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    思来想去不知道叫啥

    凯迪拉克CT4车主·车龄4年

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    2020-09-22发布于:凯迪拉克CT4车友圈

    今年刚毕业,马上就要工作了,在爸妈的赞助下提了CT4精英,八月份的新车,很nice。 动力:马力即正义,一脚油下去别人只能望尘莫及。刚起步到60km/h这一段,油门随叫随到 ,但是速度上来之后再深踩油门加速,会有零点几秒的反应时间,有点滞后。另外,模拟声浪还是挺好听的,就叫自嗨模式吧哈哈。 外观:当初在君威gs、S60和CT4之间做选择,最终还是看好了CT4的外观。年轻,帅气,尤其是轮毂、车灯和运动包围,都很符合年轻人的审美,朋友们都觉得很帅。 内饰:精英的是浆果色真皮内饰,一开始觉得会很老气,但是提车之后觉得也没那么难看,真香!内饰的做工感觉挺好的,不管是座椅、方向盘还是中控,用料都还不错。 油耗:只要在红绿灯少的路段行驶,油耗在7左右,例如高速、新修的沥青路、城乡结合路段等等。但是在市区拥堵路段,油耗在10左右。 配置:carlife、carplay都有,但是百度的carlife是真的不好用,打算买个二手的苹果手机放车里连carplay了。车窗只有一键降,没有一键升,并且锁车的时候无法通过钥匙关上车窗和天窗,有点迷。主动安全有用,在拥堵的时候检测到前车静止,你还在踩油门的话HUD警示灯会经常亮,有一次还替我制动了。另外,有定速巡航,没有自适应巡航、车道偏离预警啥的,也没有360全景。有autohold和发动机启停,但是每次启动都是默认发动机启停开启、autohold关闭,我都要关掉发动机启停,打开autohold,还是有点迷。 空间:我身高182,体重130斤,在前排设置好座椅的情况下去后排,感觉腿部空间也就刚刚好,两三厘米的富余。头顶也是完全占满设计的凹槽部分,稍微往前低头或者刹车也会顶到头。但是考虑到我才22,五年内应该不会结婚生子,后排也就是应急,倒也不是硬伤。不过后备箱空间倒是挺大。 刹车:刹车比较线性,好评,不会点头。但是刹车踏板比油门踏板靠前了一点,从油门到刹车需要稍微抬下脚。 价格:全款提车,青岛这家4S店时尚裸车199700,精英裸车219700,销售挺好的,保险给打了底折,五千七百多点,三者投了150万的,上牌自己搞定,去车管所上牌费120元,购置税一万八。送了流媒体后视镜、全包围脚垫、贴膜、发动机护板,除了原厂的两次保养,又送了三次保养。 219700+5774+18000+120=243594

    作者提到的车系:


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