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    2024-12-31回复
    五菱缤果 图1五菱缤果 图1
    五菱缤果 图2五菱缤果 图2
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    五菱缤果 图4五菱缤果 图4
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    五菱缤果 图6五菱缤果 图6
    2024-12-31回复

    车子提回来陆陆续续开了1000多km,对车子的了解基本很全面的,发个简单帖子给想买这车的朋友做个参考。 一 买车之前,一个月油费都是一两千块钱,感觉有点受不了,打算买一个小小的电动车,市区里替代一下,然后就开启了漫长的选择之路,试驾过比亚迪海鸥,比亚迪宋l,海豚,驱逐舰05,缤果,缤果Plus,零跑c10,奇瑞icar03等等。最后为什么选择五菱呢?因为我之前有一辆五菱MINI开了五六万公里,基本没什么问题,让我对五菱的新能源比较放心,买车嘛,不就是买个稳定,对吧?510km续航也高于同价位的其他车子,新能源车续航是第一的,其他的都是浮云。 二 外形。买车第一眼肯定是看外观,很多人接受不了这车的外形,但是我觉得还行,4.1m的长度比海鸥长了三十厘米,比缤果长了10cm,带来的前后排空间大了很多,本人175,驾驶位感觉很舒服,后排经常带小孩,也没有感觉到空间不够,至于后尾箱其实也没多大用处,平时并没有那么多东西可以放,如果再把后排往后挪一挪,那就更完美了,网络上纠结最大的问题是4座,其实我觉得够用,多数时间都是自己开,五菱MINI,缤果,缤果Plus,等等都是4座,照样热卖。 三 动力续航和舒适配置。说完颜值说动力,我去试驾海鸥的时候,对他的动力就比较满意,虽然只有55kw,但是在市区里是完全够用的,后来又去试驾了缤果Plus, Plus有75kw,102匹马力在市区里开,完全是动力过剩,跑高速也没有问题,在市区0~60加速的时候,感觉跟油车排量3.0的差不多,很丝滑,很满意。我买的是510续航的,实际体验下来标准驾驶模式,动能回收调到最小,市区里无论怎么开都不会低于九折,高速100时速的话也能开340km左右,我都有点怀疑五菱的电池是不是反向虚标。开上Plus以后就一个感觉,好想充电啊,舒适配置也多,主驾驶位电动调节,无感钥匙进入,锁车自动关窗,自动落锁,感应雨刷,四门一键升降,LED大灯,四气囊,遗憾的是没有后视镜折叠和胎压显示。 四 车机系统。五菱的这一套车机系统其实做的还好,基本上空调,雨刷,窗户,放音乐,调音量,开导航什么的都可以通过语音去操控,但是五菱比较抠门,一个月才给你2G的流量,感觉不大,够用手机APP可以远程开空调,远程启动,查看剩余电量和剩余续航等等,具备一定的可玩性。 五 底盘和操控,底盘其实一般,首先是轮胎只有15寸,实在是太小了。第二个是后悬挂是扭力梁的,过减速带的时候跳动是比较明显的,隔音也不大行,开快一点的话,能明显的感觉到噪音,这个后期可能要通过更换轮胎,做全车隔音才能缓解,方向盘是有点虚,指向不是很精准,而且不够线性,手感无法跟我的油车相比。 六 买车的时候送了3m的太阳膜,贴上去之后防晒效果很好,加上可以手机预先开启空调,解决了夏天的痛点,还送了一个7kw充电桩,实际体验是七个多小时充满,感觉非常方便实惠。 七 车机有bug,低流量提醒什么的,关闭了之后还是会语音提醒,已经反馈给五菱,希望他们下次ota的时候可以改进一下。一辆车的一切不可能通过一篇文章说清楚,后续使用中我继续发掘,提了车的朋友们可以共同学习,还没提车的朋友如果有问题可以提问,我知无不答,谢谢大家。

    提车1000公里了,简单汇报下图1提车1000公里了,简单汇报下图1
    提车1000公里了,简单汇报下图2提车1000公里了,简单汇报下图2
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    提车1000公里了,简单汇报下图8提车1000公里了,简单汇报下图8
    2024-12-28回复
    缤果plus也可以安装第三方应用啦图1缤果plus也可以安装第三方应用啦图1
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    2024-12-28回复
    缤果Plus能7347576373784870953视频缤果Plus能7347576373784870953视频
    2024-12-26回复
    除了大还有7356042146580791322视频除了大还有7356042146580791322视频
    2024-12-16回复
    五菱耽误事啊,竟然是因为OTA图1五菱耽误事啊,竟然是因为OTA图1
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    2024-12-11回复
    从广汽埃安图1从广汽埃安图1
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    2024-12-10回复
    不到8万的五7443391871499665945视频不到8万的五7443391871499665945视频
    2024-12-01
    槟果SUV改款销量图1槟果SUV改款销量图1
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    2024-11-27回复
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    2024-11-08
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    2024-10-17回复
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    2024-10-16
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    2024-10-16回复
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    2024-10-08
    330续航5座上市图330续航5座上市图
    2024-09-21回复
    7.58万起缤果SUV,五菱为代步进阶图17.58万起缤果SUV,五菱为代步进阶图1
    7.58万起缤果SUV,五菱为代步进阶图27.58万起缤果SUV,五菱为代步进阶图2
    7.58万起缤果SUV,五菱为代步进阶图37.58万起缤果SUV,五菱为代步进阶图3
    7.58万起缤果SUV,五菱为代步进阶图47.58万起缤果SUV,五菱为代步进阶图4
    2024-09-20

    大家要的五座大缤果正式上市啦 价格7.58-9.58w 肯德基不曾放过每个疯狂星期四,又怎会轻易地饶过这个疯狂的中国车市?这当然是句玩笑话,但“全家桶”式的产品策略正在席卷整个中国车市,那些知名度高的车型,正在逐个壮大成“家族”,以覆盖更多的消费群体,五菱缤果就是其一。 从五菱缤果到五菱缤果PLUS,再到五菱缤果SUV五座版,这台五菱首款大空间五门纯电车,正在靠扩充产品阵营的方式,将“触手”伸向更多消费群体,从“悦己”逐渐往“悦人”的方向靠拢。赶在其正式上市之前,我们对其进行了一番试驾体验,来简单聊聊。 撇开五菱首款大空间五门纯电车的头衔,在我看来,五菱缤果对于五菱品牌还有另一层里程碑意义——五菱品牌的设计风格,是从缤果开始发生些转变的。从方正到曲面,从硬朗到柔和,从朴素到简约的方向靠拢,这种转变当然与车型的能源形式息息相关——纯电车会追求更极致的低风阻设计,但也恰是这种设计思路的转变,让五菱有了更高级的品牌形象,这是个需要养成的过程,而缤果是开始。 简约,即是高级。这是电动时代,消费者的普遍印象,五菱终于悟了。 而理所当然的,这套设计语言被完完整整延续到了缤果SUV五座版身上,“家族”产品延用家族设计语言,这无可指摘,况且,这台设计本身就有不少设计亮点,前后呼应设计的灯组、采用悬浮分色的车顶,谈不上惊艳,但对于普罗大众而言,应当是没接受门槛的。为同步时代审美,追求简约,但又不为博人眼球,剑走偏锋,对于聚焦实用大空间,以代步场景需求为主的缤果SUV而言,这才是政治正确。 简约的设计调性被延续到了座舱之内,双幅式的方向盘、镂空式的扶手台、悬浮式的中控屏等等,所有构成座舱视觉的设计主体,都在以简约的方式呈现到我们面前。然而,这种简约还不仅仅停留在字面意义上,简单体验一番,你会发现它亦同时包含了功能集中、操作易用、和精致细节的含义,它所呈现的简约风格,看似空无一物,但实质上它将简约设计和实用至上合二为一了。 打个比方,镂空式设计的扶手台,能为用户提供更多储物、位移的可能性,是它和中控台掏出的储物格、后排多出的中间座位,共同构成了缤果SUV五座版“大空间”的卖点。其它方面,仅剩一排的物理按键为操作易用,集成Ling OS 灵犀智能系统的中控屏幕可谓功能集中,那些动口就能搞定的事,你可以全然交给智能语音,自带音乐/电台/导航/娱乐等实用功能的系统,会为你“包办”。 聊回我们前面提到的话题,“全家桶”式的产品策略何以席卷中国汽车市场?我以为,这离不开“选择”二字,汽车品牌们都希冀为消费者提供更多的“选择”,好最终成为消费者的“选择”。而这样的产品思路,不止被五菱运用在扩充阵营上,也被贯彻到了配置设定上,提供330km、401km、510km三种续航版本,缤果SUV五座版想覆盖更多出行半径的消费群体,这是提供多样选择的“双赢”。 提供直流快充、慢充及家用电源随车充三种充电模式,同样是这个道理,不同消费群体有不同的用车场景,不同用车场景有不同的用车需求,而五菱缤果SUV五座版,就为满足这些不同需求。 搭载高效能三合一水冷扁线电机,最大功率75kW,峰值扭矩180N·m,熟悉五菱缤果家族产品的朋友,应该对这套动力总成不陌生,将已经得到市场验证、认可的东西延用下来,这无可厚非。实际驾乘起来,这台五菱缤果SUV五座版,不论动力、调校,还是静音、能耗都是让人舒服的,不挑人易上手,这就是它最大的亮点。 还是那句话,对于一款聚焦实用大空间,以代步场景需求为主的产品而言,不搞那么多花里胡哨,反而才能深得人心,五菱缤果SUV五座版所呈现出的简约只是表象,实用才是它的内核……

    别被它骗了,体验五菱缤果SUV五座版图1别被它骗了,体验五菱缤果SUV五座版图1
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    2024-09-20
    五菱缤果PL7348653447513636915视频五菱缤果PL7348653447513636915视频
    2024-09-13回复
    低速倒车调头请小心图低速倒车调头请小心图
    2024-09-10回复
    胎压显示整上图胎压显示整上图
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    盲区监测安排上图1盲区监测安排上图1
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    2024-09-02回复
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    大果子换轮胎,感觉像换了半辆车图1大果子换轮胎,感觉像换了半辆车图1
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