2020-06-07发布于:途观L车友圈
2019年1月份考虑换车,当时计划定斯巴鲁森林人,订金也交了,坐等森林人到来。期间闲逛,看到途观L的R-Line版心动,看中途观L的液晶仪表,看中空间要大许多,更大的空间为日后生活工作带来更多便利。于是马上联系斯巴鲁,要回订金,立马改订途观L的R-Line版,当时有一辆香槟金现车。也就是我现在的座驾了。 目前车买了一年零两个月,跑了33000公里,油耗市区9个左右,高速7个左右。我高速居多,一般用4S店最便宜的机油,跑的8000公里去保养,费用的话,只换机油机滤加工时,每次不到500元。空调滤空气滤目前换过一次,在网上买的。大毛病没有,要硬说一个就是30000公里后,车速80公里每小时以上踩刹车,方向盘会抖,换了前边两个刹车盘后解决。异响有两处,后门和仪表台,均不影响使用,后门通过拧紧所有能看到的紧固件后异响消失,仪表台没做处理。 2.0低功率发动机在涡轮介入后动力输出明显,日常超车都够用,7速DSG在低档位时,无论升档还是降档,都会感觉的顿挫和伴随而来的声音,不仔细感受也可忽略。 空间不用过多说明了,前后排都充裕,后备箱更是没的说。
我做这个汽车行业快十年了,有时候真的觉得国人恨其不争,其实你买大众丰田本田之类的合资车都没问题,毕竟合资车也是在中国生产的,也拉动了中国的税收和就业,有钱买自己喜欢的东西本身也天经地义,可是车辆碰撞测试出来后,明显的不合格产品还去购买,导致合资车有恃无恐,同样的车,在美国欧洲就五星安全,一到中国就减配枉顾国人生命安全,何况中国还是他们最大的利润来源点,明知道不安全还去买,还强词夺理的说买车不是为了去撞的车主都是非蠢即坏,正是你们的纵容导致合资车歧视国内市场,人家不怕啊,只要外形好看,水军多,找两个车型亮点强行吹一波,国人就买单,真的要是国人都自觉抵制这些不安全车,合资车还敢这么对中国市场和中国车主么?好的汽车环境是自己争取到的,不要希望资本能有良心,你不守住底线,他们就突破你的底线。
非常赞同观点,今天刚看了一个视频,所的是途观,长安75plus,沃尔沃xc-60对比主动安全性测试,大众途观L,简直被秒成渣,在主动刹车这上面的表现都不如长安,沃尔沃我就不说了。简直是low的一批,看得我,大众都不考虑了。太尼玛欺负人了。大众车在外国,测试都是优秀,怎么到了中国了,碰撞试验,秒成渣了。。。。不信任大众这个品牌。
从哪里看安全测试?买15-20完安全性高的车有什么推荐吗
这个车今天去4s店谈到了22.48裸车价
恭喜🎉
我21.47买的还不用谈
你买的太贵了吧,至少多掏5万
你觉得低配个rline价格能一样吗?
你觉得低配和rline价格能一样吗?
这车买贵了4万
早买早开
你买的多少钱
导航你是怎么整的
同款
准备入手,不知那个颜色好看
仪表盘样式怎么改啊
回复楼主