風雕雪点评怎么样

~缘起、选择~   原来的坐驾是福特2011年款经典福克斯,服役8年了,主要孩子渐渐大了,空间略显局促,加上油耗一直都很高,所以从2017年起陆续在看车,目标就是空间大、省油,然后就是舒适 静音 辅助驾驶等各方面体验也要升级,看了一圈后,心理价位上就看上马自达CX-8、本田冠道、本田奥德赛,在2019年混动奥德赛上市,那时还兴冲冲的先下了意向金,想说就是他了! 但是后来因为总是加价 服务态度 提车遥遥无期等因素,后来就放弃了;与此同时,我也关注了新能源车,看着蔚来发布ES8到ES6,再到理想ONE,都有去体验过,最后ES8太大太贵,理想ONE感觉刚开始也有点担心,就ES6不管是尺寸、价位、配置、服务都是最合适,所以最终就是ES6出线啦!   #混动奥德赛还是台好车,一张好牌打成这样,可惜了！   ~配置、体验~   我选的是运动版(当时叫做基准版),少了空气悬架和一台同步电机,但我选配了20吋轮圈,NOMI小可爱,抬头显示,喇叭,女王副驾,舒享套装,NP,几乎把配备都选齐了,因为每一项我都觉得我是必要的~~ 1.       轮圈有视觉效果,更好看,外观我满意 2.       NOMI小可爱是哄孩神器,也是让车有了灵魂 3.       抬头显示,我以前就习惯有一个抬头显示,没有还真不习惯 4.       喇叭,要听歌看视频,声音要好才行 5.       女王副驾,可以舒舒服服的躺着,加上亲子模式,必选 6.       舒享套装,在上海天热时座椅通风太舒服了,且有香氛系统,省了自己装一个香水 7.       NP:智能车的必要配备,上高架高速好用,当然还有改进空间 整体用下来,这些配备对我来说都很实用,再加上原来就标配的Brembo剎车,马牌轮胎,真皮座椅,双层隔音玻璃,电动后备箱,日行灯,空气滤净功能,自动落锁,自动折迭后视镜等,所以已经相当充足了,我提车后也没有要改装甚么东西,省心!   #不差钱的可以上NAPPA座椅和超纤绒顶棚,更俱豪華感！   ~好评、优点~   我开了13000公里了,感觉几个特别好的地方: 1.       加速快: 动力随踩随到,贴背感十足,甚么车都能超,这真的是电动车的最大特性 2.       刚性足: 车身是铝合金加上碳纤维打造,安全性足够好 3.       隔音好: 少了发动机噪音,加上双层玻璃隔绝外面噪音,车内再放个音乐基本上与世隔绝了 4.       空间大: 有大五座的SUV空间,后排比我原来的福克斯大大大的多了,伸腿舒展坐长途也很舒服,行李装载量也大 5.       豪华感与科技感: 从外型到内装,充满了力量与科技氛围,但做工又是豪华取向,算是走在时代前沿的车,相反的,现在看市面上的一般车都感觉是前一世代的产物 6.       智能化与FOTA: 整车像是个大型的智能对象,可以通过FOTA升级车机及NP,这样一次比一次升级的体验, 是非智能车可以做到的 7.       蔚来的服务: 从买车以来,就一直享受着蔚来的专业服务团队,从FELLOW、专属服务群、活动专員、牛屋服务人员等,有些不但是服务也是朋友,这样的服务理念确实和传统4S店有所不同   #买车可以改变生活方式,现在每天都投入在蔚来的生活圈和一堆活动,看着蔚来成长,每天都有新鲜事发生,充实阿！   ~差评、缺点~   车无完车,还是有点小缺点,但整体瑕不掩瑜~~ 1.       断网问题: 这个正牌的蔚来车一定会出现的,无预警无征兆不知什么时候可以恢复 2.       360摄像清晰不足: 这个360度显示的死角和畸变程度,让人在关键距离很难抓准,倒不如下车看一下还比较安全, 3.       软件限制: 只能用百度地图和爱奇艺,让我这个高德地图和优酷的长期使用者哭笑不得 4.       NP还有改善空间:目前的水平,不管是跟车、自动泊车,或是之后可以自动下匝道甚至是召唤等功能,都还远落后给特斯拉,希望研发能早点跟上   #硬件如果改不了,软件升级可以期待   ~总结、心境~   自从买了蔚来之后,车开的舒服,充电便宜,现在换电还免费,用车成本太低了,本来开油车还不去外地的,现在开电车反而敢跑外地,这真是太特别了;另外生活也变得多彩,刷刷APP、参加活动、扩展朋友圈是基本的,看着蔚来空间和换电站一间一间开出来,也与有荣焉,我想,这就是买蔚来与买油车最大的差别了   #现在回头看,选择真的很重要,选到对的车,生活就是彩色的!