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我就是一生何求
探险者车主·车龄4年
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2020-10-15发布于:探险者车友圈
之前买过福特的蒙迪欧,对福特车的底盘调教,车身强度很满意!这次换车依然选择福特!探险者颜值不错,车身看上去大而结实,转弯半径相对硕大的车身而言比较小,发动机动力充沛,特别是切换在运动模式时,无论是油门后半段还是加速段,都游刃有余!我非常喜欢!
探险者
AK一74U阿卡
邯郸车主,我订的白色STL。这几天就到
我就是一生何求 · 探险者车主·车龄4年作者
我也想定运动版,但是要等两个月,等不及了
AK一74U阿卡 · 探险者车主·车龄4年
我等了基本一个月多点
@我就是一生何求:我也想定运动版,但是要等两个月,等不及了
2024款 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 6座
裸车价:33.00万
购车地:重庆
【最满意】外观霸气、动力充沛、越野能力强、内饰有品质感、蓝智驾体验不错、空间大、有蓝牙钥匙远程操控等【最不满意】没有carlife,胎噪大、自动启停每次都要手动关闭、没有中控手扶箱灯、没有后视镜下翻、二排不能折叠【购车经历】指南者开了快7年了,从买车到品牌退出中国,这个车最不好的就是体验就是变速箱,其他感觉都挺好。估计它也想我把它换掉,从去年年底就各种小毛病,最后去了几次福特4s店看了锐界、看了探险者,最后一狠心就直接上了一个长安福特的顶配。本来想买灰色,没有现车,就看了安第斯黑,有点黑武士的感觉,没想到挺耐看,外观还是挺霸气的。【提车价格】裸车33个,整体下来37左右,办的5年贷款,整体优惠有:银行给返了10%左右的贷款金、加上厂家置换补贴,现金优惠。国补还没申请下来,大概1.3万左右。【空间表现】我买的2+2+2的车型,空间挺大的,尤其第二排独立座椅舒适度高,进入第三排也很方便,有点遗憾的就是二排不能放倒,第三排是电动折叠很方便,放倒后后备箱就很大了。三排座椅都立起后备箱能放2个20寸左右的行李箱,箱子上还能放点东西,如果东西多可以放倒第三排一个座椅,或者全放倒就够用了。过年回家带着老婆和两个孩子还有我爸,放倒了一个三排座椅,后来因为行李和年货太多,没放倒的那个座椅也放的全是年货,小女儿晚上瞌睡了就在二排座椅中间的过道铺个衣服睡了,到目的地都还没醒。【内饰】内饰挺有质感的,能摸到的地方几乎都有皮质包裹,座椅包裹感也挺足,该有的通风加热按摩功能都有,大屏幕也挺大,唯一遗憾就是不能关闭,只能调低亮度。BO音响音质挺好,说这车有主动降噪功能,最开始来着音乐在高速和老家路上还觉得不错,回重庆以后,尤其是关掉音乐或者音量调低胎噪声音还是挺明显的,不知道是不是一个人开车车空间太大有空腔回响,考虑后续是不是加装一圈密封条会有改善。【智能化】先说车内吧,基本功能控制比如空调、娱乐系统控制、座椅通风加热按摩这些都可以语音,很方便,但空调触控按钮似乎不能手动关闭空调,还得用语音,感觉那个按键有点多余(也有可能没设置对),但是车窗、天窗这些是不能控制的,语音整体反应挺流畅,也可以多指令,一次唤醒多次沟通。要吐槽一下自动启停功能,每次都要手动关闭,还无法记忆有点麻烦,无线充电功功率有点低能有点多余,基本充不了啥电,手机还会很烫,不如把功能去掉加大有线接口功率。中控手扶箱挺深的,但没有灯差点意思,哪怕安个氛围灯也花不了啥成本。另外就是后视镜下翻功能是没有的,因为车很大很多时候都搞不清楚车身与车位线、障碍物的距离,没有下翻功能对于我们不爱看360的人来说还是不太友好。另外还有一点,对于安卓手机不太友好的就是没有carlife功能,春节跟亲戚一起出门,定位发到手机上,有时候车载导航定位不到目的地或者有偏差就只能用手机导航,还不能投屏,挺不方便。【智能驾驶】再说一下智驾功能,蓝智驾基本够用,车道保持、自动驾驶,打转向灯自动变道,遇到前车车速降低或者有车变道会自动降速,当识别前方跟车距离足够就会自动加速到设定时速,觉得速度慢也可以踩油门把速度加上去。城市里的自动跟车、紧急刹停不知道有没有这个功能,基本跟车距离太近,出于安全考虑也没敢尝试。【动力表现】10AT变速箱整体挺顺的,只是初段加速稍稍有点延迟,高速上动力很充沛,随时踩油门加速感很强。尤其是高速上用蓝智驾功能,一开始还有点害怕车辆会失控,越开信心越足,从成都到南川400多公里一口气开到,开起来很轻松。【操控】从一个4米5的车到一个超过5米的车,到现在都还没适应左右两边的距离尤其是侧方位停车,过狭窄通道或者倒车入库,总是会有偏差,后续还要慢慢熟悉。车虽然很大,开起来还是挺轻松的,方向盘力道高速稳低速轻,过年回重庆我老婆开了20分钟,上高速前出于安全考虑有点不敢开了,到现在回了重庆也能一个人开着车带孩子出去,说开久了为没有想象的那么难。整车因为比较敦实对于小型的坑洼、井盖减速带都能比较稳地过去,几乎没有颠簸感,高速上速度上去了也不会觉得飘,就像是在公路上开了个坦克很稳,转向也很精准,过大弯速度如果快会有一点侧倾,基本还是很稳的(建议大家过弯尤其是回头弯,还是安全起见,在能掌控的情况下控制速度)【油耗】原本想着这么大个车2.3T发动机,担心挺费油的,没想到开了2000公里平均油耗11.2L,第一辆1.4T指南者油耗都得9个油,还有点小惊喜。
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2024款 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座
裸车价:30.78万
购车地:武汉
直接说价格,坐标武汉,去年12.12购入,34.6落地,包含所有费用。包括国补,贷款五年分期,两年提前还没有利息。大探这外观直接把我钉死了,个人就独爱这一号的,稳重,低调,特别是全黑STline的外观更是没的说,一到手就直接车衣安排,黑色不耐脏,但是贴了车衣后每次洗完车更加帅气逼人,路人都会多看两眼,后加了行车记录仪流媒体后视镜二合一,杂牌,保险取电,将就用,这个月又无损装了双色远近光雾灯,团购1500包安装,这个最值。雨夜高速谁用谁知道。其他基本没动。这车操控转向都很准,方向盘余量有,但不多,全铝底盘很扎实,特别高速过弯,稳得一批。高速就不说了,公路之王不是白叫的,满载140的速度,动力依旧充沛,肯踩油门就行,再高没跑过,不过有车友干到170依旧稳。底盘质感很高级,滤震清晰,路感很不错,五米多的车,转弯半径居然比很多小车还小,一些非铺装的颠簸路也完全拉的住,一点不船,不像有的电车,号称百万级电调教,完全把国人教坏了,谁说悬挂软就是高级了?车内配置自然不能和新能源车比,但是该有的都有,电动座椅,按摩,通风加热都有。音响比我老车强就行,什么冰箱彩电大沙发这些我没追求,三大件稳就是真的稳。个人五年之类不会考虑电车,20多年的老司机,我坐电车居然晕车,家里孩子和老人也是一样,这不能忍。目前2000km,遇到过的问题如下。遇到一次车机系统卡死,导致升级模块那里不能点的小故障,彻底断电后恢复。偶尔副驾驶后视镜不能自动展开,多按几次就好了。加过一次非两桶油加油站的92汽油,导致发动机故障灯亮着,现在也没消失,回头去4s读一下故障码。后窗升降玻璃长时间不用会有一种被黏住的奇怪声音。其他使用感觉良好,为什么买六座。因为家里满载就是6个人,第二排单独座椅给老人孩子都不错,不会有睡车里的体验,能不能放到无所谓,所以不考虑232,另外,后备箱从来没有满载过,所以六座最合适我个人需求。说点缺点吧。油耗目前七成高速,三成市区,综合11.4左右,油耗偏高,但是结合这么大车,这个动力,加上我又不是市区代步,完全能接受,首保后看看油耗会不会降一点,那些百公里油耗8点几的,我真怀疑是不是抬着车在走。高速上了120以后,风噪有点大,主动降噪,前排双层玻璃都没用,速度上来了就是很吵,平时市区的隔音还是可以。方向盘有点重,和家里另外一台红旗h5比。即使是8155芯片了,车机依旧不智能,语音指令连开窗都不行,特别是垃圾百度导航,无力吐槽,还好有carplay,导致这么大屏幕不是摆设,所以,这貌似是优点?最后,外观,再吹一次,太喜欢了,Man,力量感。质感,大气,稳重。最最后,蓝智驾跑高速,谁用谁知道,别和我说国产的那些遥遥领先,什么端对端,什么L3,买车自己用,自己爽就行,我买个车,可不是为了车开我,车是我买来开的。
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2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座
裸车价:29.00万
购车地:北京
作为福特控的我观望探险者这个车型已经很久了,听说要上新款车,赶紧8月底抄底老款。这辆车试驾过很多次了,老婆和家人都非常喜欢,空间配置动力安全能给到的基本都给到了。首先要聊当然是这款车的颜值了,美系车一向给人非常硬朗的感觉,真是360度无死角的帅,(上一款的探险者外观更经典一些)可能情人眼里出西施吧。接下来谈一下操控,家里有辆福克斯,所以在这一块还是一如既往的福特风格,转向精准犀利,一点不拖泥带水。再加上发动机纵置的布局又给底盘上又多了一份操控和安全。转弯时侧向支撑很足,颠簸路段滤震又很干脆利索。相对日系而言,我个人还是偏向于这种硬中有韧性的悬架系统。空间的话对于我们家长期是三四个人出行,是完全够用的,因为选的是6座布局,这样的大四座是相当的舒服,而且还有一个超大的纯平后备箱,简直不要太香。三排的空间在应急的时候也能用,本人177的身高觉得后面做两个成人也不叫问题。配置方面就是仁者见仁智者见智了,除了没有CarPlay这点很遗憾,其他的配置也是完全符合家里的需求,比如自适应巡航,前后雷达,对于新手太友好了。吐槽一下倒车影像的摄像头画质感真的是太感人了。最满意的是座椅加热和方向盘加热,对北方的冬天来说简直太友好了。动力不用说了2.3T加10AT的动力非常充沛,超车并线soeasy!不得不服这沃德十佳产品,确实不错,拥有强大动力同时还能有低油耗的表现。北京郊区严重堵车油耗也上10个,不过不堵车的时候也能肉眼可见的往下掉。平均8.5到9.5个还是可以接受的。喜欢的人终究还是喜欢,不喜欢的人纵使有一万个优点,也不会选择!非常有幸成为大探车主中的一员!希望群主加精~谢谢咯
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2024款 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 7座
裸车价:26.08万
刚提两三天,功能还没咋摸索。目前不满意就是自动启停每次启动都要手动关闭。另外目前油耗有点高。其他还可以,外观大气,配置和动力对于我而言够用。车比较大,另外自己加了个原厂360。当成五座使用,后备箱巨大,应急七座没问题。
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2024款 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座
购车地:深圳
市区使用油耗15.6有点高后期保养后会慢慢下降,不过听其他深圳保养车主说深圳市区基本在15-16个,其他都是优点动力强,机械素质好
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2023款 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 7座
裸车价:39.98万
购车地:杭州
我的昆仑版也黑过屏了,2023年12月底到2024年初买的应该是这个时间段,那时候销售说不会改款。目前不能语音唤醒360影像系统,也没有新款的主动降噪,没有新款的芯片和车机系统,新款的在靠近障碍物的时候360会主动打开,新款的'还有防疲劳提示,新款的拖车钩,功率和扭矩都有增加,希望福特能给老用户更新车机系统,和芯片。我去试驾了新款昆仑版,香的很,没有飞行家香,飞行家看了论坛里也有各种小问题,其实关键是厂家和4s店有没有解决问题的思路,决心,和手段,以及技术,我这么多次出现的小问题,4s店也不是很有经验感觉,4s店的解释是车子的机械,电子,电路,油路等等系统,不能一下子诊断出问题的所在,或者都查不到问题的原因,只能就这么用着,或者'观察着,我不知道这是不是福特厂家的态度。这种不思解决问题的现状非常可怕,售后这样子很难给广大客户一个满意的答复,这样子福特这艘大船真的在中国就搁浅了。如果都像4s店说的系统太复杂,找不到问题,或者找到了问题而解决不了问题,那中国的洲际导弹,卫星,航空母舰,舰载机,歼20,核潜艇,核武器,是不是都没有这个车子的系统复杂呢?其实这些小小的问题反映出来的都是4s店和厂家对待客户的态度。真心希望福特能把售后做好。昨天智能自适应巡航识别交通标志功能故障,地图不显示道路,问了4s店技术总监,回复说没有碰到过这种情况,就这样回复客服,难道没有碰到过就不用解决了吗?这种经常发生的问题或者故障,福特没做好收集,讨论,处置的机制,如果这些问题都被记录下来了,上传到一个系统中供全世界的福特来查阅和参考,就像有个错题本或者备忘录,这样不是事半功倍?幸亏4s店里有个经理说让我复位车机。复位后今天上午开出去好好的,中午要回来的时候黑屏了。4s店技术总监让我10分钟后再试试,下午出门的时候点火发现车机又好了,4s店让我边用边观察着,现在担心之后经常黑屏或者复位,重新点火不能解决咋办,好像有些车友的这个问题没有解决。还有在黑暗环境中,360影像的单侧或者双侧都是黑的,大家的360有过这种问题吗?怎么解决的?之前右侧摄像头和前摄像头都换过了,还是会在黑暗的地方出现两侧摄像头过者一侧摄像头完全发黑。连360影像的控制模块都换过了,换过模块后,还是会出现黑暗环境中双侧或者单侧摄像头完全黑的情况。不知道是不是所有的360影像系统在黑暗情况下都会失灵吗不吹不黑,人无完人,车无完车。
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2024款 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座
裸车价:37.98万
购车地:青岛
对比了途昂,XT6,GLC还是觉得探险者更适合自己,各花入各眼吧,动力空间都没问题,唯一有点小遗憾,老感觉前排储物空间做的不理想。
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2020款 EcoBoost 285 四驱运动版ST-LINE 7座
裸车价:37.50万
动力充沛,高速稳定性好,2.6吨自重2.3T油耗最低曾到7.2,就目前9.多油耗也很不错的!曾经秦岭大雪大堵车时,未用雪地模式一点也不打滑!合理的油耗让车内充满温暖,根部不用担心油耗而受冻!车辆的通过性更不用说,当时试着沿高速路边较厚的积雪(绝对有多半个车轮高)压了几次,没有任何打滑和迟滞及甩尾的情况!四驱在爬坡路雪地没有遇到溜坡的现象,当然,四轮电脑动力分配起到了很大的作用!车内空间很不错,但作为越野车最后一排就不要追求舒适度了,牺牲掉第三排的空间而获得超大的后备箱还是不错的选择!关于对其他路况的通过性也简单说下,涉水路面基本跟着前面的大车还是不用太担心,城内修路的沟坎路牙不在话下,但毕竟不是完全的全地形越野车,还是爱惜为佳!
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裸车价:29.43万
购车地:合肥
这么大的车,刚刚二百公里,表显油耗10.5,太厉害了。从小车换到大车有点不习惯,感觉像开船一样,总体来说还是满意的。就是公司户享受不了很多政策
2023款 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座
裸车价:33.28万
购车地:成都
外观大气,威武,车机系统太落后,油耗不算高如果能再低些就更好了,使用时间短其他还没发现问题。送的终身免费保养一年一次给换的半合成机油不合理(已上图片为证),修理厂按照车架号搜索应该加全合成机油,希望厂家和车友看到引起重视,毕竟发动机是心脏不是。
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2024款 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 7座
裸车价:35.50万
购车地:昆明
对比了很多车,上到×7,Q7,xc90,因为七座是刚需。上面车型高配超预算,低配配置寒酸。还有途昂,汉兰达,揽境等等,最终还是选择探险者昆仑。总体还算满意。
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裸车价:37.00万
购车地:潍坊
这个车买了快一年了,目前行驶1.3万公里,说一下出现的问题,第一个问题是急加速动力延迟非常厉害,变速箱顿挫,车身方向盘抖动厉害。第二个问题就是车机卡顿黑屏,仪表盘卡顿黑屏,百度地图绕路闪退,并且没有carplay。第三个问题就是后备箱开启失灵第四个问题就是排气管生锈第五个问题就是360影像不清晰,并没不是一键开启。第六个问题就是电瓶太小,容易亏电第七个问题就是音响高音不足第八个问题就是刹车前段很软第九个问题就是油箱太小第十个问题就是后视镜倒车不自动下翻,并且自动泊车也是摆设。
14评论
综合对比是最好的车,无论是操控性能质量内饰音响都是最好的!高速,山路弯弯都特别稳,驾驶它非常有信心,根本感觉不到是一台超5米的车。我在今年1月6-7号又去了零下30度的乌兰布统雪地自驾,真是太稳了,原厂AT胎非常给力,几乎没有侧滑。有视频,真是太棒了,对于我来说综合各项对比,探险者昆仑巅峰版是最好的车!各种路面已经跑了1.3万公里,平均油耗11,也相当不错了。
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裸车价:36.00万
千万别买,一堆毛病新车没首保,四门车窗故障,倒车故障,盲区故障,主驾车窗漏风,4000公里,到现在没人管,多次电话福特,只记录没有解决,整准备考虑维权中,破车千万别买,谁买谁傻逼
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裸车价:38.80万
大家千万别买,买了就是韭菜,小毛病特别多,好的探险者都是进口的,国产后真的特别垃圾,排气筒生锈特别严重,特别严重
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裸车价:35.98万
【操控】顿挫肯定是有,没法和日系比平顺,不过之前也是福特,习惯了。【油耗】这么重的车,油耗高点在预料之中,不然买新能源去了。【空间表现】简直不要太优秀。【购车经历】10年福瑞斯置换探险者。【动力表现】提车从深圳回梧州,高速上给油就来,爽歪歪。【乘坐感受】老婆孩子家人都认可,可能是福瑞斯坐久了,哈哈,不过比姐夫的19款普拉多可爽多了。
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裸车价:30.00万
24年12月底下单,1月中旬提的车,已从深圳开往湖南江西等地,但是每当升降窗户的时候都会发出“碰”的响声,打电话问了4S店,也没有解决的方案!
6评论
购车地:广州
昆仑的外观虽然比美版的差那么一丢丢,但是还算能打的。动力来说起步肉肉的,速度上了就爽很多咯
4评论
2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
裸车价:28.98万
购车地:绵阳
满意:外观大气,内饰豪华,动力不错,车机配置够用。不满意:低速明显顿挫,内饰不容易看见的地方用料掉档(如前排座椅靠扶手箱位置用的是布料而不是皮),车机自带导航很一般。
8点赞
裸车价:36.80万
整体还可以也有几个问题均速行驶给油降档不积极,异响严重电瓶亏电
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