不是一个人开车车空间太大有空腔回响,考虑后续是不是加装一圈密封条会有改善。【智能化】先说车内吧,基本功能控制比如空调、娱乐系统控制、座椅通风加热按摩这些都可以语音,很方便,但空调触控按钮似乎不能手动关闭空调,还得用语音,感觉那个按键有点多余(也有可能没设置对),但是车窗、天窗这些是不能控制的,语音整体反应挺流畅,也可以多指令,一次唤醒多次沟通。要吐槽一下自动启停功能,每次都要手动关闭,还无法记忆有点麻烦,无线充电功功率有点低能有点多余,基本充不了啥电,手机还会很烫,不如把功能去掉加大有线接口功率。中控手扶箱挺深的,但没有灯差点意思,哪怕安个氛围灯也花不了啥成本。另外就是后视镜下翻功能是没有的,因为车很大很多时候都搞不清楚车身与车位线、障碍物的距离,没有下翻功能对于我们不爱看360的人来说还是不太友好。另外还有一点,对于安卓手机不太友好的就是没有carlife功能,春节跟亲戚一起出门,定位发到手机上,有时候车载导航定位不到目的地或者有偏差就只能用手机导航,还不能投屏,挺不方便。【智能驾驶】再说一下智驾功能,蓝智驾基本够用,车道保持、自动驾驶,打转向灯自动变道,遇到前车车速降低或者有车变道会自动降速,当识别前方跟车距离足够就会自动加速到设定时速,觉得速度慢也可以踩油门把速度加上去。城市里的自动跟车、紧急刹停不知道有没有这个功能,基本跟车距离太近,出于安全考虑也没敢尝试。【动力表现】10AT变速箱整体挺顺的,只是初段加速稍稍有点延迟,高速上动力很充沛,随时踩油门加速感很强。尤其是高速上用蓝智驾功能,一开始还有点害怕车辆会失控,越开信心越足,从成都到南川400多公里一口气开到,开起来很轻松。【操控】从一个4米5的车到一个超过5米的车,到现在都还没适应左右两边的距离尤其是侧方位停车,过狭窄通道或者倒车入库,总是会有偏差,后续还要慢慢熟悉。车虽然很大,开起来还是挺轻松的,方向盘力道高速稳低速轻,过年回重庆我老婆开了20分钟,上高速前出于安全考虑有点不敢开了,到现在回了重庆也能一个人开着车带孩子出去,说开久了为没有想象的那么难。整车因为比较敦实对于小型的坑洼、井盖减速带都能比较稳地过去,几乎没有颠簸感,高速上速度上去了也不会觉得飘,就像是在公路上开了个坦克很稳,转向也很精准,过大弯速度如果快会有一点侧倾,基本还是很稳的(建议大家过弯尤其是回头弯,还是安全起见,在能掌控的情况下控制速度)【油耗】原本想着这么大个车2.3T发动机,担心挺费油的,没想到开了2000公里平均油耗11.2L,第一辆1.4T指南者油耗都得9个油,还有点小惊喜。

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    34点赞

    2024款 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座

    车主评分:4.10分
    “优秀”

    裸车价:30.78万

    购车地:武汉

    直接说价格,坐标武汉,去年12.12购入,34.6落地,包含所有费用。包括国补,贷款五年分期,两年提前还没有利息。大探这外观直接把我钉死了,个人就独爱这一号的,稳重,低调,特别是全黑STline的外观更是没的说,一到手就直接车衣安排,黑色不耐脏,但是贴了车衣后每次洗完车更加帅气逼人,路人都会多看两眼,后加了行车记录仪流媒体后视镜二合一,杂牌,保险取电,将就用,这个月又无损装了双色远近光雾灯,团购1500包安装,这个最值。雨夜高速谁用谁知道。其他基本没动。这车操控转向都很准,方向盘余量有,但不多,全铝底盘很扎实,特别高速过弯,稳得一批。高速就不说了,公路之王不是白叫的,满载140的速度,动力依旧充沛,肯踩油门就行,再高没跑过,不过有车友干到170依旧稳。底盘质感很高级,滤震清晰,路感很不错,五米多的车,转弯半径居然比很多小车还小,一些非铺装的颠簸路也完全拉的住,一点不船,不像有的电车,号称百万级电调教,完全把国人教坏了,谁说悬挂软就是高级了?车内配置自然不能和新能源车比,但是该有的都有,电动座椅,按摩,通风加热都有。音响比我老车强就行,什么冰箱彩电大沙发这些我没追求,三大件稳就是真的稳。个人五年之类不会考虑电车,20多年的老司机,我坐电车居然晕车,家里孩子和老人也是一样,这不能忍。目前2000km,遇到过的问题如下。遇到一次车机系统卡死,导致升级模块那里不能点的小故障,彻底断电后恢复。偶尔副驾驶后视镜不能自动展开,多按几次就好了。加过一次非两桶油加油站的92汽油,导致发动机故障灯亮着,现在也没消失,回头去4s读一下故障码。后窗升降玻璃长时间不用会有一种被黏住的奇怪声音。其他使用感觉良好,为什么买六座。因为家里满载就是6个人,第二排单独座椅给老人孩子都不错,不会有睡车里的体验,能不能放到无所谓,所以不考虑232,另外,后备箱从来没有满载过,所以六座最合适我个人需求。说点缺点吧。油耗目前七成高速,三成市区,综合11.4左右,油耗偏高,但是结合这么大车,这个动力,加上我又不是市区代步,完全能接受,首保后看看油耗会不会降一点,那些百公里油耗8点几的,我真怀疑是不是抬着车在走。高速上了120以后,风噪有点大,主动降噪,前排双层玻璃都没用,速度上来了就是很吵,平时市区的隔音还是可以。方向盘有点重,和家里另外一台红旗h5比。即使是8155芯片了,车机依旧不智能,语音指令连开窗都不行,特别是垃圾百度导航,无力吐槽,还好有carplay,导致这么大屏幕不是摆设,所以,这貌似是优点?最后,外观,再吹一次,太喜欢了,Man,力量感。质感,大气,稳重。最最后,蓝智驾跑高速,谁用谁知道,别和我说国产的那些遥遥领先,什么端对端,什么L3,买车自己用,自己爽就行,我买个车,可不是为了车开我,车是我买来开的。

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    27点赞

    2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座

    车主评分:4.20分
    “优秀”

    裸车价:29.00万

    购车地:北京

    作为福特控的我观望探险者这个车型已经很久了,听说要上新款车,赶紧8月底抄底老款。这辆车试驾过很多次了,老婆和家人都非常喜欢,空间配置动力安全能给到的基本都给到了。首先要聊当然是这款车的颜值了,美系车一向给人非常硬朗的感觉,真是360度无死角的帅,(上一款的探险者外观更经典一些)可能情人眼里出西施吧。接下来谈一下操控,家里有辆福克斯,所以在这一块还是一如既往的福特风格,转向精准犀利,一点不拖泥带水。再加上发动机纵置的布局又给底盘上又多了一份操控和安全。转弯时侧向支撑很足,颠簸路段滤震又很干脆利索。相对日系而言,我个人还是偏向于这种硬中有韧性的悬架系统。空间的话对于我们家长期是三四个人出行,是完全够用的,因为选的是6座布局,这样的大四座是相当的舒服,而且还有一个超大的纯平后备箱,简直不要太香。三排的空间在应急的时候也能用,本人177的身高觉得后面做两个成人也不叫问题。配置方面就是仁者见仁智者见智了,除了没有CarPlay这点很遗憾,其他的配置也是完全符合家里的需求,比如自适应巡航,前后雷达,对于新手太友好了。吐槽一下倒车影像的摄像头画质感真的是太感人了。最满意的是座椅加热和方向盘加热,对北方的冬天来说简直太友好了。动力不用说了2.3T加10AT的动力非常充沛,超车并线soeasy!不得不服这沃德十佳产品,确实不错,拥有强大动力同时还能有低油耗的表现。北京郊区严重堵车油耗也上10个,不过不堵车的时候也能肉眼可见的往下掉。平均8.5到9.5个还是可以接受的。喜欢的人终究还是喜欢,不喜欢的人纵使有一万个优点,也不会选择!非常有幸成为大探车主中的一员!希望群主加精~谢谢咯

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    43点赞

    2023款 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 7座

    车主评分:3.71分
    “良好”

    裸车价:39.98万

    购车地:杭州

    我的昆仑版也黑过屏了,2023年12月底到2024年初买的应该是这个时间段,那时候销售说不会改款。目前不能语音唤醒360影像系统,也没有新款的主动降噪,没有新款的芯片和车机系统,新款的在靠近障碍物的时候360会主动打开,新款的'还有防疲劳提示,新款的拖车钩,功率和扭矩都有增加,希望福特能给老用户更新车机系统,和芯片。我去试驾了新款昆仑版,香的很,没有飞行家香,飞行家看了论坛里也有各种小问题,其实关键是厂家和4s店有没有解决问题的思路,决心,和手段,以及技术,我这么多次出现的小问题,4s店也不是很有经验感觉,4s店的解释是车子的机械,电子,电路,油路等等系统,不能一下子诊断出问题的所在,或者都查不到问题的原因,只能就这么用着,或者'观察着,我不知道这是不是福特厂家的态度。这种不思解决问题的现状非常可怕,售后这样子很难给广大客户一个满意的答复,这样子福特这艘大船真的在中国就搁浅了。如果都像4s店说的系统太复杂,找不到问题,或者找到了问题而解决不了问题,那中国的洲际导弹,卫星,航空母舰,舰载机,歼20,核潜艇,核武器,是不是都没有这个车子的系统复杂呢?其实这些小小的问题反映出来的都是4s店和厂家对待客户的态度。真心希望福特能把售后做好。昨天智能自适应巡航识别交通标志功能故障,地图不显示道路,问了4s店技术总监,回复说没有碰到过这种情况,就这样回复客服,难道没有碰到过就不用解决了吗?这种经常发生的问题或者故障,福特没做好收集,讨论,处置的机制,如果这些问题都被记录下来了,上传到一个系统中供全世界的福特来查阅和参考,就像有个错题本或者备忘录,这样不是事半功倍?幸亏4s店里有个经理说让我复位车机。复位后今天上午开出去好好的,中午要回来的时候黑屏了。4s店技术总监让我10分钟后再试试,下午出门的时候点火发现车机又好了,4s店让我边用边观察着,现在担心之后经常黑屏或者复位,重新点火不能解决咋办,好像有些车友的这个问题没有解决。还有在黑暗环境中,360影像的单侧或者双侧都是黑的,大家的360有过这种问题吗?怎么解决的?之前右侧摄像头和前摄像头都换过了,还是会在黑暗的地方出现两侧摄像头过者一侧摄像头完全发黑。连360影像的控制模块都换过了,换过模块后,还是会出现黑暗环境中双侧或者单侧摄像头完全黑的情况。不知道是不是所有的360影像系统在黑暗情况下都会失灵吗不吹不黑,人无完人,车无完车。

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