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#爱车能耗分享捷途山海T1 24款向海 续航150公里,用车8个月,跑了17000公里,发现电池容量衰减了2%,同样的上班路程与跑法,发现比之前多耗2-3%的电。中创新航的电池容量衰减得是不是有点快了……
#2025最远的一次自驾经历今年,趁着年休假,带着家人去抚仙湖自驾游。 几个月前,趁着省补还有,我把我的老车置换了,为的是让家人旅途乘坐更加舒适,开着我新提的捷途山海T1,带着爸妈孩子老婆,进行了一次自驾游,从我住的地方出发,到抚仙湖全程大概300公里,来回600公里。 出发之前当然是先把车洗白白,然后充满电,准备了必要的药品,换洗衣服,零食,当然,身份证这些不用说了,出门必须要带的,后备箱装的满满。 Go go go!出发咯,我专心的开车,家人有的在睡觉,有的在欣赏窗外的风景,沿途有高速,有国道,一家人有说有笑。 大概用了四个小时,从家到了目的地,到了地方,首先肯定是找住的,住宿确定了之后,又是找吃的,吃完了,可以开开心心的去游玩了。 到了抚仙湖,我们选择的第一个景点是月亮湾湿地公园,这里有小三亚的美誉,其实我觉得言过,其实因为这个地方其实就是湖边的一个河湖滩,然后拉了一些沙子,栽了一些棕榈树,湖上面还有帆船,渔船,花几百块钱可以包一整条船。小三亚之称,我认为呢,徒有其名,实际上,范围并不大。 第二个景点是红沙滩,这个地方呢,也千万别被网上的滤镜欺骗了,红确实是红的,但是并没有抖音里面的滤镜照片那么漂亮,第三个景点是禄充风景区,这个风景区确实不错,车可以直接停到湖边,也就是波息湾那个位置,然后这里的风景就是波息湾笔架山,和那个鱼洞,还有一个打卡点黄玫瑰。这里是可以下水玩水的,孩子玩的不亦乐乎,我还担心因此受凉感冒呢,但其实孩子的抵抗力是非常强的,没有任何问题。 第三个景点是广龙星光夜市,也就是广龙小镇,到了晚上确实非常热闹,而且饮食特别丰富,想吃什么都有,期间我们开着车绕湖绕海环巡了一圈,全程大概100公里,路上有非常值得拍照打卡的景点。 再说一下住宿吧,我们选择的住宿地点是,小湾村民宿,这个地方相对高的环境也好,非常漂亮,可以选择湖景房,喝着咖啡,看着日落,非常惬意。 当然,如果想要经济实惠一点的,可以选择广龙小镇的民宿,那个地方的环境没有小湾村的好,但是比较实惠,住一天大概也就100多块钱。 因为孩子还小,小的那个才一岁,去哪都要大人背着,或者抱着,所以非常累,但是只要孩子开心,家人开心,我觉得一切都很值。 最后说一说,我开着山海T1这次自驾游的感觉,首先,当然是省心省电省油,因为是混动车型,没有续航焦虑,电充满了,油加满了,其他的就不用管了,单次续航1000多公里,中途直接不用加油充电。 另外一点,就是空间比较大,一家人出行的东西全部装在后备箱,后排座椅上,孩子还可以开心的玩耍,甚至站在后排座位上都没有问题,这点我觉得是很重要的,空间小了,一家人坐在里面非常憋屈。 最重要的一点就我自己的驾驶感受来说,车非常稳,不管是在高速还是国道,开着这辆车,随心所欲的感觉,想超车就超车,想变道就变道,完全没有负担和压力,而且安全性也好,这一点要感谢捷途汽车在车辆用料设计上的良心和功底。 当然也不是没有缺点,就目前来说,我感觉比较明显的缺点,一呢,是高速在120码之后,提速还是有点乏力,这一点是比不上2.0t的发动机的,当然,低速的时候完全没有问题,主要就是在高速之后的提速问题。 二是我觉得这个感应雨刷不太好用,感觉逻辑不是特别清晰,有时候下了一点点小雨,雨刮就疯狂的开始刮,我都担心把雨刮弄坏了。 三是这个座椅人体工程学还欠缺点意思,对我个人来说,我感觉这个座椅太宽大了,包裹性不强,可能也是因为我有点瘦,因为我这个版本的配置没有腰托设置,所以如果开长途时间久了的话,腰会有一点疼,肩膀也有一点酸,好在我自己买了一个腰托,解决了这个问题。
3.89
“良好”
共197人评价
12万-18万新能源总榜
NO.47
超过68%的同价位车系
3.89
综合
3.93
内饰
3.49
配置
4.17
空间
4.35
外观
3.77
舒适性
3.77
操控
3.78
动力
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