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#养车成本T9超长续航210版8000公里用车分享 从24年12月底提车到现在4个月,开了8000公里,和大家聊聊用车体验。 1、首先大家最关心的就是纯电续航了,刚提车的时候气温基本在0度左右,开着热空调续航呼呼的掉,测试了几次,大约满电开热空调可以跑120公里,然后还剩20%的电发动机就介入了;前一段时间升温到28度,开着冷空调可以跑180公里(剩余20%电量);这段时间又降温了,气温在16度左右,不开空调可以跑到150公里(剩余20%电量)。总结下来温度越高电池续航也越长,冷空调耗电比较少,开窗增加风阻,开冷空调也费不了多少电,夏天可以放心开。 2、用车平时花费,我买210续航主要是为了上下班(来回60公里)用纯电,偶尔回老家(600公里)也不用担心续航问题。过年回去用油高速大约6升左右,群里有开到5升的,可能是我喜欢开快车的原因吧;平时用车就用纯电,坚决不用油,因为用纯电太省钱!我一直用随车充(网上买了个免接地的拖线板),闲时电费3毛多/度,忙时电费5毛多/度,偶尔用快充9毛/度。算下来每公里1毛钱都不到,上下班偶尔再接个顺风车(现在知道为什么买210的续航了吧),还能赚点,实在是太爽了!顺带聊聊充电效率,随车充基本上1.5KW,有时候显示1KW,不用管,实际还是1.5KW;快充的话从30-60KW不等,和充电桩有关。群里有反馈120版本的充电效率只有10KW,可能是210的电池更大,充电更快吧. 3、最后聊聊3档DHT和CDC悬挂,单档感觉前面加速很给力,但是到90就有点不够了,3档完全没有这个问题,只要你踩油门,加速非常给力。悬挂默认的舒适有点偏软,像开船一样,把悬挂调到标准或者运动就感觉明显不一样了,有点小坑完全感觉不到颠簸。 大家有想关注210版本的可以留言给我。
3.90
“良好”
共988人评价
12万-18万新能源总榜
NO.42
超过72%的同价位车系
3.90
综合
3.82
内饰
3.89
配置
3.97
空间
3.92
外观
3.90
舒适性
3.90
操控
3.90
动力
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