2020-03-01发布于:理想ONE车友圈
提车已近两个月,经过接近4600KM的深度体验,现来跟各位车友分享一下我对理想ONE的理解和感受: (1)自动驾驶:春节期间回老家,长途驾驶大约2500KM,在高速上有60%左右是开启自动驾驶模式,刚开始用的时候还是有些担心,特别是靠近或与大车并行的时候,对自动驾驶不太信任,但上手后感觉理想ONE的自动驾驶真的靠谱,值得信任,比人开的好多了。第一次感觉长途驾车不累,还如此舒爽。自动驾驶我给大大的好评,具体的优势和细节太多,以后再细聊吧; (2)引用厂家经典台词“没有里程焦虑”:在没提车之前,很人对增程提出质疑,当然也包括我。但真正体验后,觉得“市区用电、长途用油,无里程焦虑“,真的不是瞎说,是实实在在的智能电动体验和安全感。因单位有充电桩,充电还算比较方便,0.65元/度,充满40.5度电开着空调、座椅和方向盘加热能跑150KM左右,所以我平时市区上下班基本纯电,偶尔用到增程。现在跑了共计4600公里左右,平均电耗约20 KWH/100KM,油耗平均约9.7 L/100KM,对比我家里那台平均油耗11.5 L/100KM的翼虎2.0T,这5米多长,2.4吨重,大6座的车,能耗还是比较满意的。另外,很关键的一点是,我提车至今只加过6次油(每次约300元,95
4600公里加了6次油,每次300元平均每公里不到0.4元。牛逼
还有电费呢?他没说用了多少电。
加满45度电150公里 自己不会算么…
@用户6467856685549:还有电费呢?他没说用了多少电。
我有个疑问,也是我一直没有解决的,望楼主替我解决一下,就是理想这个车子。空调是发动机带动还是电池带动,如果是电池带动的话。完全可以在车子里面休息。空调压缩机的功率是多少?炎热的夏天把空调开到最冷跟普通汽车带动空调的效果更好吗
电动车都是电子压缩机的,开过电动车都知道制冷不费电的,制热费电,电动车可以打空调在车里休息没有二氧化碳,
三缸高速和抖动,你慢慢体验
问一下车主,我现在也想入手理想,但是只有一个顾虑,就是三缸机的问题,抖动和噪音,讲讲感受。
三缸机根本不用考虑,说白了这个发动机就是给电机充电的,不参与动力输出,把他看做发电机就好了,动力输出全靠电
这个发动机是用来发电的,又不是用来驱动的,所以用三缸是比较合理的
加了六次油,每次三百左右,就按300,1800块钱牛逼完了,4600公里,平时你还充电,电费你也用钱吧。所以这车纯属脱裤子放屁,多此一举。买个这车难道就为了比燃油车生节省那两个油?
电车的感受啊,市区家里有充电桩,你就省了油费啊,思考一下,如果不是天天长途,是不是这个车比油车体验更好?但是他偶尔又可以当成油车跑长途,是不是又比纯电车更灵活?
没办法北京只能买这货,还得有电桩车位,多花十多万,烧油可用十年!!
@巡山小妖很忙碌:电车的感受啊,市区家里有充电桩,你就省了油费啊,思考一下,如果不是天天长途,是不是这个车比油车体验更好?但是他偶尔又可以当成油车跑长途,是不是又比纯电车更灵活?
不是说1080公里吗,怎么充满才跑1百多公里
我好信问一下,这车用换机油不
这个油耗算大了,而且好能也比较猛
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