2020-09-22发布于:哈弗H9车友圈
我是长城忠实粉丝,14年买了第一代H6,浪了一趟西藏,油耗差不多8个。16年换了H7,还是首批车主,油耗差不多9个。现在换了H9,目前行驶3000公里,油耗在10-11之间。说实在的,保值率就不要提了,低的娘都不认识,想保值就不要买国产车,当然有钱就支持国产嘛。 好了言归正传,H9去年换代就一直垂涎欲滴了,奈何钱包不给力,今年去4S看车,刚好有一部跟自己预期一模一样配置的现车,而且还优惠8000,就果断入手了,4S有金融贷款免息3年,贷了9万5,手续费4000,报牌3000,保险6500,全部办下来28万6。比自己预期还便宜了1万多。 最满意的就是外观,比15款17款霸气多了,后挂备胎就是H9的灵魂,动力绝对比不上H7,毕竟车比H7重了300公斤,只能说够用,要是有3.0就完美了,当然了钱包也就更完美了。 大五座没得说,座椅比7座舒服,想7座真的去买MPV好点。隔音控制方面没得说,就是发动机噪音比较大,毕竟小马拉大车。 最不满意的就是这车机系统,卡的有点过了。全景天窗说的好听,能打开的范围跟普通天窗差不多。
你说不保值吧,车商那儿17款的H9要价18 9万,说保值吧,17款的H9车商收14 5万
一句话 中间商坑人
我H7才给不到7万,我直接卖给车友了
有钱两年一换国产车当然香,一般三年后小问题多,我的H6七年了,没钱换,三年前就小问题不断了。有钱的话我也想换,开自己的新车,问题留给别人。
还行吧,我的H7四年8万公里,一点毛病都没有
我的比亚迪L314年到现在也没出现问题
2010年的伊兰特悦动还开着,前两天看了大狗,准备入手,就等2.0的了。
大狗实车我看过了,还是差点意思
这个外观内饰也还凑合,比很多合资车要强我觉得。
如果上3.0T那就完美了,实在不能那就上长城最新2.0T的4N20发动机至少比现在多出20匹马力。
这个怎么理解,15款的马力也252匹,也只能说够用,没有3.0,2.0也就那点意思
是17款的确254匹马力扭矩355扭,15款是214匹马力,扭矩也就跟17款差不多,20款是224匹马力和387扭,如果明年上21款的话很可能换成明年这款244匹马力和385扭矩的新2.0发动机,应该说比现款强那么丁点吧!,还是3.0的提升是飞跃。
@恶鬼369:这个怎么理解,15款的马力也252匹,也只能说够用,没有3.0,2.0也就那点意思
回复楼主