ren生重在体验点评怎么样

小白车主，谈一些自己的体会吧 首先本人更喜欢轿车，也就没有考虑家人建议的SUV。本来没有计划买君越这个级别的车，考虑了像卡罗拉，马自达3等紧凑型车，别克车现在优惠力度比较大，也考虑了君威，不过正好家人的同事看了好些车，看中了这个外观配置都不错的君越，想着加几万买个好点的体验吧，大车也更安全一些。 21新款君越的外观是一大优势。车长而不失比例，线条优美有律动感，而且整体比较圆润。本人之前就很喜欢这类圆润的车型，比如大众CC等，这个车圆润饱满的感觉比CC还要好一些，这点在我很加分，但前脸稍显过分肥美，少了一丝秀气。 内饰方面，仪表盘和8寸触控屏对我来说恰到好处，坐很多老车型习惯了，太大的屏幕反而有些别扭。触控屏灵敏，这点好评。内饰也为黑色，软包处理不错，提升了整车质感。车内基础功能多采用旋钮和按钮，也很好评，比完全集成在一个屏幕上要方便精准得多，旋钮间隔感和按钮触感的做工也用心，用起来很舒服。车辆内部异响目前没有遇到，很好。 驾驶上，新车的油门灵敏，轻踩动力反馈就很有力了，超车轻松，不用踩到一半在市内已经是自由超车了。2.0t涡轮增压的237马力LSY发动机，动力还是给力的，不过对于小白的我尤其需要学习和适应。刚买的新车也还没测它的极限能力，等出磨合期，车技提高了试一试。刹车也不错，我的车没有出现部分车友反映的刹车问题。高低速之间升降挡顿挫感也很小，几乎体会不到（也可能我注意力都在路上反正我感觉真的挺好的）。急打方向时车辆偏置感稍强，有点把乘客往一边甩的感觉，当然这主要也由于我刹车油门配合不好。悬架偏软，城市里过小沟坎很舒服，不过是会有点“坐船”感觉，包括上面说急打方向时此种“船感”较明显。 说一些小细节，真皮座椅坐着挺舒服的，我比较瘦，对我来说包裹感很好，很多座椅功能还没试。空调出风温和，低温也不会一下子很冷。车内8音响效果也不错，有环绕效果。车内空间也很不错，后排乘坐舒适，但后排中间位置略高于两边座位，而且皮质过于硬，对该乘客明显不够友好。日常还是老老实实当四座车，就会很舒适。 希望自己的车技能够越来越好，早日独立上路，老是麻烦家人朋友在旁指导关切也挺愧疚的。最后，也祝各位车主驾驶一路平安，阖家幸福。