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#我的提车心得在年初我准备换车的时候,我就已经了解到奇瑞风云t9,最开始得知是账面参数,发布会的时候。 参数:整车高度占比超过85%,1.5 T混动专用发动机+单档DH T的动力组合,可以迸发出两百多千瓦五百多的综合,零百加速7.8秒。 我当时就心动了,迫不及待想提车。我是5月18号提的,这车是5月20号上市,4S店有现车我直接就提走了。 刚开始从燃油车换过来,对车机系统还不太熟悉,于是我就每天研究功能,发现风云t9的可玩性太高了,所以就给大家分享在社交平台上,感兴趣的朋友们可以去观看一下,希望能够帮到你们。 我看很多车友写了车相关的很多问题,但我目前最想分享给大家的是我的能耗情况,我认为我选择这辆车更多的是安全,也是因为这台车非常节能,能够带给我更低的出行成本。 首先说一下我的用车情况:我每周都开着风云t9去成都周边爬山,包括不限于阿坝藏族羌族自治州,川西高原等。 路况比较复杂,包含:城区拥堵路况、高速路况、乡村小道、非铺装路面、高海拔爬升、满载爬坡等路况。 自驾了川西高原、若尔盖大草原、云南、贵州等地区。 再说一下我的正常驾驶模式:动能回收高、标准模式、智能保电。 假如我到目的地要用外放电,那么我会选择强制保电80%,到目的地之后,我就有80的电量,可以以供我使用。 这种综合工况算下来,我的每公里用车成本在三毛五角左右,仅供大家参。我的全网昵称是:OK哥有辆风云T9,欢迎大家一起交流用车心得。
3.88
“良好”
共639人评价
12万-18万新能源总榜
NO.23
超过78%的同价位车系
3.88
综合
3.85
内饰
4.00
配置
4.10
空间
3.71
外观
3.86
舒适性
3.83
操控
3.83
动力
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