已改名的车友点评怎么样

从看车到换车，经历了一个多月！看了好多车，从轿车到SUV，也不是说预算有限，只想换一辆家用通勤车，所以最后还是看了卡罗拉，速腾，宝来，雷凌，所有车都试驾过，各有各的优缺点，最后还是卡罗拉的TSS 2.0以及对丰田品质的信任，最终下手21款卡罗拉精英版！提车五天，开了六百多公里，简单谈一下感受吧！外观是那种不是很惊艳，但是有点耐看的类型，挺好的！我觉得21款卡罗拉的车尾灯部分让我觉得很好，车头部分有点偏低了，不过感觉还好，没有感觉到多么的不协调！内饰来说，日系这个价位的车子都是秉持着实用，不夸张！塑料部分有点多吧，应该还是成本控制的缘故，副驾驶扶手箱那突出太多，这是一大槽点！车机部分难道一直是日系的短板么？卡罗拉这个车机应该算是够用吧，想要太多的不可能，这是第二个槽点！USB接口只有一个，而且还设计在副驾那边，不会磕到么？这设计师我想不通怎么想的，这是第三个槽点！储物空间不是太满意，有点少，而且没有觉得实用！因为有天窗的缘故，后排头部位置有点低，还算过得去吧！轮胎用的普利司通，胎噪有一点，这几天开下来，平整点的柏油路胎噪还可以，如果路面粗糙点，胎噪还是很明显的！全自动大灯，这个怎么说呢，有优点，也有缺点，看个人喜好吧，咱也就不谈了，最大的槽点就是这个大灯，咋就不能上LED呢？这个卤素实在太暗了，得亏咱家这边基本全路灯！电子手刹虽好，但是点油门的时候这个声音有点突兀啊！启停嘛我上车就关，自动驻车上车就开，我在想为什么不把这两个换一下呢？自动驻车应该常开，启停需要的话自己动手打开就行了，非得每次上车关启停开驻车！好了，接下来谈点优点吧，全系标配的TSS2.0还是挺实用的！跟车，车道保持，定速巡航，在这几天我试了个遍，挺好！不过毕竟是辅助功能，还是得咱自己开车专心，不过有辅助能做到把风险尽量的控制下来！最后，如果满分100的话，综合考虑，我给卡罗拉打85分吧！