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#出游晒靓照难得的国庆长假当然骑上心爱的坐骑出去看看祖国的大好河山，一路都是美丽的风景。坐两人不管爬坡还是非铺装路动力都很给力，油耗会比平时市区代步高一点点，当然最满意的还是颜值，跟别的车放一起丝毫不逊色。
#我的骑行生活60岁了，现在开始骑摩托车晚吗？对与这个问题，理性的我会说，晚了，因为身体机能都不如30岁，顾虑会更多，但感性的我会说，不晚，只要想70岁依旧不晚！今天结合自己的亲生经历聊聊这个话题： 首先，只要有骑行的想法，身体条件也允许，60岁骑行摩托车是完全可行的。对于大部份人来说，摩托车仅仅是一种交通工具，只有少部份人来说摩托车也是一种生活方式和爱好。因此，与其说60岁的人对摩托车有兴趣，更深入的讲应该是对骑行生活的向往，对大自然的热爱，聊的骑行就得聊下出行工具的选择了 在选择摩托车时，应考虑以下几点： 身体状况：60岁的人身体机能可能会有所下降，因此选择小排量的车型，这些车型通常更轻便易控，更适合！ 驾驶经验和技能：有经验的摩托车手，可以尝试自己开；没经验的建议还是不要自己开直接做后座就完事了 预算和保险费用：小排量的摩托车价格不高，保险费用也相应不高，油耗也不高，维护成本也不高。但还是需要根据个人的经济状况来决定购买和维护摩托车的费用。有钱当让推荐买最贵的不买对的。 驾驶目的：60岁的人也不在追求速度，而是随走随停的便利，随心所欲的骑行才是真，更多的不是跑多快而是跑多远见到多少风景。60岁后有更多的个人时间以及资本，是最适合追求本真的人生阶段。 综上所述，60岁购买摩托车并不晚，关键在于自己是否真的想要！因为热爱不分年龄，现在就买辆摩托去骑行吧！
#我的骑行生活偶然吃饭时和朋友闲聊说起摩托，第二天就直摩托城看摩托车，转了好几个车行也没去喜欢的车，回去后开始网上搜罗各种踏板，不经意看到一则文章MBP四月新车发布会，外观着实吸引我，那就等等发布会看看到底如何，等待是煎熬的，不过还是等到了心意的产品，得知发布的价格后9980，那叫个心动，完全不考虑其他车型，C150mate就它了，150cc摩托车上下班通勤足够了。而且还有惊喜交100定金还能优惠1000，本来价格就够诚意了还来这个，你说惊不惊喜意不意外，更确定买它，买它，买它！ 外观设计方面是我最看中的，这个还得看个人喜好选择。在配置方面，该有的基本都有，同价位竞品没有的它也有，这你受得了吗？必须能满足我的日常出行需求😊。 首批买这款车的车友肯定都经过漫长的等待，6月份提到的车，当时我还没有驾照，买汽车也是没有驾照就买了，这样才更有动力去考驾照题外话有驾照的朋友比我买的还晚😂。 哎不说了，总之比较满意8980的价格属实诚意满满。 油耗目前在3.4左右，骑行了不到500KM，好没有进行首保，据说首保后要省油一些。 最后给大家分享一下购车经验，在购买过程中，要了解自己的需求，选择合适的车型。如果不是冲动消费就要多试驾车，骑行过程中，遵守交通规则，确保安全。最后，祝愿大家骑行愉快😊！
#我的骑行生活说说提车感受吧，我是6月初提的车，不到一万块钱，也能看尽世间美好，首先说漆水是非常不错的，在灯光下特别好看，所有车的颜色都好看，动力方面的话也还行，150踏板车的动力都那样，这款发动机的调教方面需要吐槽的一点就是起步转速高，起步快，中断的加...查看全文
#出游晒靓照每次新车一到手就开始各种加装，这次是第十台车，骑士的归宿就是踏板，但是我只是暂时性踏板代步，等以后有机会我还会重新加入换挡车大军，和摩友们一起用轮胎丈量中国每一片土地。小风挡，横杠支架，贴画，税牌，这几个小玩意一增加直接颜值就上升几个档次。
#我的骑行生活夏日已过，秋风凉爽正是骑车好时节。 车型介绍： 凯威mbp c150mate这款车型是复古踏板中的一颗新星。150排量还是水冷散热，搭配abs和tcs，价格不仅便宜还给了豪华车型的一堆配置，漆水做工是用的汽车级的巴斯夫烤漆。坐高还是有点偏高，毕竟是出口欧洲车型，所以也能理解了。就像有的车友说9980的价格推着走我都愿意，我觉得9980这堆配置，它骑我我都愿意。 不足之处： 1.首批车型前挡泥瓦有问题，但是厂家免费给第一批车主做了更换，并且给第二批做了加强。2.油箱还是太小了续航是个问题。3.就是坐高问题了，要是能把坐高设计成亚洲人群的就更理想了。4.震动会偏抖，听车友改装普利珠的不仅能减小震动还能优化油耗，还是非常有必要的。 改装件： 车子能增加改件的个人觉得就1.尾箱或者尾包，2.前挡风可以增加观赏性，但是会增加风阻，3.手机支架是可以装的毕竟有时候需要用到导航，4.灯光可以改一下增加夜晚骑行安全保障。 用车感受：坐高难以接受，价格经济实惠性价比高，平踏载物能力较强，坐桶容量很大，漆水做工很棒。骑行山路压弯还是能压，动力输出还是比较可观，就是启动车的时候震动较大，平时买点东西是真的很方便，比电动车还是续航能力要强，至少不会像电动车会性能弱衰。 总体大致这款车还是很亲民，值得推荐小伙伴们购入。
#我的骑行生活三代一起骑行摩旅的还是比较少吧？买摩托的时候还在担心家人不给买，在骨折了怎么办？ 随后才发现8000块的摩托能让原本平淡的生活增添不少的乐趣，早上4点起床看日出老妈很积极，周末跑山女儿很积极，买菜代步老婆基本不想开小车了现在，买之前以为只有自己能快乐，买之后才发现它也能承载消费降级后的家庭快乐，既能代步送娃，也能短途旅行，真的很惬意！ 真的快乐！
提问南京有专卖店吗？
#人人写点评我是6月28提的车，到现在已经快两个月了，然后车子也跑了快700多公里了，刚免费做完了一次保养可以给大家做一次用车分享了 1.外观 首先说他的外观造型，mate的造型确实没得说整车外观设计是最吸引我的一个点 市面上的复古踏板，再此之前...查看全文
#摩托车改装笔记提车已有两个月，一直感觉想加装点实用的配件，尾箱看了很久，听说铝合金容易死亡摇摆，选订了 ABS材质的，网上看了很久，最后尾架一到马上把尾箱买了。摩托车装后尾箱主要为了增加储物空间、提高乘坐舒适度以及提升安全性；而不足之处则在于影响美观、操控受影响以及上下车不便(踏板车其实也不存在这个问题)，后尾箱为摩托车提供了额外的储物空间，使得可以携带更多的物品，早就购买了的头盔、手套、雨衣等骑行装备终于可以全部带上了，非常适合长途旅行，除了骑行装备，尾箱还可以用来放置一些随手购买的物品或杂物，避免挂在车上摇晃或丢失，确保行驶安全。对于需要接小孩，或者搭载带上对象出去游玩的摩友，尾箱可以作为靠背使用，显著提高后座乘客的舒适度，尤其是在长途骑行中。此外在尾箱上可以添加反光材料或额外灯具，增加夜间行驶的辨识度。 安装尾箱主要注意几点：1.固定支架，根据尾箱的安装说明，将尾箱支架固定在摩托车后座部分或后架上确保支架牢固可靠，能够承受尾箱的重量。 2.托盘安装：有些尾箱需要先安装一个固定托盘，然后再将尾箱安装在托盘上。托盘的安装位置应不影响座垫开合和向后挤压的空间。 3.安装尾箱,稳固连接，将尾箱安装在支架或托盘上，确保所有连接件都紧固，一些尾箱使用快拆底板，需要特别注意底板的平整安装，以避免异响和锁扣错位。密封性检查：对于金属尾箱，检查箱体与盖子的密封方式，确保其防水且不易相互摩擦产生噪音。 4.检查灯光和信号器，确保正常运作，尾箱安装后，检查摩托车的灯光和信号器是否被遮挡，并确保它们能够正常运行。这是保证行车安全的重要一步。 5.维护和定期检查，定期检查尾箱的固定螺丝和支架，确保没有松动或损坏的情况，特别是金属尾箱的快拆底板，建议经常检查底座固定架，防止开裂。 综上所述，详细地了解和遵循这些安装步骤和细节，可以确保为驾驶者提供最大的便利和安全性。让我们一起享受骑行的乐趣和魅力。
提问宁夏有经销商吗？
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