兜兜里有糖糖422点评怎么样

颜值 | 首先说博越做为一辆国产品牌来说，设计上还是比较用心的，借鉴来的涟漪式中网配合着犀利的鹰眼大灯，环绕车身的腰线，双C的后尾灯的设计，比较流行的悬浮式车顶，贴合式行李架，显得整个车很协调。如果说哪里欠缺的话，那就是后面看过去车屁股太高，显得整个车显得单薄，稍显突兀。 内饰 | 融合了很多中国传统元素，来自于西湖断桥的仪表台，还是车内随处可见的回型纹式，符合国人的审美，还有考究的座椅，设计感十足的门把手，银白色的拉丝面板，显得整个车很清爽。 空间 | 开了三年多了，最大的感受是博越把大部分空间优先照顾了前排，在提高了前排舒适性的同时，牺牲了后排和后备箱空间，虽然有点遗憾，但是五口之家的日常使用或者自驾游还是可以满足的；储物空间基本够用，唯一就是USB接口太少并且使用还不是很方便，不过在后期的改款中都有增加了。 驾驶体验 | 这里要说到三个方面，第一是噪音控制方面：博越在引擎盖有厚厚的隔音棉，发动机舱时全包的，怠速时噪音不大，在高速时的风噪和胎噪也是在可以接受的范围内；第二是底盘悬挂方面：博越行驶时候，底盘的整体性很不错，没有松散的感觉，对一些颠簸路面的回馈也很有韧劲，除了底盘方面，我认为包裹性良好的座椅也起到了一些辅助作用，分散了对驾驶人的作用力；第三那就是操控方面了：首先说，方向盘的设计很有运动感，转向灵活，指向精准，平时驾驶基本上都是一只手操作。没有任何的不适感。 同级对比 | 博越的配置在同价位中还是比较高的，无钥匙进入、无钥匙启动、自动大灯、自动空调、陡坡缓降、定速巡航、自动驻车，就目前来看，我个人认为当时选择博越是正确的。 油耗 | 老生常谈的问题，也是大家比较关注的问题，提车的时候是夏天，基本上是接送小孩上学放学，那时仪表显示油耗一直在10点几左右徘徊；首保过后，基本上也是接送小孩读书，偶尔参加车友会自驾游。高速国道通畅路段和拥堵路段各占一半，仪表显示油耗8.1左右。曾经回四川老家实测一箱油跑高速，340元油钱硬是快把油箱烧干跑了860公里。关于这个问题，其实也只能是参考，毕竟每个人所处的环境，油品质量和个人用车习惯不一样。