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自若生活家P8d
没想到这个圈子没人,我来当第一个吧。 这车今年一月提的,到现在骑了1000多公里,由于我这里地处西北地区,经销商比较少,没啥大的优惠,就连标配的护杠都没有,都是我后来自己加了钱给装的,真是眼泪啊。 总体来讲这车符合通勤踏板的一般要求,骑行坐姿较为舒适,配置方面中规中矩,前后碟刹,全车LED光源,7L油箱,质量做工比起那些各种通路仿UY要强不少。 以前骑过望江的UY,机子是望江铃木的,感觉这个嘉陵天悦要比起那个望江UY骑起来要厚重些稳当些,还有发动机的声音好听一些。 可能是还没过磨合期的原因吧,感觉这车油耗稍微有些高,一箱油跑200公里过点。 这车的一个bug,油表一共6格,前面一两格掉的特别快,最后两格掉的比较慢。提车当天加油加了41块多钱的(当时油价7.7还是7.8好像),应该加满能有43-44块钱吧。刚开始骑看油表剩下两格油了,就跑去加油站加油,结果加了23块钱就加满了,把我给整懵逼了,后来就发现原来后两格比较耐用,应该是油箱计量的问题吧。 从去年下半年开始,国产摩托车圈就开始卷,各品牌都疯狂降价,不过基本都是150以上排量的,踏板档车都有,由于我主要是城市通勤,不跑长途,平时也就带个老婆孩子或者取个快递什么的,预算1.2w以内,铃木UY本田NX这些个鬼子车不考虑,不管它们有多好,老子就算骑废10个国产车也不买鬼子车。所以就一直关注的国产125或者150的平踏板,之前也关注过力帆赤狐150,钱江tan,后来这个嘉陵天悦映入眼帘,比较符合我的需求,只可惜我去买车的时候,我们这边的经销商没有带abs版本的,只有标准版的,老板忽悠我说小排量abs市区里没啥用,再加上当时心急想提车,索性就买了。还好不算太失望,期待以后国产车越做越好,希望我的天悦能够陪我一起走过每一道靓丽的风景。
雨哗啦啦哗啦啦啦啦啦
仪表台用料垃圾,刚跑两千公里,面板已经变形
搞好社会主义建设
提问各位已经买了的大佬 这车到底咋样 准备入了呀 给个建议 谢谢
嘉陵天悦车主
首先要把灯拆下来 用撬片分离灯罩,这一步需要动手能力很强的朋友操作, 继续分离,灯后面有个调节螺丝,在车上可以调节,只能调节高低,但是效果不理想,最好的方法是拆灯 这时就可以看到4个大灯,两个近光,两个远光 这4个灯单独的被螺丝固定到了灯罩上,这时你觉得那个灯需要调节就拆那个螺丝,通过加垫片的形式单独调节他 通过加垫片的方式来单独调节每一个灯的高低,左右,直到你满意为止,但是灯的亮度没有问题,完全可以满足
改装需要的配件,喇叭,二级管两个,建议购买的时候多买点备用,这东西便宜 连接的效果 原车转向闪光器是三线,网上没有卖的,只能自己改 二极管分别接入仪表转向线路 接头位置 改装线路图 改装后听听效果,声音很多 本次改装适用所有摩托车带三线的转向闪光器
这是12小时制的 同时按住1,2按键,这是时针开始闪烁,松开按键后,单独按2号按键调节时针 再:同时按住1,2按键,这是分针开始闪烁,松开按键后,单独按2号按键调节分针 调节完毕后,关掉车钥匙,再打开就是你需要的时间 每次断电都需要调节
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