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    评论这车会被开除国籍么?图评论这车会被开除国籍么?图
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    享界S9为啥叫华彰牌啊?图享界S9为啥叫华彰牌啊?图
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    享界s9增程图享界s9增程图
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    2025年4月,新款享界s9增程版全新上市,我第一时间小订转大定。6月4日新车提车,用了不到6个月,现在全新S9又上市了,我终于成为老韭菜。不到半年,我这款S9增程Max就成了上一代,真他××心里不是滋味。 当时定车时权益仅有各类选装,大定截止时间后厂家才勉强突然推出白沙杏内饰免费,其它的什么外观颜色,内饰颜色,铝合金车轮,零重力等等全部给钱选配,要么就加钱上更高版本。 现在新款S9呢,外观红、蓝免费,内饰送1万免费,全系副驾零重力座椅免费,底盘还升级为6合1全域融合架构,当然还有其他多项升级、免费!!!! 对老车主的补偿或是赠送权益一概不提,啥时买啥时当韭菜。哪怕你赠送一个副驾零重力座椅换装权益也好啊!短短6个月啊,就成上一代了,真他xx的心塞。 北汽服务也差,效率也低,完全不是做豪华品牌的态度。新车标发布后,轰轰烈烈宣传给老车主赠送一枚,我7月10日申请新车标,多次催讨后,终于在11月16日拿到手,一个塑料车标也等了4个多月,当初余大嘴上市发布会上说的三年度推ADS4,催问多次至今遥遥无期,发布会上宣传的手势召唤功能,M8M9这些功能都用烂了,享界S9仍未有确切上车时间等等。 向售后反馈,接电话态度挺好,反映的问题就是没一个得到有效解决! 背刺老车主,服务差,效率低,北汽销量差是有原因的!!!

    北汽享界销量差是有原因的图北汽享界销量差是有原因的图
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    24年09月提图24年09月提图
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    新款s9真的很好看图新款s9真的很好看图
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    享界S9后排7571010713267765785视频享界S9后排7571010713267765785视频
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    用户8660411662485图用户8660411662485图
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    #辣评新车🚗新款享界S9即将上市,价格大幅度调低。但我认为这车就算再降几万销量也不会很好,具体原因如下: ⁻ ⭕1、老款享界S9 40万的这个价位,其实主要对标的车型还是奥迪A6L、奔驰E260L、宝马5系。咱们简单归纳一下共同点,后三款主要还是主打商务豪华轿车。奥迪A6L卖的最好的原因是低调稳重同时价格优惠最大,奔驰E260L商务气息最浓厚所以尽管价格高一点但销量也很不错,宝马5系长得确实丑,所以销量不如前两款。而享界S9对比后三款我觉得最主要的还是外观不够商务,这个英文字母的车标普通老百姓真心认不得,要不就像人家奔驰有个大立标也行,享界S9我不说它有多丑吧,也不至于,但是看着确实也就那回事,新能源简约化的外观看着确实对不住这40万的价格。 ⁻ 🚗2、品牌价值。享界S9是华为与北汽共同合作的,但北汽的品牌价值确实真不如人家问界和智界。之前为什么尊界S800受车友们吐槽,不就是100多万的车竟然是江淮生产,还用的东安1.5T的落后増程这些原因吗?享界S9同样如此,你要不也像人家问界赛力斯一样基本上完全放权给华为,再者人家问界主要销售SUV,SUV适众面更广,所以问界销量起来了,你北汽一来舍不得放权。二来你要不像人家智界一样,奇瑞的造车实力和工艺水平确实要比北汽更好一些吧,所以基于上述原因,享界S9肯定不如问界、智界卖的好,更何况北汽还有一些蜜汁销售操作,这块就不吐槽了,我觉得对于豪华轿车而言,品牌价值、销售服务真的很关键。 ⁻ ❌3、享界S9的车辆功能和相应销售人群需求并不匹合,完全照搬人家问界卖的好的地方我觉得就是小马过河,并不适合享界S9。举个例子,后排投影幕布,这个功能到底有什么用呢?人家问界毕竟是主打家用SUV,所以后排幕布就是为了方便老人和小孩追剧看视频啥的。但你享界S9大概率还是商务需求,你说你公司接待个甲方。先不说人家会不会看幕布,就算会看,本来你要跟甲方在车上有很多事情需要讨论,结果他在看幕布,幕布又把前排和后排隔开了,这怎么交流?连点眼神的交流都不能有…… ⁻ ✅另外我认为智驾的匹配在商务轿车上也应该做调整,毕竟不管是自己开也好、司机开也罢,商务车其实对高阶智驾并非像家用SUV一样是刚需,相反我觉得将大成本用于车身钢材、安全气囊、外观用料内饰材质这些才更为关键。比如现在很大一部分用户并不能接受隐藏门把手,我觉得保留传统的门把手并不是一个错。而且在享界S9车舱里,一定数量的实体按钮很实用,让后排乘客有些时候去使用语音助手也挺尴尬的,实体按钮看着可能不够“先进”,但实用才是关键。

    享界S9 这车卖不好是有原因的图1享界S9 这车卖不好是有原因的图1
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    享界S9纯电四驱 前驱动电机异响无法维修图1享界S9纯电四驱 前驱动电机异响无法维修图1
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    浙江省内全新享界s9额外权益怎么样图浙江省内全新享界s9额外权益怎么样图
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    #新款享界S9开启预售刚刷到享界S9改款开启预售的消息,直接扒了参数和权益,今天和大家聊聊 一、车辆配置介绍 1️⃣智驾和硬件 全系标配4颗激光雷达+5个4D毫米波雷达,还有空气悬架+可变阻尼减振器,这配置放30万级里基本是降维打击,要知道同级别的蔚来ET5、小鹏P7i,空气悬架都是选装,激光雷达也不是全系标配。Ultra版还带智慧电动门和百万像素投影大灯。 2️⃣价格和权益 Max版31.8万起,对比老款增程版30.98万的起售价,加了这么多配置只涨了小几千;而且预售权益给了6.3万,光2000抵5000、ADS高阶功能包补贴2万这两项就挺实在,老车主增换购还能减2万,等于变相再降了一波。 3️⃣续航和动力形式 增程版CLTC综合续航能到1300km+,纯电版是800V平台,续航超800km,不管是怕长途续航焦虑的,还是喜欢纯电轻快的,都能选,这点比只做纯电的竞品灵活。 二、吐槽的点 1. 品牌认知度还是差点意思 享界是华为和北汽合作的,但比起问界,享界的名气确实弱不少,路边问10个人可能8个不知道这牌子,后期保值率估计要打个问号。 2. 车身尺寸有点尴尬 它定位中大型车,但车长不到5米,比同价位的蔚来ET7、极氪001都小一圈,后排空间虽然够用,但行政级的气场差点意思。 3. 增程版油耗不算低 老款增程版亏电油耗是6.8L/100km,对比理想L7的5.9L,日常通勤的油费成本还是高一点,要是经常亏电开,钱包压力不小。 三、和竞品的对比 1. 智驾和硬件:享界S9赢麻了 蔚来ET5要选装激光雷达+空气悬架,算下来得加6万多;小鹏P7i连空气悬架选项都没有。享界S9全系标配这些,性价比直接碾压。 2. 品牌和服务:蔚来/小鹏更成熟 蔚来的换电、小鹏的超充网络,都是享界暂时比不了的;而且享界的门店数量少,后期维修保养可能没那么方便。 3. 价格:享界S9更亲民 蔚来ET5起售价32.8万,小鹏P7i起售价24.99万,但P7i是中型车,享界S9是中大型车,尺寸和配置都高一级,31.8万的起售价其实更划算。 四、总结 如果你是华为智驾信徒,想要30万级就能拿到激光雷达+空气悬架的满配硬件,同时能接受品牌认知度低的小缺点,享界S9改款绝对是目前的最优解,尤其是经常跑长途、需要增程续航,又想要高端配置的用户。 但要是你更看重品牌、服务网络,或者预算卡在25万左右,那蔚来ET5、小鹏P7i可能更合适。 总之,享界S9改款是堆料怪式的产品,用硬件和价格把高端新能源轿车的门槛拉低了,值得去店里静态体验下。

    新款享界s9开启预售图1新款享界s9开启预售图1
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    新S9北京蹲一起看实车的图新S9北京蹲一起看实车的图
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    新款享界S9图1新款享界S9图1
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    友爱喜鹊QEq图友爱喜鹊QEq图
    11-06
    早春系列图早春系列图
    11-04
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    享界S9 · 懂车分(口碑)

    4.11

    优秀

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    42人评价

    35万以上新能源总榜

    NO.21

    超过68%的同价位车系

    4.11

    综合

    4.30

    内饰

    4.41

    配置

    4.08

    空间

    4.05

    外观

    4.15

    舒适性

    3.74

    操控

    4.04

    动力

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