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#二手车车主分享🎬2016年那会儿，我身边的亲朋好友们，几乎一家都有一台车了，出于攀比心理，我也想买一台车撑门面，但那会儿的我手头比较紧，如果买新车的话，最多也只能买一台十万以内的国产轿车，但我又开不惯轿车，所以就打起了买二手车的主意。 一、选买过程 1️⃣抱着这种想法，我就和媳妇儿一起去了银川金三角国际汽车城，看到有好多4S店，又不死心，就先去看了一些新车，发现便宜的看不上，看上的又买不起，这才转头去了旁边的二手车市场，没逛多久，就发现了我买的那台11款猎豹CS6汽油四驱版。 2️⃣可能是因为我在BD服役时，接触最多的越野车就是猎豹这个牌子吧，并且在部队也开过几次，对它的感觉还不错，所以就找老板问了下价，结果他开价才98888元，我当时就心动了，因为这车外观看着还很新，里程表上显示的数字也才三万多公里，内饰看起来也比较新，最关键的是开价比较低。 3️⃣于是我和我媳妇儿两个小白，就傻乎乎的和老板开始讨价还价了，那时根本就不知道还可以先试车（不过换句话说就算当时试了也没啥用，因为这车买回来开了两个多月才出问题的），最终以85800元成交了。更离谱的是签合同，我只看了一眼价格没错，就签字画押了。 二、用车体验 1️⃣是动力方面。从银川回来时，先走了一段市区路，加速啥的还行，可是上高速后，就发现这车加速有些肉，特别是时速超过100后，再加速的能力真的很一般，想要超个车，还得提前减个档，才能冲起来。 2️⃣是操控方面。低速时方向盘有一点略重，不过跑起来就好多了，但是转向虚位实在有些大，跑起来后，要不停的修正方向，而且在高速上速度快了还有些飘，变道时有明显的侧倾，转一些较大的弯时心里还有些没底。应该是车子底盘太高的原因，反正我最高开到120就不敢再快了，尤其是转急弯时，不提前减速就觉得信心不足。 3️⃣是内饰方面。内饰这块儿除了座椅是真皮的之外，我觉得没啥亮点，因为大多都是硬塑料，光碟机的抗震能力也较差，在烂路上一卡一卡的根本听不了歌。不过在当时买车时我还是觉得挺不错的，可能是现在眼光高了吧。 4️⃣是舒适性方面。全车的座椅比较硬，包裹性也不好。后排的座椅靠背太直了，坐着很不舒服，中间位置就更难受了，没有头枕不说，脚也没地方放，而且后排座位有些短，腿部支撑不到位，腿长一点的人坐着不太舒服。隔音的话真的很一般，车速慢的时候还好些，稍微跑快点后，风噪声和发动机的声音就传进车里了，而且还比较吵。 5️⃣是油耗方面。平时在城里开时，如果遇到堵车和车流量大时，我最高开出过百公里17个油的战绩。跑高速的话能稍微低一点，大概在12升左右。 6️⃣是四驱方面。这台车在走一些碎石路、泥泞路、坑洼路时，感觉力气很足，根本不用猛踩油门去硬冲。在一些陡坡、河床、交叉轴这些复杂路段时，挂上低速四驱非常的稳，当某个车轮打滑时，马上会把动力分给有抓地力的车轮上，让车子快速的脱困。跑一些烂路都没在怕的，加上底盘高，在通过性上优势非常的大。不过切换四驱时，必须要停车才能挂上。 三、存在的问题 1️⃣是转向机异响。刚买车那两个多月开着还很好，没发生过什么故障，但在进入五月份天热后，先是在掉头时，打死方向后，车前就发出一种声音，但我表达不出是什么样的声音，当方向回正后就没那个异响了。开去修理厂一检查，说是转向机助力泵坏了，最后只能换件。 2️⃣是发动机高温。紧接着没过多久，在去工地的路上，发动机高温开锅了，事后去修理厂检查时，修理工师傅建议清洗一下水箱，说水箱可能以前加过自来水，水垢比较多把水道可能堵死了，清洗一下应该就解决问题了，我也就同意了，别说洗完后还真的解决问题了。 3️⃣是车子是台事故车。就在那次清洗水箱时，当拆下水箱后，发现车子的前防撞梁上有很明显的焊疤。说明这台车出过很大的事故，我当时就拍了照片，事后专门去了趟银川，找了那个老板，可是人家打死不承认，再加上我也开了三个多月了，当时买车时没发现，现在说啥都没用了，最后也只能认了。 4️⃣是是气囊灯动不动就亮。去修理厂检查了半天，最后修理工拿设备把故障码给消了才正常了，可是没过几天又亮了，找修理厂一问，他们说这个车就这样，影响不大你就这么开着吧，后来也就没再管了。 5️⃣是玻璃升降机没力。后排左侧的玻璃，每次升到一半就升不上去了，要拿双手夹住往上提，另一个人点升降开关才能升上去，就感觉像是升降电机没劲一样。去修理厂检查后，师傅说是电机的问题，没办法只能换电机。 6️⃣是外挂备胎不合理。这台车的尾门上挂了一个备胎，因为太重的原因，加上车子过烂路时上下起伏，导致尾门有些下沉变形，每次关尾门时要稍微往上抬一下才能关上。而且跑起来后还会发出唧唧唧的声音。 📣总结下来，主要还是我买车时什么都不懂，就我和媳妇儿两个小白去的二手车市场，也没找人帮忙挑选验车，就连试驾都没有做就付款提车了，为后来的这些糟心事埋下了隐患。
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猎豹CS6 · 懂车分（口碑）
暂无评分
共1人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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