2020-01-05发布于:Macan车友圈
源起:Macan S不同於一般Macan 2.0, 是3.0T六缸,343马力的性能SUV, 但由於此次前国六排放標準的實施,造成新版Macan S入关時間一延再延,我在2019年7月訂的车,終於在2020年1月初姍然而至。 外观:保時捷的選裝是很有趣又燒腦的事儿,光是颜色就傷透腦筋,大部分车友都是火山灰/午夜蓝/細花白,我也掙扎过曼巴绿和邁阿密蓝,最後还是宝石蓝,我認為最適合Macan S。其他如饰條/行李架,都用黑色來搭配,Macan S的文字標也 內饰:搭配宝石蓝,米色是理想選擇,而石榴红安全帶&白色仪表盘更是丰富了视觉感受,Bose音響则照顧到了我的耳朵😊 性能:套一句溜溜哥名言,六缸的气質就是從容和优雅,無需拚命拉轉,动力信手捻來,加上選配的运排,声浪厚而不浮誇,21吋鳥巢轮轂則是锦上添花,配以GT方向盘,帶來视覚+性能的享受 這台Macan S是完全按照我的意志創造出來的,接下來的日子裡,我会不定時分享自己的驾驶心得
订了多少钱
选完84万,落地价92万
加10w卡宴了😂
大轮毂好看,街上看到配厚胎小轮毂的,心里惠友一丝同情…
哈哈哈,有人不懂,有人不捨得花錢,也有人觉得小胎舒適😄
也不能太大了吧 超过19寸 不能选空气悬挂了啊
@螺絲安東尼:哈哈哈,有人不懂,有人不捨得花錢,也有人觉得小胎舒適😄
有这个钱为啥不上卡宴了,这两个车可完全不是一个做工
看个人,以我的標準,Macan S就要到90,用同樣的標準來配置卡宴,大概要150才夠
其实macan除了后排空间小,其他真的ok的,相较于别的suv灵活度充足,我的虽然是2.0但是跟你是一个配色的座椅我的是黑红款
@螺絲安東尼:看个人,以我的標準,Macan S就要到90,用同樣的標準來配置卡宴,大概要150才夠
那个灯的开关跟捷达一样
还好开起來比捷达強一些🤪🤪🤪
都是大众旗下的
@螺絲安東尼:还好开起來比捷达強一些🤪🤪🤪
3.0的排气声浪怎么样,在对比奔驰的GLC43,不知道哪个好
因為我沒有开过C43,所以只能回答你Macan S的部分,我选了运排,开啟时声浪不錯,是渾厚的声音,我很喜欢
如买奔驰的话,建议买平行进口车的。
落地92万 宝马x5啊
不喜歡X5,雖然夠寬敞,但是车体太大,比較笨重,Cayenne coupe还差不多
看来我两品味差不多
@螺絲安東尼:不喜歡X5,雖然夠寬敞,但是车体太大,比較笨重,Cayenne coupe还差不多
这个颜色+轮毂+运排组合是我看到做舒服质感的
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