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    奇侠2018星海v9的车友们看看你们的车是不是同样的问题,停车熄火锁车后6-10钟会出现主机闪屏,这是我录的截图,然后迎宾踏板会自动亮起 。

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    车的1、纯电图车的1、纯电图
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    5000+公里真车主感受图15000+公里真车主感受图1
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    #我的爱车初体验从今年6月喜提广西首台星海V9青云梯,6个半月时间里程破万,这个大家伙的出现,丰富了我和家人的生活,增加了很多固定话题:这周末咱们去哪? 用车情况 1外出自驾游:买这个车之后外出自驾频次明显增加,短短半年自驾一趟崇左(德天瀑布),一趟北海,一趟贵州,利用周末还去了两次桂林(阳朔),接近4000公里,我基本是5-6人,满行李(帐篷啥的没卸过),一般压着限速跑,高速油耗6-6.5L/百公里左右,实际长途自驾就是一台油车用,只是动力强一些、油耗低一些、智能化高一些。高速我基本都是SCC/ACC开启,开车疲劳大大减少,我自己也没那么抗拒跑长途了。 2.市内上下班:剩下6000公里就是市区代步用了,我就当一台纯电车在用,抛开外出自驾,纯市内用车我只加过2次油(含现在的接近满箱油),家里装了慢充,每次满电200KM,平均可以开140-150KM(剩8-10%),基本每周充一次电,每个月电费75元(图5),(装独立电表时冲了500元,6个月了还没用完)巨省钱[ahl_鼓掌]。 3.周末露营:只要不是天气不合适,家里小朋友肯定嚷嚷着露营去(家里俩崽),换车后露营装备也升级了,帐篷、天幕、小拉车、桌椅、气垫床、炊具、渔具一应俱全,后备箱全部装得下(图2),偶尔还拉两台小朋友的车子,小朋友撒野,大人躺椅躺平、唠嗑、放空、休整。 4.午休重器:在我这个城市,午休大于天。午休30分,下午状态直接拉满。这个PHEV车辆午休好处多多,不怕尾气、噪音、烧油耗钱、空间小、温度,全部不用考虑,秒变2米独立午休仓,听着音乐、开着空调,一小时用不到1块钱(图3、4)。 用车评价 后台很多车友私信,聚焦两类问题,一是这个车质量咋样?实话实说:出现过两个质量问题,中排两个座椅上方后侧皮套发黄(后面10.1服务站邀请回站精洗车辆时,厂家把主副驾、中排座椅皮套都换了,没有过多废话,挺干脆);还有就是有一次主驾左侧喇叭不响去了一趟服务站,换了个喇叭就好了。关于车辆的建议和需要升级的内容,我前面发帖介绍过,不再重复讲了,整体评价,还可以,算满意,整体80分。第二类就是这个车和某某车比较咋样,当时看过某某车没有,尤其是最近一两个月这类私信很多,我的评价是:这个车和腾势、岚图、传祺E9比,整体差一点,但是价位少10万,追求性价比的话选V9;和油车(含HEV)比没意思,不管GL8降价到19万还是奥德赛18万,或者塞纳到26万(以上都是丐版),我是冲着PHEV买的V9,冲着中排原装航椅、双侧电门、三排折叠、智驾买的V9,这些油车配齐这些配置就不划算了。再说,现在买油车感觉落后了… 最后呼吁厂家,针对V9每年搞一个粉丝节,全国各地车友可以自驾前往,报销当地食宿就行

    星海V9里程破万小计(用车心得)图1星海V9里程破万小计(用车心得)图1
    星海V9里程破万小计(用车心得)图2星海V9里程破万小计(用车心得)图2
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    综合

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    内饰

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    配置

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    空间

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    外观

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    舒适性

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    操控

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    动力

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