光阳 Racing H 150

🙋🏻 情况介绍
看了很久，也研究了很久，最终还是考虑定光阳H150，真好有优惠，忙活了一早上
💰 费用明细
15660
🧮 选车对比
UHR
✏️ 新车初体验
动力不错

BrUceM

提车啦，光阳H150

大家友好，现在都干到多少了？怎么越骑越费油了呢？目前油耗3.8。

来日方长很美好

进入冬季了，现在平均气温0度，早上零下四五度，现在骑车感觉油耗挺高的，启动的时候汽油味很重，汽油燃烧不充分，表显油耗都3.4。大家都来讨论一下冬季汽车怎样才能更省油？

Isabella貓

H150这款车也骑行了一段时间，历程数也破千了，感觉这款车挺好骑的。
其实在选择这款车之前，我也看过其他的车辆，试驾过三阳飞度150和本田的PC x160。在坐姿方面三阳飞度150的手把很低，我175的身高坐上之后腰伸不直有点前趴的感觉，腿部的空间也不大腿也伸不开，非常的拘谨。PC x160的情况大体也如此，手把偏低，驾驶姿势很难受。H150的坐姿很不错，以我的身高做直身体之后手臂能伸直，坐姿比较端正。腿部的空间还可以，腿脚放在倾斜脚踏上之后，姿势比较舒适，腿部比较舒展。我城市的通勤每天的时间大约在50分钟左右，骑行起来一点都不累。
动力方面H150起步阶段有一些反应慢，但是车辆动起来之后的动力又比较足。尤其是后程的加速能力还是挺让人惊艳的，我测试60km时速以后再加油门，车子还有很强的动力储备，对于一款150排量的车来说，这个表现很不错了。豪爵UHR150的表现和h150刚好相反，本田UHR150起步的时候很丝滑，但是速度超过60以后的提速能力明显不如h150。可能是h150的四气门发动机有优势。
操控感受方面。我还是比较喜欢这款车的车架，带龙骨的车架就是稳，就算是两个人骑这款车在急转弯儿或者过坑洼路车架都非常的稳当，没有一丝的晃悠。另外这款车的油门儿也比较的线性，驾驶起来的感觉非常的好，油门随叫随到，驾驶体验不错。前后避震的表现，我觉得前避震比后避震要舒服一些。前避震的韧性很足，回弹很快，过减速带或坑洼比较舒适。后避震比较硬，一个人驾驶速度快一点过减速带都能跳起来，带我女朋友出门儿，我女朋友说后避震就跟没有一样，特别的颠，可能是为了运动调教而忽略了舒适性，我觉得作为一款通勤用车来说还是舒适性更重要一点。半热熔轮胎的抓地力真的很好，我骑这款车雨天的时候，过弯也没有遇到过轮胎的侧滑，轮胎的排水性和抓地力都挺好。
车子的做工马马虎虎。油漆感觉不是特别的好，质感上很一般，就是油漆也很亮，但是看起来质感不好，不算高级。另外油漆也很薄，我停车不小心划了一下车身有漏底漆的情况，从划痕上看油漆很薄。车子的整体做工还说得过去，车壳的接缝还是挺匀称的，手把的按键质感也还可以。总体的做工良好。
油耗方面，个人目前只骑行了1000km左右，主要是市区通勤。再加上我离单位只有六七公里，每天通勤平均速度也就在40km左右，油耗能达到4.0L每百公里。这个油耗其实有一点点的高，我同事骑的本田cm300的油耗才3.0L每百公里，对比起来油耗确实有些高了。市郊结合的油耗还可以接受。周末的时候跑过一次中短途，来回200km左右，主要是走国道，平均车速60km，油耗能降到3.3L每百公里，比市区的油耗降低了不少。
优缺点方面。优点就是配置很高，有个大液晶屏还有abs、tcs和无钥匙启动的，配置上应该是在第一梯队了。另外就是这款车的颜值特别的高，外形很好看，又显大气，外观比较运动，比较年轻，看起来很时尚。
缺点方面，起步转速很高达到了4000转，起步时的抖动也很大，声音也很大，这一点我不是很喜欢。另外油耗偏高，毕竟市区都达到了4.0L的油耗，有点儿小油老虎的感觉。再就是后避震太硬了，感觉后避震的弹簧一点儿弹性都没有。
以上就是我对h150的一些用车感受，也欢迎大家一同讨论h150的用车。

梦奇不是胖子

好骑才是好车。

我的摩托车驾龄也有三四年了，之前骑过一个小弯梁，总感觉弯梁在市区不太合适通勤，决定换款小踏板。
买踏板车之前也看过很多车型，最开始看了铃木UY125，UY125的口碑很好，也很省油，身边的人说每百公里只有两个油质量又好，当时很心动。结果去实体店里去看车的时候，卖车的人爱答不理的，服务很差劲。看了下uy125的实车，做工也很一般，配置非常的寒酸，售价10500，没有什么优惠。路过光阳专卖店的时候，进去转了一圈，销售人员也很热情领着我转了一大圈儿介绍了各种车型，我一眼就相中了光阳h150，外形太好看了，个头也挺大。正好店里有试驾车，我试驾了一下，觉得还不错，就果断交了定金。
落地的价格。这款车也没有什么优惠，落地的价格一共是16700元，150的车没有购置税。店里给免了上牌的费用，还送了一顶简易的头盔和雨衣，最后送了一次保养。虽然送的东西不多，但是我觉得还挺贴心的，店里人员的服务很好。
我选择的颜色是深铁灰，车的颜色基本上就是黑色和灰色双拼色，看起来比较沉稳，适合我这30多岁的老男人。车的外观真的很好看，很时尚的样子，带有日间行车灯，从前边儿看起来非常的有神。整个车从侧面看起来也挺显大，很饱满，我175的身高骑上之后并不显得车很小。油漆的质感还不错，因为是磨砂材质的，外壳的做工也跟得上主流。
动力方面还是挺不错的，这款车是150排量的发动机，起步的时候挺有劲儿，中后段的加速也可以，反正我自己一个人骑50km时速以后加速还挺有拉扯感，城市通勤这个动力完全够用了。
驾驶感受方面。我骑的并不算多，但是我感觉这款车的车架子真的很结实，过弯儿一点都不摇晃。之前我骑五羊本田的125弯梁，过弯儿，有的时候觉得车架子都摇晃。这款车的发动机震动也不是特别大，起步的时候震动稍微大一些，正常跑起来震动很小，很舒适。这款车还带有前后abs，骑行起来感觉很安全，骑这个车也在速度四五十的时候紧急刹车过，很短的距离就能杀停，并且前后轮胎都不会出现侧滑。我之前骑过的摩托车都没有abs，速度稍微快一点，捏刹车后轮就甩，之前骑摩托车也摔过一次，就是因为摩托车的轮胎抱死了。
油耗方面，目前我在城市用车大约1500km。的驾驶习惯不是特别的好，喜欢大油门起步，再加上城市里很拥堵，通勤距离又不是特别长。目前我的表显油耗是3.5L每百公里，个人觉得油耗有些偏高，一箱油只能跑300公里。
以上就是我的一些简单的提车作业和一些小的感受，这款车真的挺不错，我很满意的，以后还会再来分享。

选一款好骑的150踏板。

光阳H150纪念版用车感受，九月初提车，目前安全行驶2000公里，油耗的话没具体全，一箱油350公里吧，低速有点不稳，高速没问题，有什么想问的可以交流一下。

海边微风起灬

H150纪念版现在店里有什么优惠吗。想问下各位都多少价格提的

用户4581057040136

金秋九月继续我的骑行生活，我订购的光阳H150小踏板终于到货了。上周周中的时候，车行联系我说我买的光阳H5150纪念款摩托车到店里了，可以来提车了。无奈打工人上班走不开，只能先把配件在网上买全，等到周末提车的时候一并安上。今天周六，我一大早赶到车行，把车提了回来。之前已经请车行帮我把买保险和挂牌的事情都办妥了，所以只等我把车骑回家，把买的配件都安装好了。 下面我就分享一下，今天用了小半天的时间安装的几个小配件，希望能给大家一点借鉴和启发。   第一个是护杠。之前骑的几款摩托车，我第一个安装的都是护杠，因为护杠就是一个摩托车的铠甲，既有美观的作用，又有防护的功效。光阳H150的漆水做工还是不错的，无奈我平时放车的地方很拥堵，摩托车、电动车乱糟糟的放在一起，很容易把车子外壳划的遍体鳞伤。加装了护杠之后，能让自己的车子相对远离其他的车。同时骑行发生意外时，也可以通过护杠来尽量保全车子的外壳。光阳H150的护杠主要有两款。一款是既与车身相连，也与车头部分前挡风固定螺丝相连，这一款护杠对车的防护比较全面，但个人感觉观感不是很好。还有一款是附带一对脚踏板，将脚踏板固定在车身上后，护杠通过与脚踏板连接安装，这一款护杠前端没有着力点，车子行驶中护杠震动相对更大，同时对车子的防护效果也相对差一些，但是外观看起来比较协调帅气。 我是选择了后者，毕竟是一只颜狗，防护固然重要，美观同样重要。价格方面肯定是前者，也就是防护比较全面的那一款价格稍高。我选的这一款前护杠花了160元，后护杠没有安装，我看价格大概在120元左右。重视防护效果的车友，建议选用防护全面的那一款护杠，而像我一样对美观有要求的，就全凭个人审美了，毕竟很多车友认为不安护杠最帅气，哈哈。推荐指数五颗星  第二是加高加宽后视镜的支架。可能是因为身高的原因，从试驾光阳H150的时候开始，我就感觉车子后视镜的视野不是很好，每次观察后方来车的时候，即使后视镜已经被掰到了比较合适的位置，仍然需要低头去看，这对驾驶的安全性产生了很大的影响。于是我提前在网上买了一对加高加宽后视镜的支架，品牌是CHEKIS的，价格是 50元，可不便宜。当然配件的做工对得起这个价格，做工非常细致，而且专门为H150设计，安装起来也比较简便。加装之后后视镜达到了比较合适的高度，使我驾驶时观察后视镜不需要再低，驾驶安全性得到了很大提升。同时个人认为后视镜被加高加宽后整个车子看起来更加霸气，整个配件和车身浑然一体，也比较协调美观。这个配件比较建议身高相对较高，比如175以上的车友使用和安装，当然了，也得视大家个人感受来定。推荐指数四颗星吧。  第三是横杆。横杆，也就是手把处拓展安装手机支架、杯架等配件所使用的那根拓展横杆，个人觉得用处还是很大的。因为光阳的手把不是裸把，安装横杆的方式主要有两种，一种是十玛那种，紧贴着安装在前挡风后面的，很美观，价格较贵，得小两百吧，而且很短；另一种就是我这种，固定在后视镜底座处的，价格在70元左右，价格低且附带的拓展槽多。我买的这款横杆品牌就不做介绍了，某宝、拼夕夕上一搜就能搜到，款式大同小异。我买的这个。做工还不错，是黑色亮面的，与纪念版车型亮黑色的外壳非常搭，与整个车身可以说是浑然一体，与前面介绍的后视镜加高支架连接在一起，像是一个套装，看起来非常不错。横杆上面附赠了两个挂东西的小球头。如果需要拓展手机支架或者其他物件，可以自行在网上购买相应规格的球头，直接安装在横杆上即可，非常方便。推荐指数四颗星，毕竟十玛的更好看。  第四个是车辆龙骨处的防磨装甲贴纸。我在这个位置贴上防磨贴纸，一方面是因为我平时会带着狗狗出去玩儿，怕它的爪子挠车壳，划痕比较明显、难看；另一方面也是因为这个部位的车壳非常不耐脏，上下车时脚稍微一蹭就会非常明显，整个车子看起来脏兮兮的。贴上这个贴纸之后，既起到了防磨防滑的效果，同时也是给车子做一点点缀，看很多车友这个地方贴了贴之后，整个车子的颜值又提升了一大截。然而我这个，大家可以看到，基本没起到美观的作用。因为我个人比较喜欢素一点的设计，所我购买的版画是黑色带一点轻微灰色的线条装饰，在网上的觉得还不错，但实际到货后给人的观感一般，为此媳妇儿还对我好一顿嘲笑，说看着像没撕的车膜，贴了贴画还不如不贴好看，可见我这个审美还是一般。我是在某宝赤地车迷店里买的，油箱、脚踏、钥匙下方等区域加在一起花了72元，贴纸做工及贴纸的粘贴性还是很好的。其实不只是油箱处贴纸的版画，全车贴纸都建议车友们在购买前全盘考虑自己对整个车身的版画设计和风格选择，我就是一个反面教材。本来应该是五颗星的，个人没选好版画，怒给四颗星。  第五个是尾箱。换车成踏板，一个原因是不需要再挂挡，另一个原因也是看中踏板车的装载能力。本身H150的座桶在同级别车里算是比较大的了，甚至可以放得下大部分的3/4盔和少部分的全盔。但是因为还有媳妇的头盔需要放，还有雨衣、修车工具等零碎物品，因此我还是选择加装了一个快拆的尾箱，平时上下班通勤可以将尾箱摘下，只使用座桶承载必要的物品，市外短途的摩旅随手就可以把尾箱装上。加装尾箱非常实用，但必须承认加装尾箱后，对车身整体的协调性以及操控感受产生了很大的影响。我的尾箱是车行赠送的，版画没得选，导致尾箱白色的版画，跟黑金的车身非常不匹配，可以说是非常难看，我到家就把他拆掉了。回头等用到时再安上。建议大家在自行购买尾箱时，一定要选择和自己车身版画搭配的尾像，据很多车友推荐，相比铝合金方方正正的箱子而言，夏德的尾箱安装后跟车身比较协调，更加搭配，价格则在400~600元。此外需要注意的是，H150的短款尾架无法安装尾箱，加装尾箱需要更换一体式尾箱架或者加装尾箱架。影响操控，不是必须，推荐指数三颗星。  最后一件，挡泥板。这是目前加装的最后一件，也是最重要的一件。早就听说光阳车子没有后挡泥板，在有水的地面上稍微一骑发动机和排气管上就全是泥点。不幸的是，车行帮我去上牌那天正好下雨，等到周六去提车时，果然车上遍布泥点，这更坚定了我安装后挡泥板的决心。好在现在市面上有光阳原厂设计开模的后挡泥板，价格在100~140元左右。我在拼夕夕上购买。花了105元，看样子跟某宝上140元的应该一样。我是拿到车行请师傅帮忙安装的，在这里提醒大家一句，这车后挡泥板的安装相对还是比较复杂的，反正我在车行看师傅安装都没看明白，拆掉了发动机处好几颗螺丝，安装工时费花了15元，很合适。后挡泥板很建议大家安装，购买请认准原厂设计的，同时建议动手能力弱的车友最好还是到车行请专业人员安装，以免对车辆造成不必要的损伤。推荐指数，大大的5颗星。  车子今天刚刚提回来，就加装了这么多东西，可把我累了个够呛。因为骑这辆车子主要是用来通勤，所以加改装的物件都比较实用，同时兼顾了美观的。都是看车友们在懂车帝圈子里分享的经验。所以，小弟也斗胆分享一下，希望对大家有帮助，不喜勿喷。后期如果还有更多的加改装，再跟大家聊。祝大家慢慢骑，骑到老。

Chandlerose

喜提光阳rkh150纪念版-改装篇

大家好，等了几个月的h150纪念版终于在八月二十三号开始订购了在此之前一直纠结150踏板选哪个好 考虑的有本田pcx160 雅马哈nmax155 三阳哈士奇150 豪爵uhr150 但都被我一一排除了，pcx160发动机好还省油 但是轮胎到手要换雨天很滑 前后减震和风挡都得改装 续航对我来说勉勉强强吧 还有比较膈应的是后轮没有abs 车价都两万多了 再加上改装价格就够到nmax155了 雅马哈155这玩意大家都说好 但是除了价格虚高外到手也基本是毛坯 想要好骑还得改装 价格接受不了 油箱也小 三阳哈士奇大油箱很喜欢 造型也好看 价格也能接受 但是和光阳h比我还是更喜欢光阳 车架好些 刹车好些 至于uhr吧淘汰它的最主要原因就是不喜欢那个造型 实在是看不下去   h150优势在于油箱比较大 车架用了六根梁 发动机四气门 配置高 造型也好看 限量三千台 早上十点就守着小程序等着抢购 早点抢到可以早点提车 交完定金等到二十七号就去提车了 附图   到车第一天店里就到了三台 两台黑金一台白金  周五提的车 周日就骑出去跑小长途了 皖浙天路 从芜湖出发绕了一圈 用时两天半跑了七百公里左右

小u348

光阳h150纪念版提车及小长途骑行分享

H150原车是不带护杠的，车的车漆本身就比较薄，一刮一蹭的很容易刮花车体，可以参考改装一下自己的h150。
这个护杠是一个全包围的形式，从车头到车尾都有很好的保护材质是钢管的，钢管的直径大约有25mm，摸起来也挺结实的，整体的重量大约是7kg。安装完的费用是420元。
安装完这个护杠我认为有极大的优势。首先从外观上来看加装了护框之后比原先的车体更宽，显得更壮实，也就是说更饱满了，好看一些。再次加装上护杠可以防止一些电瓶车和附近停的摩托车的剐蹭，我之前没装护杠之前经常被别的电瓶车剐蹭到车的外壳，外壳处都好几处漏到底漆了特别的难看，这款车的漆挺薄的，要保护好。再次有护杠可以保护人和车能减少伤害，毕竟如果摔车的话，护杠会承受大部分的伤害。
安装完护杠的弊端。我的车安装完护杠之后共振特别明显，起步的时候护杠和车头部位嗡嗡嗡的响，没装护杠之前没有这种共振的声音，可以确定是护杠导致的共振。
另外我还改装了坐垫儿。原车的座高是785mm，我1米65的身高，坐上之后双脚勉强半脚掌落地，主要是这款车的坐垫儿太宽了，导致了腿不够用的。
改装坐垫是从网上找的，费用是440元。改装的效果如图所示，就是带腰靠的降低了座高3cm。
改装完坐垫儿的感受还不错。首先是做高降低了3cm多。我这1米65的小土豆儿也能双脚稳稳落地了，骑车更有信心了，实际上也更安全一些。另外这款坐垫儿改完之后，带一个腰靠。坐在上面的时候腰靠能承托住腰部，坐起来更加的舒适。上下班儿通勤的距离虽然不长，但是在路上骑行的时间达到了一个多小时，没改坐垫儿之前真的是腰疼，改完坐垫之后带的腰靠能很好的缓解腰部的疲劳，骑行起来省力多了。再次就是改完坐垫儿之后的样子还挺不错的，做工和缝线处理的都挺好。防水性方面也不错，下过几次雨，坐垫儿没有往里渗水，没有出现坐垫儿湿屁股的情况。
我还改装了一对恶魔眼的灯。也是透镜的LED灯，带动态眨眼睛的效果挺酷炫的，价格有点儿贵，860元。其实原车的车灯亮度还不错，我的改的这个恶魔眼灯主要是好看，有趣。你要是喜欢的话也可以参考着改一个。这款车灯自带切线，带透镜的大灯都有切线，这个切线还是比较平整的，亮度也挺好的，远光和近光支持同时开启，夜晚的时候照明效果特别的好。
这都是一些非常实用的小改装，如果你也有需求也可以参考着去改装一下，使用效果还不错。

H150这几个改装方案不错。

光阳racingH150纪念版，增加了行车记录仪，投屏仪表，自动大灯，专属配色

KYMCO光阳摩托中储店

他带着满满的诚意来了

骑了100来公里，觉得4000转起步转速有点高，找到淘宝的朋友，他推荐普利珠+小弹簧的方案，今天正好有空，开搞吧  拆掉空滤，和传动箱盖里面是这样子，前后用19的套筒，配合电动扳手打松，前面一个薄垫片，后面一个厚的 复位后就没拍了，出门试车，起步转速大约3000转，达到了改装目的，中段加入区别不大，因为还在磨合期，尾速没测，不知道是不是有影响。 这车前减震梆梆硬，后期打算换换前减震油试试，并把油量适当的减少，减多少，我先一点一点试试，到时经验分享给大家。

红眼睛阿毅

RKH150起步转速高，治治它

加7.95升92#汽油
跑295公里
算下来将近2.7升/百公里
看一下你们的

看下今天的油耗

心心念终于到家了
4.10定的，5.22送车到家
去加满了油试了几圈，挺好骑
更多感受骑一阵再发

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他带着满满的诚意来了

RKH150起步转速高，治治它

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