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中国汽车画报
起亚发布EV 4电动汽车外观图,EV 4将有轿车和掀背车两个版本,新车型进一步丰富了起亚日益增长的电动汽车阵容。轿车和掀背版本都采用了相同的前脸设计,配备了垂直堆叠的前大灯和延伸至车头的LED日间行车灯。黑色的下进气格栅部分为整体造型增添了一份锐利的未来感,进一步提升了车辆的科技感。 轿车版的侧面造型或许是最引人注目的部分。起亚的设计师从一些最具标志性的超级跑车中汲取了灵感,采用了“长尾”设计,后窗渐渐倾斜,并且在车尾部分有着较长的悬垂部分。配合玻璃车顶和粗壮的黑色C柱,轿车版EV4看起来与起亚家族中的其他车型都截然不同。 轿车和掀背车版本都将提供GT-Line配置,该配置将给车辆带来独特的19英寸轮毂以及重新设计的前后保险杠,使外观变得更加凌厉。虽然起亚尚未公布EV4内饰的图片,但外界猜测该车型很可能会沿用起亚当前的电动汽车设计语言,配备一块宽屏面板,集成信息娱乐系统和数字仪表盘。
座驾car
起亚EV4官图发布,新车基于E-GMP平台打造,定位介于EV3和EV5之间,海外起售价2.5万英镑。外观采用家族化设计,前脸极具辨识度,日行灯竖置,,前包围流线动感。车顶悬浮式设计,配备低风阻轮圈。EV4提供Hatchback版、三厢版和GT版本,GT版本后鸭尾设计经典。尾灯与头灯呼应,个性十足。 动力方面,新车搭载58kWh和81kWh电池包,采用前轮或四轮驱动,最大续航里程350英里(563公里),支持400V充电。
风擎VAN种
【三厢/掀背都有:起亚EV4量产版官图】起亚汽车日前发布了起亚EV4量产版官图。从官图来看,量产版起亚EV4高度还原了概念车的设计,整体设计采用辨识度较高的对立统一设计语言,具有家族式特征。在车型外观差异方面,起亚EV4三厢版采用了长车尾设计,C柱造型较为复杂,设计呈现出了较高的自由度,而掀背版则采用了类似SUV车型的垂直C柱处理手法,车顶带有大尺寸扰流板,设计相对传统一些。起亚EV4量产型内饰和详细技术参数将在本月底公布。
懂车小能
近日,起亚官方预告了三款新车:EV2概念车、EV4纯电动轿车(含三厢跨界与两厢hatchback版)及PV5纯电动厢式车,将于2月27日在西班牙发布。EV2定位纯电小型车,海外预售价2.3万英镑,年内上市,设计语言创新,预计量产版将保留概念车设计。EV4跨界风格浓厚,计划搭载204马力前置单电机,提供58.3和81.4kWh电池选择。PV5为纯电动厢式车,造型方正,内部空间设计灵活,基于PBV平台生产,该平台还将推出PV1、PV5高顶及PV7等车型。
郑谊
【起亚EV4 将在2025年3月发布!】 1. 跨界设计,纯电紧凑型轿车,使用E-GMP为基础打造。 2.车辆搭载77.4千瓦时容量的电池,最高可行驶480公里(韩国标准)以上。 3.搭载800V超快速充电技术只需18分钟就可以充电到电池容量的80%。 4. 单电机和双电机两个版本,单电机215马力,双电机320马力,AWD车型从静止状态到时速100公里,仅需5.8秒即可达到。 预计EV4将与现代汽车的IONIQ 6、特斯拉Model 3、大众ID.4等直接竞争。 在EV4上市之后,起亚已经布局了 EV3,EV4,EV5,EV6,EV9等多款纯电产品!
中国汽车消费网
近日,海外媒体曝光了一组起亚全新EV4的内饰谍照,新车定位跨界紧凑型轿车,基于E-GMP平台的400V架构打造,采用纯电驱动,未来将提供单电机和双电机版本,续航里程有望超过500公里。据悉,新车将会在2025年首发,并在2026年上市。
【起亚EV4掀背车路试曝光】 起亚明年将面向大众化市场,推出EV4,这款车将有三厢和两厢两个版本,近日EV4掀背版车型路试曝光! 从最近在德国纽堡林捕捉到的照片来看,EV4被确认为5门掀背车和轿车两种。是继EV6和EV3之后的掀背式起亚电动化车型,与轿车型相比更加传统。 起亚EV4是以E-GMP为基础的电动汽车。预计将以现行EV3的改进型400V架构为基础进行设计,而不是EV9的800V架构。同时,该系统最有可能搭载58.3 kWh和81.4 kWh两种电池。
【起亚将推出 EV4,与特斯拉model 3竞争,确保价格优势!】 起亚电动轿车“EV4”将在与特斯拉“Model 3”的战斗中确保价格竞争力。据外媒报道,起亚EV4将在韩国、欧洲、北美等地进行销售,预计将与特斯拉Model 3展开正式竞争。 目前已捕捉到在各种场所进行测试的画面,最近还在德国发现了正在进行预生产测试的EV4原型。 EV4虽然是轿车,但侧面更像是跨界车,暗示起亚是“全新类型的电动轿车”。 价格预计与特斯拉Model 3持平,起价可能在4万美元以下,搭载双马达的高性能EV4GT有望成为起亚斯汀格的后续车型。 电池的基本功率为58.3 kWh或81.4 kWh,预计为前轮驱动和四轮驱动,为降低成本使用400伏电力架构,300英里(482公里)的单次充电行驶里程,以及其他车型无法看到的各种技术改进。 起亚尚未透露计划在哪些市场推出EV4,但预计将在2025年的某个时候在韩国和欧洲市场销售。 在美国市场,由于联邦税额扣除及进口关税等问题,有人提出佐治亚州西点工厂或墨西哥当地生产的可能性。 外媒期待EV4将成为道路上最引人注目的电动汽车之一,并引起广泛关注。
bongbong小喇
KIA EV4的前半部分通过低引擎盖强调了宽敞,自信的印象。几何学要素和星图标志性照明相融合,展现了技术上完成度高的感觉。背面用现有轿车中看不到的独创的车顶扰流板和垂直方向的尾灯强调了宽广和干净利落的一面。尾灯是沿着两侧长横向的立式,因此汽车的宽度看起来更大,灯的亮度亮得更好,从远处看的话会显得存在感与众不同。室内以水平型结构为基础,为了不妨碍驾驶者的视野,以驾驶者为中心进行了装饰。为此,在不使用时,采用了收纳在中控台上的空调操作面板,通风口也采用了可以改变模式的销钉风格。从地面获得灵感的外观油漆使用了考虑到可持续性的涂料。轮毂内侧为三角形,轮盖呈水晶状。 强调了运动感。内饰材料采用了100%再利用的棉纱,使用了核桃等天然染料。 新车将在2025年初上市,不是使用新的电动汽车平台,而是搭载与ev3、ev5一起使用的e-GMP的概率很高。预计电池续航在400km左右,会搭载三元锂的NCM电池,预计正式上市日将公开所有规格。目前预测价格是3800万-5500万韩币左右
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