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启悦封面

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封面图由圈友 @未来世界253842325 拍摄

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共30条内容

阿珂谈汽车

去逛了一趟二手汽车市场，感觉心里拔凉拔凉的。我开着一辆铃木启悦过去卖，当时买的时候落地价格10万块。我记得买时是为了公司使用，可后来有同事嫌空间太小，尤其是后排座坐上去太挤，于是便一直放在停车场吃灰，大家出门时能不开这车就不开这车。所以这车虽然经过那么多年，但一切车况都比较好。外观也没有什么大的磕磕碰碰，可谁知道落地10万的车，跑到二手车市场就只能卖出12000。这可是日系车啊，日系车的保值率一直相当不错。16年的铃木启悦发动机也刚好是铃木发动机的高光时刻，正常开的话，跑60万km绝对没问题。只可惜时代就是这样。当燃油车要被淘汰的时候，所有的挣扎都是徒劳。

去逛了一趟图

去逛了一趟图

02-23回复

阿珂谈汽车

最打击燃油车主的三件事发生了，比油价上涨还难受，且无法解决很多人非燃油车不用，可问题是，和燃油车关系密切的油价却一天天在上涨。比如我们这边95号汽油的价格已经上涨到了8.2元，再继续上涨下去，可就真加不起油了。油价上涨还仅仅是一个方面，对燃油车车主来说，最可怕的是以下三个方面，而这三个方面，极可能最终会促使他们换成新能源车。第一是政策的限制问题。比如两个月前工信部就要求，1.09t到2.51t之间的车，油耗必须控制在3.3L之内。按照这个要求，100%不会有燃油车能达标。既然都达不了标，那国家发这个文是什么意思呢？其实，这是一个平均性的要求。比如说一家车企生产了100辆纯电车和100辆燃油车，纯电车的油耗是零，燃油车的油耗是5.8。那这家工厂的平均油耗就是2.9，是符合3.3L以内的标准的。这样就明白了吧？虽然国家并没有彻底断绝燃油车的念想，但却通过这种平均数，逼着汽车生产企业多多生产新能源车，以此来拉低平均油耗。而在这样的政策下，若是只生产燃油汽车，是根本没法达到国家标准的。所以该办法会导致未来燃油车的生产数量越来越少。要是实在达不到比例该怎么办呢？没关系，谁家比例优秀，就可以获得更多的碳积分。达不到比例的就可以去找那些优秀企业拿碳积分。而碳积分是要花钱买的，这就无疑推高了车企的生产成本，这些成本又会转嫁到燃油车车主身上。第二是越来越多车企宣布停产燃油车，咱们国内最早宣布的就是比亚迪，他们是在2022年宣布停产的。直到现在，比亚迪也没有再推出过任何一辆纯燃油的汽车。至于其他车企方面，不管是合资车还是长安之类的传统车企，也宣布了其全面停止燃油车更新的目标。而这个目标大部分都设定在2030年。也就是说从那年起，生产燃油车的企业会越来越少。如果燃油车主当时买的就是小众车型，一旦车辆停产，到时候维修都会成为一个大问题。第三是燃油车越来越不保值。比如我最近开一辆单位的铃木启悦出去卖，这车当年买的时候花了10万元，平时也没人愿意开。因为空间太小，现在二手车贩子却只给1.2万元，怎么跟他们说，人家就是咬死了不松口。我们都说燃油汽车保值，可各位看看，到底保值在哪里呢？我听二手车贩子说，现在最不保值的就是燃油车。客户现在也变得非常挑，砍价砍得很厉害。所以他们收车价格也不可能太高。这一切说白了，都是新能源汽车崛起引起的。这种事情也实在没办法，科技发展到一定程度，我们需要自动化驾驶，我们需要环保。而想要达到这些目标，发展新能源汽车是唯一的可用途径。

最打击燃油图

最打击燃油图

2024-12-10回复

车前炮

驱逐舰05车主·车龄半年

#聊聊你的Dream Car 铃木出租车，除了厦门没在其他地方见过，还有哪里有的，大家补充下，给我涨涨见识

铃木出租车图1

铃木出租车图1

铃木出租车图2

铃木出租车图2

2023-12-17回复

懂车帝视频说明书

启悦 2015款完整视频

2022-09-03回复

铁哥聊车

哈弗猛龙PHEV车主·车龄半年

汽车购置税减半补贴来了，即将买车的朋友们有福了，注意补贴条件

汽车购置税7103830742974922766视频

汽车购置税7103830742974922766视频

2022-06-01回复

爱买车

长安欧尚启悦实车到店。此前工信部申报目录曝光的信息显示新车搭载一台1.6L自然吸气发动机，传动部分，匹配5速手动变速箱。来到内饰，长安欧尚启悦的内饰朴素的不能再朴素，黑色调为主的同时，中控台基本上都是硬塑料，长安欧尚启悦在造型方面与已停产的长安铃木启悦基本保持一致，新车最大不同之处在于前脸及尾部换装了欧尚品牌标识，新车可以看作为已停产的长安铃木启悦的换标车型。（文|余家进）

长安欧尚启图1

长安欧尚启图1

长安欧尚启图2

长安欧尚启图2

长安欧尚启图3

长安欧尚启图3

2022-03-25回复

汽车首席数据官

#爱车油耗大比拼三厢汽车油耗排行榜

三厢汽车油6921151038510612488视频

三厢汽车油6921151038510612488视频

2021-11-20回复

懂车帝视频说明书

启悦 2015款整车外观

2021-08-25回复

苏老师说车

唐DM车主·车龄6年

近日，从工信部获得了长安铃木启悦的变更信息，其中最大的变化是车头、车尾以及轮圈上的铃木LOGO更换为长安欧尚LOGO，同时尾标由“ALIVIO”更改为启悦。这项改动意味着原本的长安铃木启悦将会成为长安欧尚旗下的车型，未来或许会有更多的长安铃木车型被划分到欧尚品牌旗下。启悦是长安铃木在2014年推出的紧凑型轿车，该车型在2017年进行改款后就没再更新，目前仍处于在售状态，而本次更改品牌LOGO或将弥补了长安欧尚的轿车产品缺失。值得一提，长安汽车早在2018年就已经持有长安铃木100%股权，在长安和铃木的合资项目时间结束后，长安铃木将成为长安旗下的子品牌。

近日，从工图1

近日，从工图1

近日，从工图2

近日，从工图2

2021-04-06回复

懂车帝视频说明书

启悦 2015款尾灯

2020-12-23回复

车图腾

飞行家车主·车龄4年

【长安铃木启悦更换欧尚LOGO】日前，媒体曝光了长安铃木启悦的变更信息。该车将车头车尾以及轮圈中央处的LOGO更换为欧尚的品牌LOGO，同时尾标也由此前的“ALIVIO”改为启悦。这似乎预示着，启悦未来将归属于长安欧尚旗下，同时不排除长安铃木其他在售车型会被划分到欧尚业务板块中。据悉，启悦是长安铃木在2014年推出的紧凑型车，填补了当时产品线的空缺。该车的最近一次更新是在2017年10月，在现有车型的基础上增加了Pro版可选，随后一直未有新动作。

【长安铃木图

【长安铃木图

2020-12-20回复

车骋

近日，工信部333批次新车爆出大新闻，此前已经消失的长安铃木启悦重新出现，不过是以长安欧尚的名义再次出山。启悦是此前长安铃木旗下一款紧凑级家庭用车，外形优美大气，品质精良，超级省油，圈了很多粉丝。可惜后来因为长安铃木的退出，这款明星车型停产，现在启悦重新归来，却挂着欧尚车标，是否还能再续往日辉煌呢？

近日，工信图1

近日，工信图1

近日，工信图2

近日，工信图2

2020-05-29回复

文武车道

原本的长安铃木启悦换标成长安欧尚了。虽然说铃木已经退出中国市场，但是其产品还将继续发挥余热。而这也意味着老启悦车主不用因铃木退出中国，而担心配件难找的问题。

原本的长安图

原本的长安图

2020-05-27回复

车哥们

铃木启悦换标长安欧尚日本铃木汽车虽然已经退出中国两年，但铃木为了照顾用户，曾经表示过会将汽车业务打包给长安汽车继续运作，而这一运作方式最近已经有具体举措了。近日，在国家工信部第333批新车变更名录中，可以看到原本的长安铃木启悦换标成长安欧尚，也就是说启悦将通过换标继续生产。这是件好事，意味老启悦车主不用因铃木退出中国，而担心配件难找的问题。从申报图来看，这次启悦除了换标，其它造型基本都保留下来，整个设计还是非常实用。如无意外，它的动力将继续采用CAS16 1.6L发动机，最大马力122匹。

铃木启悦换图1

铃木启悦换图1

铃木启悦换图2

铃木启悦换图2

2020-05-27回复

螺丝刀汽车

#新车情报局【复活铃木？长安铃木启悦更换欧尚LOGO】日前，我们从工信部获得了长安铃木启悦变更信息。该车将车头车尾以及轮圈中央处的LOGO更换为欧尚的品牌LOGO，同时尾标也由此前的“ALIVIO”改为启悦。这似乎预示着，启悦未来将归属于长安欧尚旗下，同时不排除长安铃木其他在售车型会被划分到欧尚业务板块中。启悦是长安铃木在2014年推出的紧凑型车，填补了当时产品线的空缺。该车的最近一次更新是在2017年10月，在现有车型的基础上增加了Pro版可选，随后一直未有新动作。目前，该车依然处于在售状态，2019年全年累计销量为12853辆。此前我们曾获悉，因长安与铃木签署合资项目中，合资年限为30年，距离期满还有一段时间。因此，即便长安收购长安铃木，但在2022年之前暂不会改名。未来，长安铃木将成为长安旗下的子品牌，将导入长安一系列新产品。铃木也将继续提供产品技术支持直到履行的相关期限结束，而铃木方面将不再继续导入新的产品。

【复活铃木图

【复活铃木图

2020-05-27回复

车图腾

飞行家车主·车龄4年

汽车早报 | 2020年5月27日星期三 1、4月，国内汽车市场产品竞争力指数为90.3，与上月基本持平。 2、广州拟按额定输出功率一次性补贴充电桩，换电设施不高于2000元/千瓦。 3、或因业务调整，长安铃木启悦更换欧尚LOGO。 4、特斯拉上海超级工厂二期封顶，Model Y或年底量产。 5、法国总统马克龙承诺90亿美元刺激计划，以帮助法国汽车业。 6、为修复联盟关系，雷诺和日产搁置全面合并计划。 7、受疫情影响，迈凯伦计划裁员1200名，占总员工数的25%。 8、负债190亿美元，美国租车巨头赫兹申请破产。 9、2020款MINI JCW上市，共推2款车型，售价32.58-36.18万元。 10、新款BJ 212/勇士皮卡上市，共推9款车型，售价8.78-9.57万元。 11、一汽红旗HS5新增典藏版选装包，售价7338元，限量发售666套。

汽车早报图1

汽车早报图1

汽车早报图2

汽车早报图2

汽车早报图3

汽车早报图3

汽车早报图4

汽车早报图4

汽车早报图5

汽车早报图5

汽车早报图6

汽车早报图6

2020-05-27

精选直通車

在中国市场卖了25年，最亲民的日系品牌宣告退出，实在太可惜了！

在中国市场6667879983450423309视频

在中国市场6667879983450423309视频

2020-04-09回复

梓骁推车

铃木启悦还是不错的，16年4-5万就能买到

铃木启悦还6738338447175450638视频

铃木启悦还6738338447175450638视频

2020-01-09回复

慧眼说车

合资车中的“铁公鸡”！每公里3毛7，122匹马力，开它自驾很划算

合资车中的6714087224779997198视频

合资车中的6714087224779997198视频

2019-10-11回复

遇见你是最美的意外216845945

国产车与日系车谁更好，30万公里之后，差距就出来了一个观点：出租车行业能大批量接受国产车，我们才真正的超越合资车。当产品归回出行本质的时候，可靠性以及稳定性就显得尤为重要，汽车作为最基本的代步工具，从本质上来说与摩托车没有区别，它能提供给我们的服务就是代步出行，商业化诉求只是我们在出行本质上添加上的标签。智能、豪华、省油、科技、设计都必须要建立在卓越的品质之上。重庆遍地的铃木启悦出租车是一道靓丽的黄色风景线，出差的原因一年要去多次重庆，与很多位出租车司机沟通启悦产品问题，基本上得到的回复是一致的“启悦是真的开不坏的”，不少车主启悦能做到60万公里不大修，在早些时候一台启悦能跑到报废都不去大修发动机，当然损耗件需要经常更换，灯光系统、刹车系统、动力系统等需要做些正常维护，开着启悦能带给出租车司机不少的信心。跑出租车拼的是产品质量，行业拼的是时间，一台问题频出的产品是会被很快淘汰的。一个客观事实，更多的城市在选购车辆依然会是丰田、现代、大众，从价格上来说出租车公司采购这些车辆虽然较低，但采购国产车的成本更低，出租车公司选购产品的根本初衷是为了“生财”，之所以不愿意选择更便宜的国产车，怕频出的质量问题让司机频繁修车，进而影响自己的“份子钱”。出租车行业用车强度过大，一年10万公里是常态，6年60万公基本上到淘汰期，即便选购合资车也有不少车跑不了8年，在车辆服役期间，问题越少代表着赚钱能力越强。合资出租车依然是主导方向，这里以丰田、大众出租车最多，而从产品倾斜度上来说，质量层面日系出租车其实更受欢迎。那么日系车与国产车的差距有多大？出租车行业会告诉你30万公里之后，他们的差距会越来越大。以吉利帝豪为例，作为销量最好的国产轿车，此前多地采购了帝豪出租车，沈阳、西安等城市曾经采用小批量吉利车型，虽然换上国产出租车但使用强度并没有变化，一年10万公里的里程使得问题暴露不少，变速箱、发动机、悬架以及异响问题明显要比日系车多不少。不仅仅如此，此前众泰、观致、东风也投放了相关出租车，但因为质量问题这些产品都提前退役，此前选择日系车以及德系车能使用5-7年，但国产车只能坚持2-3年，而且在使用过程中因为问题的较多使得盈利能力变弱，出租车公司换车的代价也比较高。我们的国产车在设计、配置、安全性上的确做得要比日系车更好，但是在核心质量控制层面相比的确差距不小，客观的来说我们通过配置、设计以及低价优势吸引市场的确良心，但是在质量控制体系这一方面，国产车仍然有很大的提升空间。 “好”的定义不仅仅局限于配置、售价以及操控优势，更应该看产品质量安全的优势，在高强度用车行业，从业者为什么还会坚持选择日系车、德系车，在我看来并不是简单的“信仰”，更多的是这些产品质量在长周期表现方面，的确做的要比国产车更好。正视差距才能缩小差距，如何做好长周期产品质量非常关键，我们的新车质量或许与日系、德系车差距不大并不值得骄傲，如何做好30万公里之后的质量表现才最关键。至少从目前口碑上来说，30万公里之后的国产车与日系车，差距会越来越大，这也是为什么出租车行业暂且不会选择国产车的主要原因。

国产车与日图1

国产车与日图1

国产车与日图2

国产车与日图2

国产车与日图3

国产车与日图3

2019-06-21回复

车闻社

重庆的出租车司机果然都是高手。

重庆的出租图1

重庆的出租图1

重庆的出租图2

重庆的出租图2

2019-06-14回复

爱买车

重庆，铃木的天下……那些年关于铃木的故事，曾经的小型车霸主，有人想分享一下吗？

重庆，铃木图

重庆，铃木图

2019-06-08回复

车载娱乐

这出租车司机是来体验生活的吧？

这出租车司图

这出租车司图

2019-03-21回复

懂车帝视频说明书

启悦 2015款多媒体系统

2018-10-10

懂车帝视频说明书

启悦 2015款发动机

2018-10-10

懂车帝视频说明书

启悦 2015款头灯

2018-10-10

懂车帝视频说明书

启悦 2015款仪表盘点亮

2018-10-10

懂车帝视频说明书

启悦 2015款后备箱打开

2018-10-10

懂车帝视频说明书

启悦 2015款主驾驶座椅调节

2018-10-10

懂车帝视频说明书

启悦 2015款空调系统

2018-10-10

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启悦 · 懂车分（口碑）

3.41

“良好”

共17人评价

3.41

综合

3.09

内饰

3.04

配置

3.79

空间

3.81

外观

3.24

舒适性

3.53

操控

3.36

动力

圈子热议

我问一下你们真实油耗多少，有5点几，6点几，7点几的，自动挡的哈！你们都多少油耗，提速的时候几千转，就知道大家的驾驶习惯了，我的车子11万km了，油耗是6.7左右，提速有时候会上3000转！机油用的是壳牌0-20(绿色包装)，你们油耗5点几的，用的啥机油啊，平时保养都换些啥，能说一说吗！让我们也省点省点啊！！在这感谢各位了！！

19回答

已解决

铃木启悦油耗

36评论

6点赞

启悦2018款1.6自动，你们是怎么跑出6-7个油的，我咋一直都是8个左右？

38评论

5点赞

再见，启悦！

17评论

5点赞

车友们，加95的油有惊喜

17评论

7点赞

出售16年4月铃木启悦自动尊享版

16评论

5点赞

17.8月手动高配铃木启悦真实油耗

49评论

11点赞

各位车友我的铃木启悦轮胎205.50r16能换205.55r16的轮胎吗，或有影响吗？

21回答

长安铃木-启悦

18评论

8点赞

换轮胎前后对比

15评论

1点赞

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