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#点评我的车提车半年多了，已经行驶了10000+，城市高速山路非铺装都有，保养了一次，跑了4次200公里高速，2次1000公里高速和2次340公里高速。总体十分满意，写一篇破万公里的帖子记录！ 【选买对比】 1.购车原因: 结婚购买第二辆新车，之前已...查看全文
#点评我的车一、车型介绍 eπ008六座增程版201MAX，今年7月12日提的车，外观颜色向阳金，洛神朱红内饰，无其他选装。提车到现在5个月，开了6000多公里了。 二、价格 裸车价:18.86万+1500元向阳金颜色选装，也就是19.01万元。 优惠...查看全文
提问买车能要啥赠品啊
提问有800v快充？
#提车日记一、春节返乡用车体检清单 （威海雪天+长途场景专项检查） 1. 低温续航与充电适配 - 电池预加热：出发前用家充桩预热电池（提升充电效率及低温放电性能）； - 充电规划：总行程约300km（高速200km+省道100km），建议充电4次（覆盖威海→村镇路线）： - 充电策略： - ① 出发前满电（续航显示≥500km，实际按5折预留）； - ② 高速服务区充电2次（间隔150km，避开排队高峰）； - ③ 村镇附近充电1次（提前用地图筛选可用充电桩）； - 随车装备：携带便携充电枪（村镇电压不稳时可应急）。 2. 雪天行车安全配置- 轮胎检查： - 原厂胎是否适用雪地（非雪地胎需加装防滑链）； - 胎压调整为2.6-2.8bar（略高于标准，增强雪地抓地力）； - 灯光系统：测试雾灯、近光灯亮度，清理积雪遮挡； - 玻璃水：更换-25℃防冻玻璃水，避免管路冻结。 3. 车内环境与载重适配 - 空调能耗测试：22℃暖风+4人满载，实测续航衰减率（预估下降35%-40%）； - 空间分配： - 后备箱装载年货（约200kg）后，悬挂压缩量检查； - 后排座椅调节至半躺角度，提升长途舒适性； - 除雪工具：备好雪铲、毛巾（及时清理车顶积雪防滑落）。 二、高速+省道驾驶体验实录1. 高速路段（200km）** - 续航表现： - 时速110km/h + 暖风22℃ + 4人满载 → 实际电耗约22kWh/100km； - 表显续航从500km降至260km（折扣率约52%）； - 充电体验： - 国家电网120kW快充桩，30%-80%充电耗时38分钟（符合预期）； - 建议优先选择服务区靠近厕所/餐厅的充电位（兼顾补能+休息）； - 驾驶感受： - L2辅助驾驶稳定，车道居中无画龙现象； - 风噪控制优秀（车速100km/h车内对话清晰）。 2. 省道路段（100km） - 路况挑战： - 积雪覆盖路面，开启“雪地模式”后动力输出更线性（防打滑）； - 坑洼路段悬挂滤震良好，但满载时后排颠簸感略明显； - 能耗对比： - 时速60km/h + 间歇性除雾 → 电耗回升至18kWh/100km（优于高速）； - 通过性： - 底盘高度足够（无托底风险），但积雪深路段需谨慎慢行。 三、新车2000公里磨合期注意 1. 电池保养：避免频繁快充至100%（建议日常充至90%）； 2. 刹车系统：磨合期刹车盘可能有轻微异响（正常现象，需多踩刹车磨合）； 3. 轮胎检查：新车胎压可能偏高，长途前校准至雪地推荐值； 4. 异响排查：颠簸路段留意内饰板/天窗是否有松动异响（及时返厂处理）。 --- 五、总结与建议 奕派008五座纯电在 威海雪天返乡场景下表现： - 优势： - 空间宽敞，4人+年货无压力； - 雪地模式有效提升安全性； - 快充效率达标，充电规划灵活； - 待优化： - 低温+暖风续航折扣较大，需预留冗余； - 雪地胎非标配，北方用户建议自购； 返乡建议： - 提前下载离线地图（村镇信号弱）； - 随车携带保温毯、零食（防堵车/充电排队）； - 抵达后及时清理底盘积雪（防腐蚀）。 --- 祝您一路平安，春节愉快！🚗💨❄️
提问外放电能用吗?
eπ008 · 懂车分（口碑）
4.13
“优秀”
共246人评价
18万-25万新能源总榜
NO.1
超过100%的同价位车系
4.13
综合
3.81
内饰
4.09
配置
4.61
空间
4.21
外观
4.07
舒适性
4.06
操控
4.05
动力
圈子热议
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