ZEEKR 7X车友圈

订车了 7X 纯黑，20寸，送2000熏黑选装，置换24.99-1.5-1.5-0.55，送一些小礼品，充放电枪，电卡

极氪家一个面的修复报价：1688！

试驾了3个7，兄弟们给点建议！

少看点网上的节奏和车评人，说点真实车主总结的零碎，会让你没那么焦虑： 1. 用料：30多万的CT6也才织物顶棚，并且装配也有瑕疵，开久了多少都有点异响 2. NVH：确实会比理想之类专做静音的差，但和大30W+的油车比都不输 3. 电耗：别看什么电耗子、纳智捷，平均就在18-20。理想纯电耗25+（油耗还6-8个，30W+油车现在油耗也就这样），优秀的TSL、乐道做到15-18，按差不多70度电跑450公里算，1度差距就在6公里多，你去充电了，别人电耗低的也基本快去了，和超车多个身位一样要停下来等红灯一个道理 4. 电池：按官标70度充满跑605，100度充到90%使用最健康780*0.9=702，2W将将多跑100公里，所以选择三元还是磷酸更多是看场景温度，也就是南北方 5. 充电：这个真无敌，我70度剩5%充满20分钟，我以为大家都这样，实际大家可以去逛逛其他车圈的充电晒图 6. 天幕：开久了车的人都懒，朋友的TSL自从装上了遮阳帘再没拆过，有电动真的无敌（说不懒的，想想自己有多久没有手动清洁内饰、多久没有开过自己后排车门看看） 7. 智驾：有时间的可以自己去试驾玩玩，把试驾车代入成自己的车，遇到各种情况想想自己是不是怕了要接管。没时间的直接听我结论，一线智驾城区表现没有网上吹的那么强，大家都做不到无感舒适，不要把宏大的时代背景和车企的慢慢进步给自己当兴奋剂，落到个人身上现阶段不好用就是不好用 8. 驾驶硬件：包括油门、刹车、底盘、方向盘。试驾过很多电车、也开过30-50几万油轿车和SUV，别听网上什么用料不用料；就低配这套无空悬的已经TOP3了。国内所有电车，你可以信任的车企：吉利（极氪领克）、长城（魏牌那几辆）、上汽（智己）、比亚迪；好不好开这种调教功力必须得有积淀（这里要说个新势力零跑，这车你别说，卖的便宜但是开起来真可以，从价位来看属于是好开的，另外最难开的是问界） 其他想到再说~ 最后给7X车主建议几个东西： 1. AI调音要关，不知道为啥AI调音会把低音和后排调没了，听起来像收音机了都 2. 场景工坊可以好好研究下，自动化的东西可以极大提升很多小功能的使用率，也算是买车钱花的值了 3. 送的脚垫容易脏，包裹性不够。可以搞一套固特异的半包围，有牌子质量也不错 4. 家充桩7KW交流的，不用花大几千，咸鱼收个权益，1000出头，原理不用懂，这玩意你理解是个排插就行，便宜和贵的没有区别。也没必要花大价钱搞直流大功率，一是不安全，二是应急的话不如去外面充，家充高功率也得冲好几个小时

某品牌目前销量低迷是有原因的，发布几个月的新车，不想着好好提升下产品力，把这智障一样的智驾水平提升上去，就喜欢研究“三代同堂”，全新“展车”的把戏，降低品牌调性，背刺车主的行为，谁的钱也不是大风刮来的，这样搞，再好的车也喜欢不上来，谁肯帮你正向宣传，口碑崩了，那就真崩了

从怀疑到满意｜极氪7X购车及使用路径