2020-03-29发布于:途铠车友圈
作为普通工薪阶层的小夫妻本来并没有那么迫切的换车需求,我作为一个老款东风标致308的手动挡车主,一直是法系车的真爱粉。但由于工作调整,汽车不在是每天上下班的交通工具。于是老婆大人去考了一本自动挡的驾照回来,于是换车便提上了家中的日程。由于偶然,看到了T-CROSS的广告,老婆便深深喜欢上了这辆小车。不得不说大众深知国人喜欢什么,太懂国人的心了。当时我们在十一国庆节期间预定,店内正好有活动,全部落地下来16.5万。下面说一下用车感受。 说一下用车感受吧。座椅还是比较舒适的,就是手动调节,真得有点掉档次。还有机械手刹,也是槽点之一,这个价位就不吐槽了。整车最具档次的应该属中控那块液晶屏了。beats音响要好于一般车载音响,但和大众顶级品牌丹拿相比,根本无法相提并论。说一下动力吧。大众这套代号DJS的1.4T高功率版本发动机,在初段起步阶段依然会有顿挫,在1-2,2-3阶段,但已有明显进步。看个人能否接受,既然要买双离合,就要接受他的缺点。动力上来后,还是很不错的,超车还是非常给力的。目前综合油耗7-8之间。还有就是扭力梁悬架在过坑洼路面时,减震还是偏硬。下面说下槽点,新车异味真得非常大,我花了几百元去味的东西,差不多3个月才把味道消除。内饰大多是硬塑料。由于低音炮的原因,后备箱空间偏小。目前就这么多。
真有钱,16.5落地的车。。。。
这玩意儿小型SUV,空间小,动力弱,配置低,落地竟然要16.5万,真是铁粉啊
我说真的,如果不是大众标,而是国产标的话,这玩意儿落地就在个8万块钱左右,高级品牌加持确实不一样
干式双离合吧
嗯
干式的注意休息啊
@爱打台球的小郁哥:嗯
这款车动力、内饰、质量真差。
你说内饰都是塑料我没意见,但动力1.4t完全够用了好吧
1.4T的动力可以呀?可能你喜欢激情驾驶,一般需要2.0T以上的动力才行
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