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#全新奥迪A6L你还会买吗？昨天晚上在广东，江西交界处之后，路上的车渐渐少了。这时一辆奥迪粤t牌a6从我右边超了过去。起初我并没有在意，跟他跑了一段之后，我意识到这绝对是个老司机，而且路况很熟，果断跟他跑。一百四五的速度，并不是傻快，合理的利用远近光灯，变道必打灯，预判前面车辆提前变道超车，超大车闪灯提醒，碰到限速滑行降速，出弯变直道的时候直线加速，所有动作行云流水，无限丝滑。我跟他跑，也成了路上最靓的仔，是路上第二快的车。路上车不多，他肯定能看到我一直在跟他跑。 大广高速有一段是分叉的，我们在左右两边跑，我还想着不要跑丢，幸亏那一段是限速区间，两个路合并到一起的时候，我又看到了他。 后面一段比较长的限速路，我主动跑到前面领跑。当我车速快的时候，他还在远光提醒我，这种默契，千载难寻。过了限速区间，他超车的时候也是在炫技吧，直接干到了接近2字头。 我又跟了一段时间，直到快下高速，看他走了。我闪了两下灯，做个回应，然后下了高速。300km的高速，跟这样的老司机跑，比我自己跑速度快了不少。一是晚上我不会开那么快，二是开的客户的绿牌帕萨特，以稳为主。 这些年来天天开车，在外面见过很多司机。也可能有老司机车多的时候我没注意，这个司机是我见过的最稳最快最规矩的司机。 多说一句，这些年来其实最好开的是奥迪，这是我试过很车得出来的结论。能上四驱还是要上四驱，安全性上就高了很多。
#开车的惊险瞬间我的大六子是2024款的45四驱臻选动感型奥迪a6L，去年12月初提车，目前已经安全行驶了1.8W公里。 这将近两万公里中，有跑过高速，也跑过国道和市区，甚至泥泞的小路也是穿行过，其中不乏会遇到一些奇葩车主，一些惊险的瞬间，今天就来聊一次印象比较深刻的一次经历吧。 ✨惊险瞬间 周一的早晨我在路过一个镇子的路口时，车速还是比较快的，我早早的发现路口处有一辆电车准备掉头，由于我上班比较赶时间，而且掉头肯定是要让我直行的原则，我便鸣笛提醒，准备正常通过路口。可我在快要接近路口的时候，那辆电车并没有停车让行，而且自顾自的掉头，丝毫没有发现对向有来车的样子，眼瞅着要撞上了我，我只能狠踩刹车并且向右方猛打方向盘，好在右侧非机动车道上并没有人，我险险的避过了那辆车。停下车后，越想越怕，气的我大声质问对方会不会开车，但是对方态度也是比较诚恳，连连道歉说是没有注意到我，也不好意思再多说什么，便开车走人了。 ✨总结反思 通过这件事情，我也是做了一下自我反省，总结了一下行车时要注意的一些问题，在此和大家分享一下，如有不当之处，敬请大家指正。 🚗①提前做好预判 提前做好预判，切不可出现情况后再做反应。比如前车刹车灯亮了，那你就要时刻做好减速准备，甚至直接跟着减速；过路口时，你侧前方的车突然刹车，你也一定要跟着减速观察，因为说不准他的前方就会出现一个鬼探头。 🚗②超车要迅速 当你决定要超车的那一刻，你需要确认的情况是，对向没有来车，后方没有正在超车的车辆，打开左转向灯，快速提速，超过前车，回到原车道，一气呵成，切不可犹犹豫豫，尤其是单向单车道的情况，需要借道超车，更是不能有半点犹豫，不然是十分危险的。 🚗③规范用灯 晚上走在308国道上，那真的是一言难尽啊，对向车道的车不讲武德，乱用远光灯，真的是很危险，所以作为老司机的我们一定要规范使用灯光。不过现在大多数车辆都有了自适应远近光灯的功能，相对来说要好很多。 🚗④眼观六路 眼睛一定要观察每一个可能出现行人和车辆的角度，作为驾驶员，不仅要紧盯前方和两侧路况，还要时刻观察后方来车，确保左右变道时没有后方来车。 🚗⑤大雾天气正确使用灯光 秋冬季的早晨常有大雾天气，我们要正确的使用灯光，我们的车辆都有前后雾灯，所以只需要在大雾天气开启雾灯，即可达到提醒前后车辆的效果，而非像很多车主，选择使用双闪，并且效果要优于双闪灯的。 🚗⑥注意力集中，避免疲劳驾驶 开车的时候一定不能分心做其他的事情，除了开车途中听听歌，其他的事情尽量停下车子之后再做，不然低头捡东西的那几秒，可以发生很多事情的。再就是清晨和晚上开车一定要保持好精力，开一段时间车之后一定要停下来休息一下，不然疲劳驾驶也是非常危险的。 🚗⑦耳听八方 坐在车里，实际上听力的作用并不是很大，毕竟一些隔音效果很好的车，在里面很难听清声音，但是当你左右两边有车的时候，你还是可以听到的，这个时候一定要注意，仔细观察后视镜且不能随便变道。 🚗⑧雨雪天气控制车速 对于雨雪天气，一定要控制好车速，尤其是在过小水洼的时候，一定要谨慎，毕竟轮胎压到水面的那一刻，极易发生打滑而导致车辆失控。上周我也是路过了一个积水区域，水比较深，车子开在里面就像划船的感觉，不控制好车速的话非常的危险。 🚗⑨控制车速，平稳行驶 “十次事故九次快，还有一次特别快”不要超速驾驶是保证安全的非常重要的一条准则，切不可随意超速，亦不可急加速急减速，费油不说，还存在一定的安全隐患。 🚗⑩注意跟车距离及视野 对于比较窄的道路，不可避免的需要跟车行驶，这个时候就一定要注意了，时刻保持与前车的距离，避免前车急刹车，发生追尾事故。在此之前，你很应该的是保证前方视野，尤其是跟在大车后方，视野遮挡很严重，这个时候尽量把车辆错开，保证能观察到部分前方视野，提前做好应急准备。 以上就是我所总结的部分行车安全经验，如有补充，请大家在评论区留言讨论。希望大家一定要注意行车安全。
#一眼心动的车头开始打算换车的时候看了奔驰E和宝马530，E的操控感觉不是很好，宝马改的面目全非，6子经典的外观，棱角分明，线条凌厉，动力随叫随到，高速也是只要你舍得给油，动力杠杠的。越看越喜欢，直接下单拿下。
#汽车上的“过度设计”我的爱车是被称为老咕噜棒子的油车，而我的大六子更是已经有六七年没有换代了，作为一款六七年没有太大升级迭代的车型，很多设计还是比较传统的，对于大多数司机来说，都是很容易上手的。今天咱们就来聊聊汽车上那些被过度设计的部位吧。 ✨①档把 作为一名资深的手动挡老司机，对档把的执着那是难以言表的，平时开车，右手不握着档把，就觉得不会开车了，哪怕是换成了自动挡的大六子，我也改不了这个毛病。对于奥迪的档把设计，真的是设计到了我的心坎上了，飞机档把的设计真的是太有感觉了。然而新一代的C9奥迪a6L，竟然把飞机档把改成了兰花指档把——拨片档把，最主要是档把改废了，空间还是没有省出来啊，依然是没地方放手机。当然了，拨片档把还算是比较靠谱的了，现在竟然还有屏幕档把，旋转档把，更有甚者，设计成了煤气灶档把，不按住转还不行，跟煤气灶打火一个样，这简直就是反人类设计呐。 ✨②前大灯 奥迪a6L作为灯厂的畅销车型，大灯的设计也是走心了的，但是新一代的各类奥迪车型，清一色的眯眯眼大灯，真的不知道是我的审美倒退了，还是真的很难看。 ✨③尾灯 尾灯的作用很简单，刹车时亮起，做到提醒后车就够了。但是呢，现在的新能源车企把尾灯改的天花乱坠，从最开始流行的贯穿尾灯，环绕尾灯，自从看到了最新款的现代沐飒的尾灯，我也是一脸懵逼，环绕的大嘴尾灯，而且刹车灯一亮，红色的血盆大口超你迎来，着实很吓人。 ✨④门把手 大六子的门把手可以说是中规中矩，但是故障率着实有点高，但是好在机械的门把手，关键时刻可以及时开门，救人一命。反观现在的门把手，隐藏式门把手，半隐藏式门把手，看似风阻低漂亮，但是发生危险的时候，电子的门把手没了电，那可是要人命的设计。 ✨⑤全景天窗 我的大六子是分段式全景天窗，说句不好听的，我觉得天窗纯粹就是一个摆设，从买车到现在十个多月了，除了刚买回来好奇用了用车上的每个功能，再也没有主动开启过天窗了，而且有了天窗就多了一个漏水的可能性，三色布的迈巴赫告诉我们，不论什么价位的天窗，都是有漏水的可能性的。至于全景天幕，那就更是反人类设计了，车企为了节约成本的一个设计，竟然成了人们竞相追逐的功能设计，这着实让我大跌眼镜。相信很多夏天在车里打伞的车主，现在应该很后悔选择了有全景天幕的车型了吧。 ✨⑥座椅 新能源的三大套装，冰箱彩电大沙发之一的沙发，是电车的主要卖点，跟传统油车不同，油车的左右最多支持前后上下移动，背部做一些细微的调整，这已经是他的极限了，反观新能源赛道，沙发卷的的各不相同，零重力座椅，三百六十度旋转，前后两排座椅凑在一起可以吃火锅，想想这个座椅可以自由到什么程度。 ✨⑦车机大屏 我的大六子车机内饰是三联屏设计，我个人还是非常喜欢他的，屏幕虽然不大，但是无论是做什么事情都是很方便的。但是现在的新能源汽车在车机大屏上也开始卷起来了，屏幕越做越大，甚至都搞出来了投影仪。有时候我在想，副驾驶上的那个屏幕到底有什么意义，人家有手机，为什么非得看你的大屏幕呢？ ✨⑧动力 至于最后的动力问题，在油车时代，一百匹马力的车比比皆是，上了二百匹马力的车都已经很不错了。但是来到了电车时代，大几百匹的马力已经是动力弱的了，上千匹马力的车也不难见了。对于电车廉价的马力， 很多人难以把控，导致电车的事故率居高不下。 ✨⑨方向盘 大六子的方向盘可以说是中规中矩的设计，方向盘上面的功能键也是比较实用的。反观某些车型，中间不转，四周转，转完之后都不知道方向盘有没有回正。还有半幅方向盘的，那已经不是转到哪里的问题了，关键时刻都可能握不到方向盘，安全隐患极大。 归根结底，车的本质属性就是一个交通工具，而交通工具的第一要素就是安全，建立在安全之上的各类设计可以说是锦上添花，如果脱离了安全的设计，那就是哗众取宠了。
#周末养车实录上次参加懂车帝车主写真实感受的活动，得到了300-100团油app加油礼券！真的很开心也很感谢平台给了我这个写文章得奖励的机会！我的小六子也因此得到了福利，它也很开心的“吃饱啦”！它带我去了天津蓟县九山顶跑山！带我看了一路上非常美丽的风景！养车的小诀窍就是要时不时跑跑山～跑跑高速～希望大家新的一周都可以好好加油！开启元气满满的一周啦！
#新车主晒订单🚘 车辆信息 2024年奥迪A6l 📅 使用情况 2024年9月 💬 故障描述 因为销售人员失误导致我损失 📍 我要投诉 购车期间业务员因为个人私事中途让同事代理接待 ，他们没有对接交流，完全没有告知购车补贴需要我自己本人操作，也并...查看全文
#新车主晒订单🚘 车辆信息 2024款奥迪A6L 📅 使用情况 2024年9月 💬 故障描述 因为销售失职导致没有领到国补，投诉不与理睬不给解决 📍 我要投诉 购车期间业务员因为个人私事中途让同事代理接待 ，他们没有对接交流，完全没有告知购车补贴...查看全文
#奥迪A6L只聊缺点奥迪A6L的三个主要缺点如下： 1. 低速换挡平顺性欠佳：其搭载的7速双离合变速箱在低速行驶（如1、2档切换）或怠速时，可能存在顿挫感或抖动现象，部分车主反映新车即有此问题，影响驾驶体验。 2. 后排座椅舒适性不足：尽管车身尺寸和轴距较大，但后排座椅的靠背角度偏直且坐垫偏短，对长途乘坐的支撑性和舒适性有影响。同时，后排中央地台凸起较高，不利于中间乘客的乘坐。 3. 内饰细节与实用性有待提升：新车内饰异味问题被较多提及。此外，车内储物空间设计（如手机放置位）不够合理，并且全触控操作的空调面板等设计在驾车时不如实体按键便捷，还存在反光问题。
#我的选车心得换车之前，我开的是一辆红色的北京现代ix35，从它到我手里已经有5年多了，也是陪伴着我行驶了五六万公里，除了手动挡比较麻烦一点，其他方面是一点毛病都没有，所以我一直都没有换车的想法。知道去年年初的时候，我和媳妇闲着没事干，去了一趟奥迪4S店。这趟奥迪4S店之行就像打开了潘多拉魔盒，我的换车想法就遏制不住了，于是，我开始各种研究车辆，为我的换车做准备。 首先是看预算，我和媳妇儿的收入比较稳定，两个人加起来一个月一万出头吧，再加上我们两个人的兼职每个月差不多也有一万左右，基本上一年能收入个二十三四个吧。由于生活在小县城里，日常开销还是很小的，除了每个月800块钱的房贷，剩下的就是日常的吃喝拉撒和人情世故了，基本上每年能攒下个20万左右，毕竟买车前老婆还没有怀孕，吞金兽还没有降临。再加上老爸的友情赞助十万块钱，整个预算我给提到了30万左右，跟媳妇友好的协商了一凡，她也是同意这个预算的。那预算方面也算是搞定了，30万上下就可以。 其次，定下了预算就得考虑一下车系了，首先排除的是日系车，无关乎质量好坏，纯粹的是那一丢丢的情怀作祟。韩系也不做考虑了，之前开的就是韩系，而且30万左右的韩系车也没有太好的选择。国产车的话，电车还是很不错的，油车的话，该说不说，距离国外的技术还是有一点点的差距的。最终考虑的就是德系美系和比较看好的沃尔沃了。 选好了车系，就要看一下这几个车系的具体车型了，我之前开的是SUV，所以比较钟意的几款车型有：奔驰的GLC，宝马X3，奥迪Q5L，凯迪拉克XT5，沃尔沃的XC60。这几款当中，XT5作为美系车，油耗太高，而且加上浴皇大帝的美誉，我不是很喜欢；奔驰GLC的价格偏高，超出了预算，而且奔驰的怀档我不是很喜欢；宝马X3的大鼻孔，而且越改款鼻孔越大，而且还带发光的，着实是超出了我的审美范围；至于沃尔沃XC60，虽然是商标都带安全带的车，总觉得XC60很不合眼缘，XC90看起来就很帅了，价格也是帅的离谱，够不到；选来选去，最终还是觉得奥迪Q5L很不错。网上都说奥迪Q5L卖的好，全凭他长的像Q7，而Q7卖的不好，纯粹是因为他长的像Q5L。 既然决定了是奥迪Q5L，那去4S店重点看的就是他了，不过在看车的时候，媳妇儿又给了我新的建议，既然都花30多万买Q5L，那为什么不考虑一下A6L呢？这确实是给我打开了一个新思路，我之前都在考虑SUV，从来没有考虑一下轿车，花差不多的钱，买个C级轿车，确实是要好很多。于是我在4S店又认真对比了两辆车的优缺点，突然发现，Q5的车机内饰真的是太拉胯了，都是油车已经是老咕噜棒子了，Q5L简直就是老咕噜棒子中的老咕噜棒子，丑的无以言表，反观A6L的三联屏设计，虽然车机的性能有点老了，但是他的设计理念真的是很超前，六七年前的设计，放在当下仍然觉得很有科技感。两者对比一下之后，我发现A6L是真的香，虽然没怎么开过轿车，但是从SUV转轿车也不是多么难以接受的事情。 定下来了是A6L，那就要选一下配置了。都说买奥迪不买夸戳就相当于白买了，但是A6L不像Q5L全系标配四驱夸戳，要选四驱版本的大六子，最低也要额外加个四五万块钱，选择45四驱臻选动感型，才能拥有夸戳。为此，我的30万预算已经不够看了，使劲咬了咬牙，最终落地39.3万，含两年利息不含国补，补贴后价格37.8W，在去年年底的时候，这个价格还算是很不错的了。 车子定了下来，但是由于超预算了，就压根没有考虑选装问题，经过十个多月的用车感受，后悔没有选装的两个选项，方向盘加热和深色玻璃包，冬天的早晨刚上车，真的是不敢碰方向盘，真的是太冷了，而方向盘加热只需要1000块钱，很便宜，不选装真的是后悔莫及；至于深色玻璃包，除了增强隐私，还能减少噪音，大六子高速上的噪音还是蛮大的，有时候不得不放大音量的音乐听才行。 以上就是我的选车之路，从预算到最后的选车，全靠的是老爸的赞助和媳妇儿的支持，不然我也是很难开上一辆自己喜欢的车。
#国庆自驾去哪玩扬州到舟山往返共计跑了900公里，出发前油加到跳枪，到家后标显还有180公里续航（19%），平均一公里也就六毛左右。 这个国庆假期出行游玩总体来说路上还是不错的，从平时的六个小时不到到现在实际七个小时，今年国庆感觉没有那么夸张，也没有看到服务区电车排队取号充电现象，也可能是快中秋节了大家都在家里了，在这里也祝大家国庆中秋双节快乐🎉 马上7k公里准备等到这个月底抽空去做首保，然后这两天车门好像有点问题了，未锁车的情况下左后门从外面拉不开，前面车门从里面开的时候卡顿，需要拉两次才能打开，这些现象是偶然出现，不知道是不是得去换锁块了 最后附上几张拍的普陀山风景图，大家来了就好，也愿我们越来越好
#假日4+X生活整个假期都在下雨，加上老婆要生了，就没去太远的地方去玩，但是并不影响我在懂车帝分享生活，作为一名拥有三十多年麻将龄的老麻友，这个假期最开心的事情就是兑换了一副麻将，分量十足，做工不错，就是一颗东风给放反了。
#一箱油能跑多少公里这两天看到车友圈问一箱油能跑800公里的车有哪些，作为a6l车主必须站出来发个声，一箱油75升左右跑个1000公里都没问题（高速和快速路占比居多），如果光市区那就差不多10个油左右了。 这次国庆假期跑了一趟浙江舟山，总体来说路上还是比较通畅的，部分路段车多缓行，没有之前青岛跑的顺畅，但跑起来还是稳如老狗。不过还是想吐槽一下跑长途a6l后排坐的那真是一个累，腰最累，后排座椅和前面简直天壤之别，车友们有没有好的腰托推荐一下，准备安排两个放车里备用。
#为什么选奥迪A6L1.概述 最近入手一辆16款舒适 奥迪a6l V6 2.5自吸，原版原漆，公里数37777km，纯情怀入手给我带来了不少惊喜，简单阐述一下500km的使用感受。 2.外观 中网是我喜欢的横条式镀铬中网，配上四个圈还是可以体现出如今新能源时代的一些高级感，机盖的隆起流线可以展现出a6l的高鼻梁，显得更加精神抖擞，车身的线条设计比较经典，稍圆润的车顶加上镀铬线条，显得有些无可挑剔的感觉，配上刀锋轮毂，我真的醉了… 3.动力 奥迪a6l C7 自吸2.5v6配备cvt变速箱的加持，确实起步比较肉，有时倒车时还需要点点油，如果喜欢开快车的话，还真不太适合这款动力匹配，我是比较喜欢这种起步的感觉，再逐渐平稳加速的感觉，换挡顿挫感是不会在这款车子上体现出来的，滤震效果也比较舒适，隔音效果也还说的过去，毕竟年头儿也摆这儿了。 4.油耗 市区拥堵路段大概要10-11个油左右，1.8吨的自重起步还是比较费油的；市区环路畅通的情况下车速保持在60-70之间油耗可以跑到7升油左右；高速满载的情况下，车速保持在100km/h左右，油耗可以跑到6.7升左右，还是给我带来了不少的惊喜。 5.空间 仪表手机采用机械指针的设计，中间有液晶屏的加持，在如今还不算过时，自动伸缩液晶屏也给车内增加了不少的高级感，CarPlay、DVD、SD卡、TF卡都可兼容，还有物理按键的触摸方式，是怀旧也好，老骨头棒子也好，但总会给你一些回忆…也可能是如今的屏幕触摸时代太热，导致有一些人群又对物理按键产生了好感吧。 总之，我也是随性的分享了一下奥迪a6l 2.5 500km的驾驶感受，后期还会给大家深度体验一下，把这款车的优缺点分享给大家解解闷儿，大家觉得还想测试一些别的什么，也可以留言告诉我，能做到不影响安全驾驶的都可以满足。
奥迪A6L · 懂车分（口碑）
4.12
“优秀”
共1655人评价
35万以上轿车总榜
NO.37
低于50%的同价位车系
4.12
综合
4.00
内饰
3.65
配置
4.37
空间
4.66
外观
4.05
舒适性
4.04
操控
4.05
动力
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