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顶级大实话
拉货跑平台8万公里用车实际感受。 我买的是24款顶配标轴鑫源E3 ,用车一年两个月跑了8.8万公里,当时我的车是搭载宁德38.6电池,听经销商说现在不是了,电池增加到301续航。从原来的38度增加到41度,当时买这个车就为了拉货,虽然只有6个立方,但是比其他的新能源面包车拉货要多,因为这个车太方正了哈哈哈,有人喜欢这外观有人觉得丑,当时就想着能拉货就选择这一款,还加钱买了个顶配,啥用没有多一个定速巡航,这车油门踩到底只能跑90完全没必要,多一个电动后视镜调节,还有一个外放电功能,基本用不到,建议想入手的还是别考虑顶配了,多花钱。还有一点就是,这个车带货箱底护板还有挂钩,买回来可以直接干活,不需要找人重新包覆,这个车跑高速基本满电不开暖风拉货1吨的情况下只能跑150公里就得充电了,可能是因为平头风阻太大的原因,这个车用的轮胎还可以,八万多公里看上去还能再用2万公里,型号是玲珑666载货轮胎,缺点是湿地太滑了。这车充电20%-80%需要40分钟80%以后特别慢,这个车个人感觉只适合在附近跑跑,长途别考虑了,尤其高速,更不行。同时对比其他品牌,最终得出结论。这种中型面包车基本续航都这样,所以想买跑长途货运还是考虑油车吧。有什么用车问题都可以私信我,一个真实的用车人。
忧郁的小奥
提问你们买e3有没有送充电桩
用户2731503234118
🚘 车辆信息 鑫源E3EV 💬 故障描述 2025年6月18日签订的购车合同 行驶里程1万多公里 📍 我要投诉 新车行驶2个多月 9千公里 出现车身焊点脱焊 导致车辆行驶异响 电子手刹偶尔不释放出现铛铛铛的声音 等第问题 希望大家能帮...查看全文
孤芳自赏vV
提问新车多少公里做保养
乖巧菠萝Hf7
我买的是鑫源E3客运版,这个车比E3l要短40厘米,设计完全没有E3L好,首先车短,后门只能开到180度,不像E3L可以270度贴外面车厢 2这个驾驶室看起来大,实际空间很小,前面一个没用的台子占了很大比例,放水都没有设计,另外两边门上也没有可以放小东西的地方 3 电池本来是宁德时代的但厂家为了多赚钱,改成了弗迪电池,这个电池真是太垃圾了,表上显示310可能最多已就跑到210左右 4 还有这车的门设计真垃圾,上下都像爬很高的坡一样,前面那个踏脚一点用没有 5 还有这车的手刹,看起来是电动的,新车来2个月不到直接换新,垃圾,车轮的话石子都能顶穿,你们说好不好 最满意的就只有车厢了上下一样大,可以多拉点货,但说是客运版后面没有单独的空调,玻璃已打不开,我已经开了25000公里了,算是实话实说吧?想入坑的可以借鉴一下
福
电池再大点就好了,比如说50度左右,续航过310公里,就完美了。
夢難續
提问你们在郴州市有公司吗?
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