2019-09-18发布于:凯迪拉克XTS车友圈
购车总价 | 本人职业工装设计师,买车前是在上海工作,在前年过年我们家人决定买一辆汽车。每逢过年好有个代步的工具。其实一开始我就决定自己出钱买了,定位在马自达CX-4这个样子。家里一讨论下来决定预算30-35W之间的落地价格,最终选择XTS落地29.8W元 同级对比 | 对比奥迪A6L,外观很肌肉,年轻大气,奥迪有种官车形象,不适合我这样的年轻人。 对比宝马5系也有优点,但是超出预算,好与差就不对比了。 对比沃尔沃S90,很纠结,S90是辆颜值不错的好车,各方面我都很满意。 对比英菲尼迪Q50L,日系车没考虑。 对比雷克萨斯ES,首先是日系车,然后是评测说动力很肉。 对比林肯MKZ,品牌不如凯迪拉克,后来也就没时间看车了,选车是很艰辛的过程。 当然论动力上面的车在参数上被XTS碾压。 故障吐槽 | 现在开了2W多公里了,占时还没发现上面毛病,对了不要吧充电的手机放在副驾上,这样它会误报副驾未系安全带 空间 | 哈哈哈不说了,C级车说空间没啥好说的完全够用。对了后备箱空间超级大,搬个家啥的很有用。 驾驶体验 | 佛系,考虑的行政级别的中大型轿车,在操控上很佛系,虽然有换挡拨片,加上269匹的马力但是确实在方向盘上转向很模糊,悬架很软,舒适性设定。 颜值 | 就是看颜值才买的这辆车,内饰也很大气稳重。当看到这辆车进入这辆车之后,就决定买下了,细节请看图片。 保养维护 | 养护费用的话,前两次是免费保养,后面的保养我只是基础保养换机油和机滤。像空滤和空气滤芯我都是自己换,所以这样下来很便宜。换机油和机滤不到1000块钱。 内饰 | 内饰整体分割到期,稳重,全车皮质,做起来使用起来比较舒适。 油耗 | 1.8吨重,269匹马力在市区油耗大概在13个油,高速油耗在6.5个油左右,这一点我还可以接受。
真是不错
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