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#寻找最美尾灯好赞的林肯城市啊!除了一直被喜欢的修长车身,四四方方的前脸和全车,这个尾灯倒是现在颇为流行的,贯穿式尾灯无意间看到这辆保养的超赞的大林肯,漆面崭新崭新的,三十年上下的车龄,还能保持这个状态,可见车主有多喜欢这辆大宝贝了! 不知道车主是否也是像,电影林肯律师主角那样的人物
#备胎还有存在的必要吗汽车备胎是否有存在的必要,需从多方面综合判断,以下是具体分析: 从车辆类型和使用场景看 - 传统燃油车:很多传统燃油车仍配备备胎,尤其是SUV、越野车等,这类车常行驶在复杂路况,爆胎风险相对高,备胎能应急,避免抛锚。 - 新能源车:部分新能源车为减轻重量、增加续航,取消备胎,改为补胎液和充气泵。城市通勤中,若轮胎小范围破损,补胎液可能够用,但严重破损就无法解决。 从应急实用性看 - 优势:备胎是物理应急方式,不受轮胎破损程度(如较大创口)和环境(如低温)影响,能让车辆尽快恢复行驶,到维修点处理。 - 劣势:备胎通常是非全尺寸的,限速且不能长时间使用,且更换备胎需要体力和一定技巧,对部分车主来说有难度。 从车企设计趋势看 - 如今一些车企为追求车辆轻量化、降低成本,逐渐减少备胎配备,转而依赖补胎工具或道路救援服务。但道路救援存在时效性问题,若在偏远地区,等待时间可能较长。 总结 - 如果你常自驾跑长途、走复杂路况,或所在地区道路救援不便,备胎很有必要。 - 若主要在城市代步,且车企提供的补胎方案和救援服务完善,可接受无备胎设计。 总之,备胎的存在与否,取决于车辆特性、使用场景和个人需求,没有绝对的答案。
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