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乐道L60车友圈

封面图由@乐道汽车拍摄

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商家

乐道L60，20万家庭电车首选

一、情况介绍 1.之前一直开油车，十年前买了一辆雪铁龙C5，五年前买了一辆奥迪Q2L。C5是2014年买的，人生的第一辆车，当时是雪铁龙国内最贵车型，当时的雪铁龙口碑不错，销量一般，买它主要我看上了他开着很稳重，乘坐舒适，但真的费油，市区...查看全文

03-20回复

niushilail

天籁车主·车龄4年

提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？乐道L602024款555km 标准续航版 2024-12在武汉购入裸车价15.21万元, 落地价15.21万元

03-18回复

hallo薛先生

宋EV车主·车龄6年

乐道L60爆单了

#你最关注乐道L60哪一点乐道L60爆单了，但是交付速度却比较慢，在价格公布前预订的人，要等4周到6周，1个月到1个半月；公布价格后预订的人，基本要等6周到8周，或者8周到12周，1个月到2个月；而后面选长续航大电池的，就是12周到16周...查看全文

03-17回复

玩车楠

有一说一，乐道要听劝！

乐道买断版本 18 .5 万才有活路，小鹏还是 80 度电！换电多出的溢价是真不划算！当然乐道我觉得是好车！

03-15回复

钳子爱开车

零跑C10车主·新提车

14.99买L60的壳子值不值？

#圈友鲜试驾乐道L60目前已经是大卖状态了，特意抽了国庆最后一天的下午去试了一下L60,店里的乘客还是络绎不绝，而且基本上都是油车用户过来看的，有个开奔驰E的大哥带着一家人也过来看车，销售告诉他现在下定，预计12月份可以提车，听到这话，大哥瞬间就没了兴...查看全文

03-15回复

炸豆腐鱼好吃

乐道L60车主·车龄半年

乐道L60提车日记

【购车经历】之前是开油车的，今年7月份萌生了油换电的想法，开始看车，一开始原本想买混动车，看了很多增城的，后面突然发现现在纯电的续航早已非吴下阿蒙，完全够用，转头开始看电车，先看了问界，蔚来，深蓝，比亚迪，综合下来蔚来试驾体验是最好的，...查看全文

03-13回复

用户4309715687796

乐道金融方案分析

上周末去试驾了乐道，也详细了解了一下年初优惠政策，主要是0首付三年免息。下面提供个人分析: 一、试驾感受。车子全程是我老婆在开，我坐副驾后座。优点:1.座位空间大，后备箱正常但是有下沉空间可以放冰箱或者直接用；2.该有的功能都有，性价比高。缺点:无边框车窗，虽然是双层夹胶玻璃，但是噪声还是比较大，应该是胎噪，因为与大车同行时脚能感觉到明显抖动。2.后排比较颠簸，不说运动模式了，就是开了舒适模式，我坐后排的感受就是颠，尤其是我本地路面，出名的“桥归桥，路归路”，脑袋都被颠晕了。3.sku简单，总共四个款，区别就是后驱和四驱，60度电和82度电（记不清了哈，打字也不方便去翻数据，就是短续航和长续航区别），其他配置完全一样，避免了选择困难和加钱上配置最后超预算。二、金融政策。目前乐道推出的是0首付三年免息，具体如下:1.合同为5年分期，前三年月供为贷款金额➗60，后两年月供为贷款金额➗60➕利息，利率约为3%-3.33%，按贷款金额计算。首付为0，但定金的2000元不能少，所以最高贷款金额为售价➖2000元。可以提前还贷。以两驱短续航为例，租电方案，售价14.99万元，租电费用599元/月（三年内买4送1，等于租三年送7个月，实付29个月，单月平均租电费用为599＊29/36=482.53元），定金2000元，实际最高贷款金额为1479000元，无手续费，月供为2465元（前三年）和2871.73元（后两年）。五年还贷，利息总额为9761.52元，分摊到60期，利率约为1.32%。如果三年到期提前还贷，则需要一次性还款59160元，将这笔钱分摊到前面三年（避免到时候没法一次性拿出这么多钱，每个月给自己强制储蓄，三年后攒齐还款），则每个月为1643.33元，所以每月需2465+1643.33+482.53=4590.86。买断方案，售价20.69，定金2000元，实际最高贷款金额为204900元，月供为3415元（前三年）和3978.48元（后两年）。五年还贷利息总额为13523.52，分摊到60期，利率同样为1.32%。如果三年到期提前还贷，则需一次性还款81960元，分摊到前三年，每个月为2276.67元，所以月需3415+2276.67=5691.67。综上，选择租电方案，短续航+后驱，外观基本配置，车架14.99元，首付2000元，后续保证每月4590.86元，三年还清贷款即可。如果是选择五年还清，则前三年月需为2465元（还贷）+482.53元（租电，后两年月需为2871.73元（还贷）+599元（租电）。三、其他。 1.外观颜色选配5000元，限时减3000元，轮毂选装8000元，限时减3000元，这些就看个人了，噱头成分大。 2.送12张换电券，不影响购车考虑。 3.租电方案，车架少57000元，按现在租电优惠4送1政策，57000元约等于租电8.5年，所以租电还是买断，看个人选择吧。 4.智驾。送三年城市noa（高架和高速noa本来就免费），后续300多每月（数据来自销售，不保证真实）。销售都不推荐，试驾路程段，没有发现优点也没有发现毛病。个人建议老司机不需要花这个钱。 5.中控流量。送1年，之后是9.9元/月，72元/年，无限额，（数据来自销售，不保证真实），这个价格还是比较划算，如果真的不限额，上车都可以反向给手机平板开热点了。四、总评。车子功能全面，但底盘一般，麦弗逊+多连杆，但是乘车感受就是颠簸。金融政策诱人，但是又只诱到一半，0首付，前三免息，后二收息，和竞品特斯拉相比，优点在于0首付，缺点在于没有5年免息，实际上是将特斯拉要求的首付延期三年支付并且只做3年免息。这就让我觉得乐道你想给又不想给，很犹豫，那自然我会想买又不想买，也很犹豫啊

03-13回复

只聊最真实车评

乐道L60车主·新提车

想买车的看过来，真实车主一个月用车评价

乐道l60提车一个多月了，快三千公里了，今天说说缺点 1.感觉管理层完全不开乐道这台车，全部开的是蔚来，自动驻车不知道哪个天才想出来的，反人类，不改，是因为你们平时只开蔚来吗？ 2.宣传的业界领先的高清摄像头，硬件多牛逼，我昨天开车被开门杀...查看全文

03-12回复

那一箭的风采

乐道电耗高得吓人

说好的百公里12.1呢，大骗子

03-11回复

一只平凡小猪

提问买个车，电池还不是自己的？？？？

03-07回复

江南阿黎

销售新给我的政策，60个月后买断要花599*48（前五年的租金）+43320（买断费）=72072，租电比买断要多花15072。年化利率5%，有点坑。

03-07回复

洋阳羊楊

奔驰C级车主·车龄12年

乐道L60租电5年后买断划不划算？总共要

全网都在说乐道L60最低售价14.99很惊喜，但是关注了很多天了，很多平台都在找，但是没有一个人告诉我租电5年后买断真实要花多少钱？划不划算？今天就仔细算下，租电5年后买断要花多少钱，和房贷、消费贷比较，哪个更划算，(参考蔚来BASS方案)自己整理了下仅供参考。以20.69万的标准后驱版为例，租电池是14.99万元，相当于买断电池的钱是5.7万（60度电池卖5.7万贵不贵先不讨论），租电月费599元，前五年买四赠一算下来5年一共要交599x（60x4/5）月=28752元从第二年开始每个月按照租金的6.3折返还买断电池的费用，返还共计38个月，599元（月租金）x0.63（租金返还比例）x38（返还累计期数）=14340元，而60kWh电池的价格是57000元，五年后买断总支出就是149900元（车价）+28752（五年电池租金）+57000元（电池价格）-14340元（租金返还金额）=223212元。重点，总支出223212-全款裸车价206900=16312，也就是说，14.99万买的车，BASS租电方案5年后买断比直接20.69买走，多花了16312元。换句话说5.7万电池，五年利息16312元。横向比较下利息（图二三），房贷5.7万，当下主流利息4%，五年利息是5795，假如房贷5.7，利息1.6万的话，贷款利息是11%，年化利率5.94%。我自己的老车车贷20万，奔驰金融方案三年总利息12000，按照这个利率折合计算下奔驰金融5.7万5年多少钱，1.2万/20万/3年*5.7万*5=5700。利息高不高，贵不贵，划不划算，适不适合自己，仁者见仁智者见智了，计算的不足之处请指正。但是至于bass的优点我没有否认，也不否认换电技术的优势，换电技术的费用不应该计算在bass方案里，已经包含在车价里了，如果不能换电这车也应该卖不到，20.69吧

03-06回复

特别爱吃酒

Model Y车主·车龄2年

员工优惠能给到消费者就好了

2万6，我的心里预期就是这个优惠，裸车18，减去置换补贴，落地17差不多。这车就值这个价

03-06回复

Chang8369

ZEEKR 7X车主·新提车

商场里乐道一个车需要5个人来卖

商场里乐道一个车需要5个人来卖商场展厅，就停了一辆车，结果5个销售卖车，还都坐在那聊天真心怀疑蔚来的钱是不是大风刮来的

03-05回复

虎头鲨不是鲨

乐道L60车主·新提车

我就说一句，如果单论产品力二三十万这个价段的纯电SUV，有谁能面对乐道L60有一战之力的？

03-03回复

HYKJ333

提车一个半月中控大屏坏，扶手箱换，需要拆车维修，这就是乐道吹的“生而成熟、十年好用”！

03-03回复

梓一粑粑

摩卡PHEV车主·车龄1年

提问下个月会不会官降？下个月新G6要上了，打算对比一下。。。。

03-02回复

李加持

提问换蔚来标，电池改为75度，可用蔚来所有换电站，其余配置不变，baas前价格涨到25万，baas后18万，销量大概能稳到月销10000吧。

03-02回复

勇敢的小羊nQv

有没有懂行的老铁分析下，最近乐道有没有降价的可能

03-01回复

一刀九九八

乐道L60车主·车龄半年

乐道l60提车啦！车友群在哪！

不晒订单，晒提车！还是橙色骚气好看！黑灰内饰非常有质感，庆幸没有选白内饰（熊孩子在，不敢浅色！）有啥问题随便问！顺便求广深，广东车友群！

02-27回复

燕沛的团宠

大众ID.3车主·车龄2年

乐道L60，闭眼入手租电方案！

#辣评新车租电是为了换电吗？当然不是！租电买车提车时给的难道不是全新电池吗？当然不是！首先，我们先来看看政策，以标准续航版本为例，乐道L60的租电买车方案是仅需14.99万就可以把车开回家，而后每月支付电池费用599元。言外之意就是，14.99万买车，每月分期付款599元，合同方案是5年，最重要的是付4赠1！算笔账，5年仅需支付50个月的月租，合计29950元，节省5990元！等于说是5年后你还欠乐道21060元就可以买断了！别忘了是5年时间！这对于年轻人来说或者家庭来说购车是没有压力的，哪怕是买长续航版本的23.59万来说也是没有压力的。月租599和899对于家庭或者个人来说都是轻松的！以我为例，我觉得租电并不是为了换电，因为本身换电站也不多，而且我的用车需求都是城市上下班使用，或者节假日短途旅行，很少用到长途，平时充电就可以了，我还可以申请家充。对于我来说，我不会换电，换电无法保证你换到的电池就是好的。采用换电方案单纯就是为了减轻购车压力，14.99万我还是非常乐意体验乐道的！那使用换电方案，提车到手的电池是全新电池吗？答案是肯定的，出厂肯定是全新电池装在上面，不可能给你空壳子，所以14.99万买个全新电池不香吗？虽然乐道跟蔚来一样都是主推换电，但对我来说完全不愿意，我不想用旧电池换新电池。我只想单纯以换电来减轻我的购车压力，再加上置换补贴、以旧换新政策等，可以减免近2万元，不香吗？五年以后呢？其实乐道的租电方案跟蔚来是一样的，五年以后必须买断，补差价就行！五年以后置换同品牌车还能有更大的优惠，非常划算。但对于我来说，五年体验也够了，以后必然买断置换。与其一次性把钱都交出去，不如分期，留下的钱不如干点其他事！

02-27回复

一个很酷的七號

救急？！救急？！在线等？！！

人生第一辆车本人想买辆电车suv 预算20个左右靠自己这几年工作存的钱，去看了乐道L60 租电的话才15左右而且不用考虑电池衰减，但刷了一早上极越倒闭，就想着乐道会不会也……，毛豆Y23.99有点超预算了而且没有座椅通风很纠结？！！有没有推荐的存点钱买车不容易😖

02-27回复

w乘风w

提问作为全网黑的乐道L60车主，心中真实想法是…… “开车还行，没评论那么差” “没办法，已经买了” “空间大，有娃家庭适用” “换电还是香” ……

02-26回复

隐者老孙

Model S车主·车龄9年

10年特斯拉车主也说说选乐道的理由

我的model s最近几个月以来，在超充的速度越来越慢，我想是电池老化厂商为了安全起见控制充电速度所致，每次充电都要花两个小时左右。不管多大功率的桩。因此，想换台车，最早想上极氪007、或者7X。最近也看到特斯拉在做5年免息。就试驾了几款车：极氪7x，蔚来et5t，乐道l60，特斯拉model 3就没去试驾了（自己开了好多次model 3）最初对乐道不了解，认为蔚来做的车除了用料好之外，其他都不咋样。何况李斌口中的“低端品牌”？试驾完之后，根据我开了十年电车的经验，还是想要个能换电的车，至少可以确保电池6年后的老化不会出现。所以就重点在et5t和l60之间选，乐道号称“能耗最优suv”，就试想看看能不能深度试驾一下，跑跑高速。约好了，第一天试驾四驱版本、从成都到泸州，小雨，两个人，高速120表显能耗16左右。（这还真不错，比我的老s能耗低，我老s高速100，能耗差不多16-17的样子。）--说明一下15款的老s是前后都是异步电机，现在的s能耗肯定要低一些。第二天试驾了单电机版本，四个人（3男1女）满载成都到江油，因成绵高速好多限速在100左右。所以去的时候能耗只有14（这点比我的老s还要好的太多。）。中间也体验了换电。感觉不错。回来重点跟model 3对比了一下性价比，（如果买3，我肯定会上四驱长续航，便于春节回家路上只充一次。） model 3四驱长续航 vs l60四驱85度价格：27 万 vs 25.6万优惠：5年免息 vs 无首付：7.99 万 vs 7.6万月供：3200 元 vs1761+899（租电）=2660元说明：根据目前蔚来的价格趋势，买断之后以后电池再发展，车主无法享受降价的福利，租电则可以（根据蔚来开始和现在的价格对比得出）。何况，买乐道就没必要上四驱和85度电了。直接低配就OK。所以比较后，我选择了乐道。要跟我十年的老s说再见了。

02-24回复

雷电将军001

智界S7车主·车龄1年

买断60度铁锂电池14.99万可交朋友

60度铁锂电池……北方不好使麦弗逊前悬……便宜货二流车机……8295p流畅好像没激光雷达…… 三流智驾……254tops算力逗我玩呢空间挺能装…… 外观挺一般……大号鼠标🖱️ 品牌力……蔚来车主鄙视链末端 NT...查看全文

02-24回复

Simonting

大众ID.3车主·车龄1年

希望越大失望越大（吹毛求疵版）

提车两天，行驶136公里先说明，乐道竞争力还是有的，他主打家庭观念，我以为会很家庭的，但还是不具备吊打特斯拉的潜力，在网络都知道的缺点外，下面分享用车后才发现的缺点： 1、收纳很不家庭：家庭就是有娃，有家的人都知道柜子多很重要。但60没考虑你们的需求，副驾前面没抽屉；最致命的生日，座椅后排没收纳袋l;扶手箱太深 2、AR HUD有缺点电子档位，都想知道自己是D还是R吧？他不降档位显示在HUD上，放在了中控屏幕，年纪60估计看不到档位了，字太小 3、屏幕看不到时间，无法知道现在几点了为了超越Y，将屏幕做大了，时间显示在最右上角，很难看到，特别是眼光照眼时，看不到时间。为什么不放在左上角，离司机最近？ 4、座舱黑灯瞎眼模式整个空间就中控屏幕是亮的，其他地方没灯，大家应该有感觉，一个纯黑的环境，如果只有一个屏幕大亮，会让你感觉亮瞎眼 5、智驾功能待完善在直线行驶时，识别边上的调头红灯，直接刹停车；自动泊车，总是压线 6、无尾门横扫脚启动模式当你两手抱满东西时，是多么渴望脚一扫，车尾门就自动打开总结下来，就是设计的人还不够用心，没有设身处地地为家庭用车着想

02-24回复

神奈川下山之王洋平

ZEEKR 7X车主·新提车

结合自己需求算了个BAAS对比表格，算出来了一些比较反直觉的事儿，也不知道对不对： 1.不考虑卖车残值的情况下，BAAS的用车成本确实很低，即使每个月都在付租金 2.各种保养差值、利息差值、保险差值、油电开销差值对最终用车成本影响很小 3.卖车残值对最终实际用车开销的影响是最大的，如果要考虑卖车，谁比谁用车成本低还真不一定 4.如果5年考虑换车，考虑到BAAS的五减一优惠完，接盘的买家后续要全额付租金，车价折扣估计要比买断多，我得出来的是BAAS五年总支出比买断还高最后，车去试驾过了说几个点： 1.手机在地库要是没信号的话，车都发动不了，销售还跑到有信号的地方解锁了才回车上，所以记得带卡片钥匙 2.555后驱单电机20寸胎，3.0胎压，5人满载；雨天掉头30-40速度，后轮打滑 3.后视镜没有加热，路面20度，进地库升温后视镜起雾没解 4.底盘、隔音啥的还行，家用不激烈驾驶总的来说坐着算舒适的 5.天幕玻璃有涂层很暗，看风景效果一般 6.单电机后驱够用，开起来很平稳，速度上到80很轻松，也没什么推背，适合家庭，家人不会心慌，没感觉速度上来

02-23回复

才高八斗原野9Q9

乐道L60车主·新提车

提车一周，这做工，工艺没谁了！

上图说话！两边相差2mm左右，我也是服了。

02-22回复

勇敢的小羊nQv

乐道l60刚上市感觉很帅，几个月过去了为啥现在感觉很廉价，像个塑料大面包子了。

02-21回复

坑麻了

乐道L60实车感受

1.后排空间确实大，但是牺牲了座深，对于高个子人支撑不是很好。 2.后排俯仰角度最大时仍然感受不到躺的那种支撑(约为极氪001后排实际感受的调节一半)。个人感觉前排座椅通风和按摩力度不太行。 3. 没有手套箱，但前排空间比较大。 4.能耗数据市区还是预期，但是没有媒体极限评测前都不能做判断，展示148公里出厂能耗20。 5.车内没异味，车机流畅，屏幕很惊艳。 6.没有前备，应该也出于成本考虑，前盖也是铁架子，没有覆盖毛毡。 7.内饰用料应该优于特斯拉，但方向盘质感做工略塑料。 8.门的阻尼特别大，给人过于厚重的感觉。 9.之前说过，后排显示屏多媒体不实用，不如用更廉价的单色led屏幕控制空调座椅，有那成本不如给加个仪表盘 10.车机方面，车机感觉有悖于操作逻辑，车辆最常用面板设置在略右侧，空调和座位调节面板路径也略微复杂，车机响应很快，但是系统体验需要优化的地方感觉也不少，比如驻车情况方向盘调节不能用屏幕调节，后排儿童摄像头不支持大小窗口拖拽，另外车内摄像头感光元件表现略差不知道具体配置是啥。车机app面板做的也很小，目前适配的软件也比较少，特别是没有网易云音乐。关于价格：打爆 19.99。原价对于加钱加配的真不如极氪7x贵2w多的性价比可太多了。

02-19回复

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乐道L60 · 懂车分（口碑）

3.94

“良好”

共72人评价

3.94

综合

3.85

内饰

3.97

配置

4.23

空间

3.87

外观

3.80

舒适性

3.94

操控

3.91

动力

圈子热议

现在乐道优惠真大，我买早了。。。心痛

70评论

17点赞

乐道销售，有问必答，置换补贴，用车知识，疑难杂症，欢迎咨询。

53回答

准备买乐道或者小鹏G6，感觉乐道电池太小了，智驾也不如G6，倾向于G6了，兄弟们提提意见啊

51回答

租个电池这么贵？销量持续下滑。

88评论

19点赞

乐道L60汽车质量监督如何把关？

70评论

69点赞

车是好车，就是乐道自己刷订单背刺车主

89评论

50点赞

爆了，真的爆了，铁成老总。

148评论

54点赞

网上关于乐道l60所有质疑！提车提6天，速用1000公里逐个击破！咱就是说这个经济下行大环境！买个车那是相当谨慎，怕车企跑路，怕二手车血亏（bass的舆论更是尤为明显）再加上新能源配置卷到飞起，我想看到这篇文章的道友们跟我是一样的心路历程，从我的烧紫小乐10月下定到提车后的6天驾驶感受，今日结合键盘侠们的质疑键盘侠一喷：【麦弗逊悬架不行！操纵弱爆】我之所以把这个排在第一位，是因为这个话题真的能吓走很多想买乐道的友友，1000公里的驾驶体验不算多，但是！作为代步和家用车，真的很满意了，咋不是专业车评人，老妈年近70，坐车向来容易晕，拉了她开了10小时高速，睡了4觉。从头到尾没晕。从驾驶来说方向精准，掉头半径贼小，油门线性（我一直开的是舒适加高动能回收）即使过坑，速度控制好，没有说的跟船一样！从底盘到操纵yyds！键盘侠二喷：【电耗快乐表】高速确实是所有新能源短板，特别现在这个温度，昨天狂肝800公里，一下就让我测明白了！标续充满电实打实320赶紧就得去找充电地方了（电耗20），市区350没啥问题，夏天400多不在话下，我从出4s电直接调成实估续航，所以你们这下心里也有数了吧！键盘侠三喷：【乐道低蔚来一等，换电站电池不够用】从郑州到青岛800公里，我全程直接无排队，用乐道app规划路线，全程2次三代站换电力省2小时充电等待时间，超级丝滑，而且这个换电站布局只会越来越丝滑，而且我都用的是换电补贴，香！今后我会陆续再把更多的体验分享给大家车机卡顿呀，智驾智障啊，氛围反光灯挡视线啊，守卫模式敏感啊我是一个这种不好体验都没感受到过，而且ota还在不断进行。总之，乐道家用，无论从造型到体感到智能到舒适，我觉得这个价位是值得！现在好像都在互赞，道友们，你懂得！（不懂吗？快给我点赞！）

108评论

58点赞

救急救急！有没有大佬推荐下买断还是租

157评论

52点赞

乐道L60能否平替ModelY

101评论

46点赞

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