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    一年期到。4.28万公里。图一年期到。4.28万公里。图
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    顶级铅笔DmE图顶级铅笔DmE图
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    #我的用车总结自从2024年9月19日上牌提车正式开上路至今已有二个多月了,平时在城区行驶,主要五分之三的总路程在绕城高速公路上,也走过丘陵和山区。 上完牌当天我就换了同尺寸的AT胎(因为我提的是四驱版+后锁的山海T1);我行驶风格几十年一贯如此,开油车时也是这样…不喜欢为省油(省电)而龟速。在公路没有障碍和危险的情况下都是顶着限速路。红绿灯路口起步也是迅速起步不妨碍后面车辆…… 二个多月共行驶2559公里,综合平均油(电)耗:油1.6L/100KM;电15.5KWH/100KM。如果按每升油价7元,1.6升x7=11.2元;15.5度×0.5/度=7.75元;折算油7.75元÷7元=1.107升(油),1.6升+1.107升=2.707升/百公里;按每公里多少钱:7.75+7=14.75元,14.75元÷100=0.1475元,每公里油(电)费约0.15元(1角5分钱)。 在驾驶车辆我平时是用“智能混动”模式,跑高速用“强制混动”强制保电30%。电耗至30%就充电至80%-90%,耗时38分钟-45分钟。我无家充(老小区),到附近充电站充,上午7点-12点(每度电0.6元-0.7元),晚上十点后每度电0.46元(主要是晚上充),所以我以平均0.5元计算。 两个多天车辆无异常现象,我看到车友圈许多车友谈到种种情况,目前在我车上没发生。一,可能我运气;二,车企应该抓抓质量;三,我建议买车多看《用车指南》;四,别把油电混动车当电车开。 以上是我用车体会,不妥处请车友们斧正!

    《一部普通百姓用得起的车》图1《一部普通百姓用得起的车》图1
    《一部普通百姓用得起的车》图2《一部普通百姓用得起的车》图2
    《一部普通百姓用得起的车》图3《一部普通百姓用得起的车》图3
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    换一个合金图1换一个合金图1
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    山海T1 开图山海T1 开图
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    T1防护网完美安装图1T1防护网完美安装图1
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    8月底的时候在网上去看新能源汽车。看了一圈,最后还是决定插混汽车。当时在纠结捷途汽车,方程豹,坦克还是哈佛大狗。最后还是一眼相中了捷途的山海系列汽车。 整个提车过程还算是比较顺利 ①4s店去看了很多,4s店跟他们谈,水分还是挺大的,建议多谈谈。 ②新车买的是226km的穿越版本。买了之后就知道一定会贬值,所以既来之则安之。不再去比较价格,纠结。 ③新车开的的确很爽,也购买了一些必要的设备。电动充气泵,行车记录仪,小饰品这些都必不可少。 ④开着她可以慢慢的出去旅行,混动车最不用焦虑的就是燃油,这一周下来拍了不少的美景。 开了4000km之后,其实对这个车也有一定了解。 这个车主要的优势 动力强劲 噪音小 油电无感介入 续航不虚 正常市区国道纯电续航210左右 满油满电续航800-1000公里 亏电油耗5-7 。 空间是非常看重的地方。车身尺寸宽敞轴距长2810 后排坐三人宽敞舒适 后排放到基本纯平 外观霸气 但是,注意,但是!车机智能化一般 ,配置不算特别顶但是也够用。我用的那个高德地图中间真的卡了好多次,路上正开着呢,突然之间就导航消失了,然后过了会又重新倒回去,有时候走在茶楼上真的有点担心。 总体使用下来很满意 开起来没毛病噶噶爽 好啦,提车日记就先到这里了,后续再来分享用车感受。 #捷途山海T1#捷途汽车#捷途提车日记

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    车主认证,图车主认证,图
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    成都25款捷途山海T1四驱征服版落地价图成都25款捷途山海T1四驱征服版落地价图
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    山海T1自驾2000km后真实感受图1山海T1自驾2000km后真实感受图1
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    自驾旅游途中停车留电话:方寸上的文明图1自驾旅游途中停车留电话:方寸上的文明图1
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    山海T1 第2年保险大家买多少的呀图山海T1 第2年保险大家买多少的呀图
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    8月份买的山图8月份买的山图
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