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#新车情报局卖得最好，同时也是价格最亲民的路虎SUV上新了！之前的路虎发现神行现在升级成了新款路虎发现运动，这样一来它的中文名和英文名Discovery Sport就更加对应。一起来看看改款之后的发现运动都提升了哪些地方。 首先来说看得见的升级。新款发现运动的前脸变得更加精致，灯组更漂亮，前杠也更为立体。车尾也是如此，尾灯内部经过了重新设计，显示效果更高级。总的来说新款发现运动的外观设计提升了高级感，看起来和定位更高的路虎发现更像了，很讨人喜欢。 内饰方面，新款发现运动跟随了捷豹路虎家族最新的设计思路。布局变化不大，但是提升了科技感和豪华感。比如造型更加饱满的方向盘、显示更加细腻的液晶仪表，还有尺寸更大的多媒体屏幕以及下面的触控空调面板。当然高配车型的内饰用料也有进步，大面积的皮革材质更显档次。 在看不见的地方，新款路虎发现运动搭载了新款发动机。英杰力2.0T发动机加以48V轻混系统，匹配9AT变速箱。这次路虎提供了两种调校规格，分别是200马力和249马力。全系标配第二代全地形反馈适应系统。 目前新款路虎发现运动开启了预售，价格区间从35.98-45.98万元。这次预售包括五种配置，只有最低配为200马力，其他均为249马力，并且249马力的版本标配R-Dynamic运动套件。和前款车型比较来看，高功率版车型数量有所减少，价格更加集中。你觉得新款路虎发现运动版卖多少钱合适呢？
#只看品牌行不行捷豹路虎员工价曝光 20来万就拿下 最高优惠37% 日前，从网上流传出一份关于捷豹路虎内部员工价的文件，捷豹路虎捷豹XEL、路虎神行等部分车型的折扣后的员工内购折扣均在30%左右，甚至有的高达37%。 其中，相对于国产车型，进口车型的折扣相对较低，像路虎揽胜等车型仅相当于9折优惠，不过对于员工来说购买揽胜似乎也有点不切实际。 总的来看，素有“7折豹8折虎”美誉的捷豹路虎，在这份员工价格表中与市场终端价格表现并无太大差别，基本只是比市场终端价格对优惠2万元左右，对于员工来说也算是一种福利吧。 不过作为路虎捷豹的员工或许对该品牌的“质量”都有一定了解，毕竟捷豹路虎汽车质量品控，被“传颂”了多年。在百度搜索“路虎,投诉“等相关关键字,发现类似的问题多不胜数。在美国权威调查公司JD-Power发布的《2018新车质量报告》中捷豹路虎更是垫底。
#买车“我要我觉得”就在前几天我发布过对路虎发现神行的一些看法，原因呢是有位网友想购买，前来问我，在介绍中呢我也阐明了自己对于路虎发现神行的观点：比较平衡，如果不考虑任何稳定性的问题的话，我认为是非常非常推荐购买的。但就是这么一个很平常的答疑，大部分留言也都很积极阳光，但就是有那种狂妄的人来捣乱。在VB里有位VB名称为“阿伟Vito”的人，声称其毕业院校为中央戏剧学院，但其本人……哎……他大言不惭的说路虎发现神行不是豪华车，路虎车友会看不上？我就想问问，哪个车友会没事闲的会看不起这个看不起哪个？再者说一般车友会都是以车系为单位的吧？另外他还说丰田RAV4的B格比发现神行要高？我的天啊，大家来聊聊路虎发现神行的B格真的都不如丰田RAV4吗？
#买车“我要我觉得”路虎对于广大群众来说是不是一款“不敢碰系列”呢？就在昨天，一位网友问我路虎发现神行值不值得买？我问他选择的原因，他说因为优惠大…不到30万的裸车是辆路虎，心里确实会有虚荣感…然后我又问他用车环境。他回答基本上是城市用车，上下班开车，偶尔出去自驾游，比较喜欢感受大自然，所以车最好也有些越野性能。他还加注了一下，他在公司有一定级别，所以肯定要豪华品牌…其实就用车环境，不考虑车辆稳定性的情况下，路虎发现神行没问题的，我一直认为单从产品力来说，路虎的SUV属性是最均衡的，可以城市，也可越野，我朋友曾就开着自己的发现神行换了套AT胎挑战老掌沟，没上好汉坡，走的防火道，但要知道防火道的交叉轴很多，也不容易呢。但说到稳定性，确实路虎不行，但再想想阿尔法罗密欧为啥就有那么多朋友追求呢？所以，车喜欢就好，它的毛病你能接受就OK！
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Carwow官方中文频道：30万元轻混加持，内饰不再土炮的全新发现神行能不能行？
#2019法兰克福车展【2019法兰克福车展：更加年轻运动！新款路虎发现神行亮相】全新卫士抢尽风头，可千万别忽略路虎在此次车展上还发布了发现神行的中期改款车型，新车在车身多处细节上进行了调整，看起来比老款车型更加年轻和运动。车头前格栅边缘黑色饰条更加倾斜，让整体呈现出更扁平的倒梯形前格栅，全新的LED前大灯组造型，下方两侧的雾灯区域有大尺寸开孔变为L型，相比现款运动气息更强。尾部相比现款最大的变化同样是灯组造型方面，整体变得更加扁平，并取消了尾部双边共两出的装饰件，取而代之的是隐藏式排气。内饰采用了当下家族最新的设计风格，全新的三辐式多功能方向盘配合10英寸中控液晶屏，而中央空调出风口被移至中控屏上方，并将现款旋钮式换挡机构更换为传统电子挡杆。动力上也将迎来大幅升级，除了搭载现有的Ingenium 2.0T发动机，其最大功率为249马力（183千瓦），还将提供48V电气的轻混系统，其系统综合最大功率为221kW（301Ps），从而有效的降低新车的油耗。虽然只是一次改款，但发现神行的变化真的不少，因此理应得到更多的重视，相信未来新款国产车型上市的表现！
#二手车值得买帮粉丝朋友检测了一台18款路虎发现神行，17年11月上牌 这台车是240PS HSE版本，表显9000多公里，检测下来，车身骨架部分无明显异常，排除重大事故水泡火烧现象。发动机运转平顺，内饰电器功能试了一下，正常工作没有问题。 这台车外观部件修复较多，车况整体一般，卖家报价是25.38万元，听说这款车毛病比较多，发动机、变速箱投诉率很高，有没现身说法的朋友？
#新车情报局近日获悉，新款路虎发现神行将于明年一季度上市，目前该车海外版车型经已发布。作为改款车型，新款发现神行外观以及内饰均作出了相应的调整，新车前大灯以及前保险杠均采用了全新的样式；尾灯组灯带造型也进行了调整，排气管也改为隐藏式设计。 此外新款发现神行的内饰也进行了不少升级，其中多功能方向盘换装了目前路虎家族最新的样式，全液晶仪表、大尺寸中控屏以及触控式空调控制区都让新款发现神行内饰整体科技感有了很大的提升。 至于动力层面，新车继续搭载2.0T英杰力（ Ingenium）发动机外，但加入了48V轻混系统，相信燃油经济性将得到进一步提高。作为改款车型，新款发现神行的升级并不少，从里到外新车的综合实力都得到了提升，目前国产版本仍未有太多消息，但可以确定的是新车值得期待。
#“鸡头凤尾”怎么选三缸路虎来了 你还买吗？ 最近在网络上有媒体曝光了一组新款路虎发现神行的申报信息，此次是中期改款车型，其在车头、车尾等多处细节上进行调整，整体更为年轻化。另外，新车还将提供一款1.5T三缸发动机可选，最大功率为200马力。 车辆外观方面，前格栅黑色饰条更加倾斜，整体形状由以前的长方形变为了倒梯形，前大灯组也采用了全新造型，车头下方两侧取消了雾灯，改为竖条进气口。车尾灯组在造型上变得更为扁平，更符合目前的流行趋势。另外，新车取消了现款车型上的双边单出排气布局，改为隐藏式排气。 配置方面，新款发现神行将根据不同车型，提供前保险杠侧雷达、车顶天线、不同样式车身标志、不同样式轮圈、车身不同色后视镜罩等等。车身尺寸没有变化，长宽高分别为4597/1904/1727mm，轴距为2741mm。 新车最大的变化在动力部分，中期改款后的发现神行将搭载型号为PT204的2.0T发动机和PT153的1.5T三缸发动机，最大输出功率分别为249马力和200马力。 不得不说，越来越严格的排放法规正在一步步挤压内燃机的生存空间，在这个连2.0L都能算“大排量”的年代，曾经驰骋野外的大路虎也无奈换装1.5T三缸发动机，也就不足为怪了。
#新车情报局日前，路虎官方发布了路虎发现神行中期改款官图。从外观来看，新车采用了全新LED大灯/尾灯、全新前格栅、隐藏式排气管等。而内饰也进行了重新设计，采用了全新的方向盘及中控台，并换装了电子挡把。新车还将配备无线充电、全液晶仪表盘、还可通过佩戴手环开启后备厢。至于动力部分，除了现有的2.0T发动机外，新车还将提供48V轻混系统。
发现神行 · 懂车分（口碑）
3.72
“良好”
共44人评价
3.72
综合
3.40
内饰
3.63
配置
3.73
空间
4.10
外观
3.65
舒适性
3.66
操控
3.86
动力
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