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#二手车去哪买才放心自己多少懂点车的建议去司法拍卖平台淘车，毕竟法～～院不CARE车买贵了还是便宜了，所以，慢慢挑自己满意的，当然，一定要去验车，千万别太相信未验车就能淘到好车 至于二手车贩，自己掂量吧，毕竟，肥肉过手要留油，总要赚一些 至于亲朋好友的二手车，只能说可遇不可求啦
#燃油中型车选日系还是德系先说结论，如果选择燃油中型车，新车建议选择德系，二手车可以选择日系。因为中型车就要更多的考虑舒适和高速长途时的稳定。德系和日系各有优势，下面我就结合我多年的用车感受和大家聊聊为啥应该这么选。 一、德系车的优点和日系车的缺点 1. 德系底盘扎实，日系底盘松垮 德系的底盘是出了名的扎实，特别是跑高速的时候，永远给驾驶者一种有底气的感觉。因为它特殊的底盘调校，总是给人一种特别稳的感觉，觉得车是稳稳抓在地上的。而日系车的底盘相对松垮，不够扎实，特别在高速上给人一种不稳的感觉。 2. 德系动力足，日系动力稍弱 德系车大部分采用涡轮增压发动机，同时搭配dsg双离合变速箱。这套动力总成让它无论在起步还是中段加速，亦或是高速再加速的过程中都游刃有余，应付自如，脚底下的油门随踩随有。而日系发动机普遍以自然吸气为主，变速箱以at为主，总体感觉偏肉。 3. 德系安全系数比日系更高 德系车普遍采用一次冲压成型技术，车身钢板不仅厚，而且抗挤压能力更强，能给驾乘者带来更好的安全体验。日系总是给人感觉铁皮偏薄，安全系数比德系低。 二、日系车的优点和德系车的缺点 1. 日系皮实耐用，德系小毛病多 日系车普遍技术成熟，以自然吸气发动机为主，这就导致它的自然使用寿命比涡轮增压发动机长，所以日系车给人以皮实耐用的感觉。反观德系车，他们大部分是涡轮增压发动机，发动机性能在新车阶段已经被压榨的差不多了，如果保养不到位，很快就会出现小故障。 2. 日系车维修便宜，保值率高，德系正好相反 日系车由于其机械构造简单，所以故障率低，这也就使它的保值率相对于德系车更高。新车价格一样时，同样年限的日系车一定比德系车的转让价格高。 3. 日系普遍能吃粗粮，而德系需要吃细粮 日系车因为大多数为自然吸气发动机，普遍烧92号汽油，而德系大多数是涡轮增压发动机，必须烧95号以上汽油，只能吃细粮。 总结一下，我觉得无论日系中型车还是德系中型车，都有自己的特点。我们要根据不同的用车场景选择适合自己的车，我觉得如果买新车可以考虑德系，买二手最好选日系，那会更省心。欢迎广大车友们交流探讨。
#8城达人卡丁车 -武汉站车子是24年11月份入手的，纠结了好久最终还是选了这一款，当时本地仓库已经没有这款了，只能等小半个月从别的仓库调货过来，说是直接从产线拦截改发的武汉，还是算幸运，总算被我等到了，因为黑A4真的不多，还是红内饰。买完之后因为是中配所以加装了360和胎压监测，感觉新手司机加360真的比较实用，倒车和侧方停车很方便，就是摄像头质量没选好，画质没那么高清，所有能用原厂360还是尽量选原厂（高配以上），因为画质高清流畅，加装胎压就是怕轮胎少气或者胎压异常不知道，起个辅助作用，还有就是建议大家新车尽量少改，可以开个一年半载再动刀，这样万一有售后问题也好说。
奥迪A4L · 懂车分（口碑）
4.01
“优秀”
共2408人评价
4.01
综合
3.62
内饰
3.65
配置
3.98
空间
4.63
外观
4.04
舒适性
4.05
操控
4.07
动力
圈子热议
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