2020-04-27发布于:奔腾T99车友圈
我第一台车是吉利远景。开了4年。连一个火花塞都不带换的。质量没话说。不知道别人碰到人呢问题没有。反正我没碰到。因为今年准备跟媳妇要2胎。所以一直想换个空间大的SUV! 然而兜兜转转中,一直没找到合适的!要么太贵!要么颜值不喜欢。一个偶然的机会。在老家的路边上,媳妇看到了这台车。她说很好看。我当时以为是林肯,因为只看到了车头😄! 时间就这样流逝~某个很普通的晚上,没事叼着烟在懂车帝上看看有没有喜欢的车型。看到了T99。第一眼就被这个颜值和霸气的外观迷住了。在看了看价格。觉得自己可以接受。就带着家里人去实体店看车试驾了。我平常在虎门工作!但是第一次看车跑到寮步去了。各方面试驾挺满意的。但是因为临时牌照问题所以没有当场下订。后面又在网上找附近的4S店!然后才看到虎门有奔腾4S店😄!当时给我气的,从虎门到寮步一个小时。来回两小时。唉,这折腾的😔~ 剩下的就很简单了,因为价格已经在寮步谈过了,直接到虎门的4S店谈临时牌照问题。简单的再次试驾后。确定虎门这个门店能搞定就直接下了订金,第二天车到之后付清了尾款!第三天就去搞定了临牌,直接提车走人😁! 哈哈,有点啰嗦。直接说车吧。车目前开的不多。高速上了三次!都是短途。静音效果我觉得可以。最起码比之前的吉利远景强多了。(原谅我第一台车不贵😔)。方向盘我个人觉得不重。轻便,精准。动力我个人感觉够用,我发现转速到1500转之后速度就能蹭的猛飙。推背感还是很强的。日常超车一点问题没有! 但是感觉低俗的换挡顿挫还是有的。但是不是那么明显!各位看官试驾都可以实际体验我说的。转速到1500转之后顿挫基本消失了。总结来讲,低俗较明显,高速没有! 基于车重和车身较高。过沟沟坎坎的时候感觉比小轿舒服多了。当然,油耗也比小轿高多了。提车到现在,跑了应该有五百多公里,不到六百公里!平均油耗百公里10.8!核算下来每公里6毛左右。可能我之前开小车习惯了。我还是觉得有点高。希望磨合期后能再低点!不过也能接受,毕竟发动机2.0T涡轮增压。车重也在那里😁! 最后还有两点,之前没买的时候我也经常看帖子。说亏电放楼下两三天不开就没电了。目前我没发现我这车有这个问题。因为我提车前就说清楚了。升级好我在提车! 另外一个问题是,高速开车中出现三次胎压检测系统报警。然后去4S店。检测完说啥事没有。应该是系统升级的故障码。重新安装了系统后没事了!
酷啊,可惜我这已经没奔腾4s店了
小众车!后期维护成本高
终身质保
@用户7207764907122:小众车!后期维护成本高
这款车那都不错,就是油耗太高了,这油耗能降到6.5左右就完美了
你了解是多少
这车我觉得还是油太高了,那怕再降下一点到两点的,这款车就没毛病了
我的跑了快三千公里了,头一千公里的油耗在9到10个油,现在吧8到9个油
我喜欢地板油吧!油耗好高啊!心疼
个人认为2.0T的这么大的车,油耗还可以
我是2010年4月买的2019款尊贵型,现在开了16000+公里。总体来说这车各方面都挺好的,外型漂亮、大气,智能化程度高(对老司机来说),各种配置高,空间大的不要不要的,操控性比某些合资车强的不一星半点的,油耗也不高,合适,我在高速上曾经开到百公里7.7升。我在市区或起步时都喜欢用手动M模式,能比D档模式提前进档。起步可以直接用2档,比1档起步平顺。车速上20即能进3档,车速上27即能进4档,车速上33即能进5档,车速上40即能进6档,车速上47即能进7档,车速上63即能进8档,车速到95后切换成D档模式。如果一直用D档模式开的话,它的自动进档节奏比手动M档慢了一到两拍。用手动M模式这样开下来非常省油。这个车,我是越开越喜欢,感觉真是为我量身定做的。
我感觉你的评论有些不对劲?
哪里不对劲呢?
没人觉得和红旗HS5像兄弟吗?
发动机一样的,动力一样
而且变速箱也是一样的,
老铁 这个人本人考虑入手 现在用得怎么样?我问了好多个车评人 总是说他的国产盛瑞变速箱不行
在我眼中。奔驰宝马碰到的问题更多。这个车我目前开着没有任何问题。这个变速箱是盛瑞的第三代变速箱。对标的本身是爱立信
要爱信的也来了,你可以选择
真有意思,4年不坏,质量没的说,那我6年开报废了是不是极品好车了
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